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... 것"이라고 말했다. 이날부터 사전계약을 받는 아토3는 다음 달 중순 이후 고객 인도가 가능할 것이라고 조 대표는 덧붙였다. 아토3에 대한 전기차 구매 보조금을 산정하는 정부의 '전기차 보급평가'는 아직 진행 중이다. 아토3는 재활용률이 낮은 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 탑재해 올해 환경부 전기차 보조금 규정에 따라 국내 차량보다는 적은 금액을 받을 것으로 예상된다. BYD코리아는 아토3에 이어 올해 내에 중형 전기 세단 '실'과 중형 전기 SUV '시라이언'도 ...

한국경제TV | 2025.01.16 11:30

... 추구할 수 있다고 했다. 두 업계 모두 제품 재활용이 화두인 만큼 부족한 부분을 채워줄 수 있다는 것이다. 그는 “종이가 모든 플라스틱을 대체할 수 있진 않다”며 “페트병처럼 플라스틱업계가 자체적으로 재활용률을 높일 수 있는 부분은 그들이 하고, 라면·과자 봉지처럼 재활용이 쉽지 않은 분야를 제지업계가 나서는 것으로 서로 역할 분담을 하면 좋을 것”이라고 제언했다. 골판지 전문기업 아진P&P 대표인 김 ...

한국경제 | 2025.01.13 17:18 | 최형창

... 시스템이 탑재된 준중형 전기 SUV로, WLTP(유럽) 기준 1회 충전 최대주행 거리 420㎞를 인정받았다. 다만 한국에서의 인증 주행거리는 330㎞대에 그친 것으로 전해진다. 국내 가격은 3000만원 중반대가 될 것으로 예상된다. 재활용률이 낮은 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 탑재해 올해 환경부 전기차 보조금 규정에 따라 국내 차량보다는 적은 보조금을 받을 전망이다. 환경부는 1회 충전 시 주행거리와 성능에 따라 지급액 차이를 더 확대한 ...

한국경제 | 2025.01.12 19:24 | 김정우

... WLTP(유럽) 기준 1회 충전 최대주행 거리 420㎞를 인정받았다. 다만 한국에서의 인증 주행거리는 330㎞대에 그친 것으로 알려졌다. 아토3의 국내 출시 가격은 3000만원 중반대가 될 것이 예상된다. 다만 차량은 재활용률이 낮은 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 탑재해 올해 환경부 전기차 보조금 규정에 따라 국내 차량보다는 적은 보조금을 받을 것으로 보인다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com

한국경제 | 2025.01.12 17:56 | 차은지

... 준중형 전기 SUV로, WLTP(유럽) 기준 1회 충전 최대주행 거리 420㎞를 인정받았다. 다만 한국에서의 인증 주행거리는 330㎞대에 그친 것으로 알려졌다. 아토3의 국내 출시 가격은 3천만원 중반대가 될 것으로 예상되지만, 재활용률이 낮은 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 탑재해 올해 환경부 전기차 보조금 규정에 따라 국내 차량보다는 적은 보조금을 받을 것으로 보인다. 앞서 환경부는 1회 충전 시 주행거리와 성능에 따라 지급액 차이를 더 확대한 올해 보조금 지급 ...

한국경제TV | 2025.01.12 13:58

... 전망치를 확 바꿀 수 있다. 미국 스타트업 에버레스트랩스가 내놓은 ‘리사이클OS’도 그런 시스템 중 하나다. AI가 장착된 이 시스템은 재활용품을 모양, 크기, 무게, 재료, 포장 유형별로 분류해 실제 재활용률을 획기적으로 올려준다. 정확도는 95%가 넘는다. 미국 스타트업 포어테크놀로지는 음식물 쓰레기를 95% 이상 건조·분쇄하는 제품을 이번 CES에서 선보였다. 이 기기에 음식물 쓰레기를 넣으면 AI가 형태와 무게 ...

한국경제 | 2025.01.08 18:06 | 송영찬/성상훈

... 통해 소각 및 재활용하고 있다. R&D 본부에서는 제품의 생산부터 폐기까지 전 과정을 고려한 디자인, 개발을 진행하며 폐기물 발생 저감을 디자인의 주요 요소로 고려한다. 특히 매트리스는 다양한 소재로 구성돼 재활용이 어렵고 재활용률이 낮은 특성이 있다. 한샘은 ‘한국 공공자원 순환협회’와 ‘폐매트리스 회수·재활용 자발적 협약’을 체결하고 자원 순환경제 시스템의 구축에 적극 협조하고 있다. 이 밖에도 생산 과정에서 ...

한국경제 | 2025.01.02 11:37 | 민보름

... Cycle) 관점에서 조명되고 있으며, 제품의 내구성 향상을 통한 장수명화는 사용적인 면에 있어 친환경성을 갖고 있습니다. 철강(Steel)은 자동차, 조선, 건설, 에너지 등 다양한 산업 분야에서 널리 사용된 뒤 폐기되는 과정에서 재활용률이 매우 높은 특성을 가지고 있습니다. 반면, 가혹한 부식 환경에 적용되는 철강은 부식으로 그 수명이 짧아지는 문제점을 갖고 있어, 보다 안전하게 오랫동안 사용하는 솔루션이 필요합니다. 이에, 포솔이노텍은 철강 제품을 오랫동안 안전하게 ...

한국경제 | 2024.12.24 00:59 | 이진호

... 최종 제안문을 INC 5.2로 명명된 차기 회담에 전달할 계획이다. 플라스틱은 매년 4억6000만 톤 이상 생산되며 이 중 절반 이상이 일회용이다. 경제협력개발기구(OECD)는 플라스틱 생산량이 2040년까지 약 60% 증가한 7억3600만 톤에 이를 것으로 추산한다. 지금까지 생산한 플라스틱의 99%는 화석연료에서 추출한 화학물질로 만들어졌다. 폐플라스틱 재활용률은 9% 내외에 불과하다. 이승균 한경ESG 기자 csr@hankyung.com

한국경제 | 2024.12.05 06:00 | 이승균

... 소각설비)와 VCU(유증기 소각시설)를 설치하여 대기 오염물질 배출을 크게 줄이며 환경 영향을 최소화하는 성과를 거뒀다. 이외에도 각 공장에 폐수처리장 효율 개선 설비를 추가로 설치하여 수질오염물질 배출량을 낮추고, 2030년까지 폐기물 재활용률을 90%로 높이는 목표를 설정했다. 금호석유화학은 온실가스 감축을 위해 국내외 규제에 발맞춰 제품 전과정 평가(LCA)를 수행해 투명성을 강화하고 있다. 이를 통해 글로벌 탄소 규제에 효과적으로 대응할 뿐만 아니라, 고객사와의 신뢰도 구축에도 ...

한국경제 | 2024.12.03 08:00 | 김인엽