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... 6,415대, 비엠더블유(BMW) 6,405대, 포르쉐(Porsche) 1,192대, 렉서스(Lexus) 1,134대, 볼보(Volvo) 1,129대, 아우디(Audi) 1,022대, 토요타(Toyota) 725대, 미니(MINI) 590대, 폭스바겐(Volkswagen) 533대, 비와이디(BYD) 513대, 폴스타(Polestar) 455대, 포드(Ford) 402대, 랜드로버(Land Rover) 370대, 혼다(Honda) 145대, 지프(Jeep) 130대, 푸조(Peugeot) ...

한국경제 | 2025.06.05 09:26 | WISEPRESS_AI

... 이에 따라 중국은 희토류를 외교 및 무역 관련 영향력의 주요 원천으로 통제하고 있다. 트럼프 대통령도 최근 중국이 희토류 공급을 지연시키면서 미국과의 무역 합의를 위반하고 있다고 비난했다. GM 등 미국 자동차 제조업체를 비롯, 폭스바겐, 토요타, 현대 등 주요 자동차 제조업체를 대표하는 단체들은 공급업체가 희토류를 필요로 하는 핵심 부품을 생산하지 못하면 몇 주내로 공장이 문을 닫을 수도 있다고 경고해왔다. 자동차의 핵심 부품인 변속기부터 센서, 카메라 등 다양한 ...

한국경제 | 2025.06.03 23:45 | 김정아

... 급성장했고, 올 1분기에는 포드(8위) 혼다(9위) 등을 제쳤다. 중국 지리자동차는 전년 동기 대비 27.2% 증가한 96만8000대로 10위에 안착했다. 올해 1분기 ‘톱3’는 도요타(241만3000대), 폭스바겐(204만5000대), 현대자동차그룹(163만 대)으로 순위 변동은 없었다. 이어 4~6위는 르노·닛산·미쓰비시(152만6000대), 제너럴모터스(GM·137만4000대), 스텔란티스(132만3000대) ...

한국경제 | 2025.06.03 16:15 | 신정은

... 해외로 가장 많이 수출된 차이기도 하다. 스포티지는 특히 유럽에서 인기를 얻고 있다. 영국에서는 지난 4월 총 3514대가 팔리면서 베스트셀링카 자리에 올랐다. 올해 1월에 이어 두 번째다. 기아는 스포티지의 선전으로 같은 달 폭스바겐에 이어 브랜드 판매량 2위(8320대)에 올랐다. 누적 판매량으로는 올해 1~4월 1만6380대가 판매돼 포드 퓨마(1만8241대)에 이어 2위다. 1993년 처음 출시된 스포티지는 2023년 글로벌 누적 판매량 700만대를 ...

한국경제 | 2025.06.03 13:03 | 최수진

... 6월 6일에 발표된다. 머스크는 지난 5월 20일 블룸버그 뉴스와의 인터뷰에서 “테슬라가 다른 모든 자동차 제조업체들과 마찬가지로 유럽내 매출 감소를 겪고 있다”고 주장했다. 그러나 올해 첫 4개월 동안 폭스바겐, 르노, BMW 등 주요 자동차 제조업체들은 유럽내 차량 판매가 증가했다. 테슬라는 2020년 이후로 새로운 주류 모델을 출시하지 않은 반면, 기존 자동차 제조업체들은 더 저렴한 전기 자동차를 생산하기 위해 서두르고 있다. 김정아 ...

한국경제 | 2025.06.02 21:04 | 김정아

... 기업은 인도에 자동차 제조 시설을 설립하고, 승인 후 3년 이내에 운영을 시작하고 특정한 현지 콘텐츠 요구 사항을 충족해야 한다. 인도 중공업부 장관 HD 쿠마라스와미는 이와 관련 현대 자동차 및 기아 자동차, 메르세데스 벤츠, 폭스바겐이 인도내 전기차 생산라인 투자에 관심을 보였다고 밝혔다. 그러나 테슬라는 인도내 생산 계획을 갖고 있지 않다고 쿠마라스와미 장관은 덧붙였다. 테슬라는 인도로 자동차를 수입하는 방안만 검토중으로 알려졌다. 인도가 1년 전부터 준비한 이 정책은 ...

한국경제 | 2025.06.02 20:09 | 김정아

완구·게임 콘텐츠 업체인 손오공이 국내 최대 폭스바겐 공식 딜러사인 클라쎄오토의 지분 90%를 인수한다. 2일 금융투자업계에 따르면 손오공은 지난 5월30일 정규장 마감 후 에이플러스투자목적회사의 클라쎄오토 지분 90%(자사주 9% 포함)를 인수한다고 공시했다. 인수가액은 99억원이다. 이번 인수로 클라쎄오토의 실적이 2분기부터 손오공의 연결 실적으로 반영돼 실적 반등의 계기가 될 수 있다고 회사 측은 강조한다. 클라쎄오토는 2005년 ...

한국경제 | 2025.06.02 13:56 | 류은혁

... 800만원)의 부담이 생긴다. 현대차(63만 대)와 기아(37만 대)의 작년 미국 수출량(101만 대)을 고려하면 관세 비용 부담은 최대 연간 8조원이다. 현대차·기아의 미국 판매량 가운데 수입 물량 비중이 65%로 폭스바겐그룹(80%)에 이어 두 번째로 높은 점도 가격 상승 요인이다. 닛산(53%) 도요타(51%) 혼다(35%)와 비교해도 수입 비중이 높아 관세 부담이 큰 편이다. 업계에서 현대차·기아가 관세 부담을 최대한 흡수해도 최소 5% ...

한국경제 | 2025.06.01 17:36 | 김보형

현재 우리나라에 출시된 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 선택지는 다양하지만 제대로 3열에 사람이 편안하게 탈 수 있는 차는 거의 없었다고 봐도 무방하다. 하지만 폭스바겐 ‘아틀라스’는 이런 점에서 차별화 포인트를 갖고 있다. 이번에 국내에 출시되는 아틀라스는 지난해 미국 시장에 출시된 최신 모델로 동급 최대 수준의 차체 크기와 여유로운 공간, 파워풀한 주행 성능과 첨단 사양을 갖춘 모델이다. 특히 아틀라스는 지난해 미국에서 판매된 ...

한국경제 | 2025.05.30 10:00 | 차은지

... 달성해나가고 있다”고 평가했다. 자율주행차 사업에서도 우버의 행보는 가속화되고 있다. 최근에는 중국 자율주행 스타트업 모멘타와 손잡고 2026년 초 유럽에서 로보택시 서비스를 시작하겠다고 발표했다. 이미 미국 LA에서는 폭스바겐의 자율주행차를 우버 플랫폼에 도입해 같은 해부터 서비스를 시작할 예정이다. 중동도 자율주행 경쟁이 치열한 시장이다. 우버는 위라이드와 협력해 올해 중반까지 아부다비에 최소 50대의 로보택시를 투입할 예정이며, 향후 5년간 15개 도시로 ...

한국경제 | 2025.05.29 09:00 | 이혜인