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... 이런 차이 때문에 소프트웨어를 개발하는 표준 아키텍처도 바뀌어 왔다. SDV가 도입되기 이전에도 자동차 전자제어장치(ECU)의 급증으로 소프트웨어의 복잡도는 급격하게 높아졌다. 이를 해결하고자 소프트웨어 및 하드웨어 개발을 분리하고자 ... 클래식 오토사가 소멸된 것이 아니다. 오히려 실시간 운영이 중요한 안전 분야, 예를 들어 엔진, 에어백, 브레이크, 조향 등과 같은 분야는 여전히 클래식 오토사를 기반으로 개발되고 있다. 그래서 나는 LG전자 재직 시절 미래차에 효율적으로 ...

한국경제 | 2024.01.28 17:40

... 외곽도로의 경우 블랙아이스 위험이 더욱 커진다. 각 지방자치단체가 결빙도로 관리를 강화하고, 센서가 부착된 염수분사장치 등을 확충해 그나마 연도별 사고건수가 조금씩 줄고 있지만, 요즘같이 변화무쌍한 날씨엔 한계가 있다는 지적이다. ... 있다. 경찰 관계자는 “만일 실제 블랙아이스에 진입해 차가 미끄러지기 시작했다면, 차량을 무리하게 조향하려 하지 말고, 브레이크를 연달아 밟았다 떼길 반복해야 한다”고 조언했다. 후륜 구동을 적용한 고급차의 ...

한국경제 | 2024.01.16 15:27 | 조철오

... 모색하겠다고 말했다. 이 장관은 이날 서울 강남구 역삼동의 이동노동자 쉼터 인근에서 노동부와 한국산업안전공단이 연 '이륜자동차 안전점검의 날' 행사에 참여해 현장 목소리를 들었다. 이날 행사에선 배달종사자 100여 명이 오토바이 조향장치, 제동장치 등을 점검받고, 전조등이나 브레이크 패드 등 소모품도 무상으로 교체받았다. 이 장관이 주재한 현장간담회에 참석한 배달종사자들은 잦은 오토바이 사고의 요인으로 실효성 있는 안전교육이 미흡하고, 정비가 어려운 점 등을 꼽았다. ...

한국경제 | 2024.01.11 17:43 | YONHAP

...부와 한국산업안전보건공단은 11일 서울 강남구 역삼동의 이동노동자 쉼터 인근에서 배달종사자들을 위한 '이륜자동차 안전점검의 날' 행사를 개최했다. 강남구, 한국오토바이정비협회와 함께 마련한 이날 행사에서는 배달종사자 오토바이의 조향장치와 제동장치 등을 점검해주고, 전조등이나 브레이크 패드 등 소모품 무상 교체도 지원했다. 노동부는 이륜차의 경우 안전장비와 관련한 법적 의무가 없어 배달종사자의 안전이 취약하다며, 이번 행사를 통해 겨울철 안전운행에 대한 경각심을 ...

한국경제 | 2024.01.11 15:02 | YONHAP

... 대신 총 4개의 소형모터를 바퀴 안에 넣어 각 바퀴가 독자적인 힘이 생기는 원리다. 현대모비스는 인휠에 제동과 조향, 서스펜션 기능까지 통합해 e코너시스템을 개발했다. 각 기능을 통합하는 고난도의 제어 기술도 확보했다. 현대모비스는 ... 보행자를 발견하면 횡단보도 줄무늬도 생성할 수 있다. 현대모비스 선행연구센터장 이승환 상무는 "e코너시스템은 기계 장치들의 물리적인 연결을 줄여 차량 설계에 유리하다"면서 "당장은 승용차보다 목적기반모빌리티(PBV) 중심으로 적용될 ...

한국경제 | 2024.01.10 07:00 | YONHAP

... 소형모터를 바퀴 안에 넣은 기술로 각 바퀴가 독자적인 힘이 생기는 원리"라고 설명했다. 인휠에 제동과 조향, 서스펜션 기능까지 통합해 e코너시스템을 개발했다. 각 기능을 통합하는 고난도 제어기술은 이미 확보했다. 앞서 현대모비스는 ... 일반도로에서 e코너시스템 주행에 성공한 바 있다. 이승환 현대모비스 선행연구섹터장은 "e코너시스템은 기계 장치들의 물리적인 연결도 줄여 차량 설계에 유리하다"며 "당장은 승용차 시장보단 목적기반 모빌리티(PBV) ...

한국경제 | 2024.01.10 07:00 | 차은지, 신용현

... 들어온다. 각진 대시보드 라인 아래에 운전석엔 10.25인치 클러스터가, 11.6인치 디스플레이와 공조시스템 제어장치가 이어진 구성이다. 실내 길이는 1.83m로 대형차급에 속하는데, 특히 후석의 레그룸이 널찍한 형태로 배치돼 있다. ... 보기 힘든 후륜구동을 기반으로 해 기본적인 승차감과 정숙성은 뛰어난 편이다. 특히 MEB를 탑재한 덕분에 앞바퀴 조향각이 확장돼 U턴이나 골목에서의 조향 능력이 좋다. 이 차량의 회전반경은 10.2m에 불과하다. 여기에 앞차와의 거리를 ...

한국경제 | 2024.01.01 08:00 | 배성수

... 조절하는 에어 서스펜션의 공기 저장 공간(체임버)을 여러 단계로 세분화한 기술이다. 운전자의 선호나 주행 조건에 따라 승차감을 다양하게 구현할 수 있다. 도로 사정에 따라 차고를 스스로 제어하는 스마트 에어 서스펜션과 전동식 조향장치는 IR52 장영실상을 받았다. 현대모비스는 내년에도 수상 행진을 기대하고 있다. 지난해 독립형 후륜조향시스템으로 부품업계 최고 권위의 북미 오토모티브뉴스 페이스 어워드를 수상한 현대모비스는 올해도 ‘인휠 시스템’과 ...

한국경제 | 2023.12.28 18:52 | 빈난새

독립형 후륜 조향 시스템·파노라마 선루프 에어백 등 우수 기술로 현대모비스는 올해 안전·편의 부품 부문에서 총 10개의 신기술이 외부에서 상을 받거나 혁신 기술로 선정됐다고 28일 밝혔다. 먼저 현대모비스는 미국 자동차 전문지 ... 에어서스펜션 시스템은 한국공학한림원 우수 산업기술에 선정됐다. 에어서스펜션은 금속 스프링을 이용한 노면 충격 흡수 장치 대신 고압의 공기를 이용한 에어 스프링을 적용한 기술이다. 탑승 인원이나 적재 중량에 구애받지 않는다는 특징이 ...

한국경제 | 2023.12.28 11:00 | YONHAP

... 가솔린 터보가 6290만원, 3.5 가솔린 터보가 7110만원이다. 스포츠 패키지는 G80에 역동성을 더해주는 내·외장 요소와 주행 성능 향상을 위한 전용 사양을 탑재해 스포티함을 끌어올린 차량이다. 특히 △전자식 차동 제한 장치(E-LSD) ▲능동형 후륜 조향 시스템(RWS) △미쉐린 썸머 타이어 △스포츠+(플러스) 모드 등 전용 사양을 대거 적용했다. 제네시스 관계자는 “제네시스 브랜드의 성장을 꾸준히 이끌어온 G80가 3년 만에 새로운 디자인과 ...

한국경제 | 2023.12.26 10:13 | 배성수