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정부는 최근 열차소음으로 인한 공해피해가 날로 확산,철로변 주민들의 민원이 급증함에 따라 철로변 소음환경기준을 새로 설정,이를 해소해 나가기로 했다. 환경처가 9일 마련한 철로변 소음환경기준에 따르면 주거지역은 낮 65dB,밤 55dB 상업지역은 낮 70dB,밤 60dB 공업지역은 낮 75dB,밤 70dB이하로 규제키로 했다. 환경처는 이기준이 제정되면 철로변에 건설되는 신도시 아파트단지등에 대한 환경영향평가때 이기준에 맞춰 방음대책등을 ...

한국경제 | 1991.11.09 00:00

개봉역 전동차 추돌사고를 수사중인 서울 구로경찰서는 8일 개봉역 진입 구간의 열차 자동정지장치(ATS) 신호기를 잘못 설치한 철도청 서울전기 신호공사 사무소 공사계장 유춘영씨(52)에 대해 업무상 과실치상 혐의로 구속영장을 신청했다. 유씨는 진난달 27일 개봉역 전방 485m 지점 선로 위에 Y신호기(황색 주의신호) 를 설치하면서 전기회로 배선을 잘못 연결해 신호기가 작동불능 상태였는데도 사후 검사를 제대로 하지 않아 이번 사고를 유발시킨 ...

한국경제 | 1991.11.08 00:00

지난달 30일 발생한 수도권 전철 개봉역의 전동차 추돌사고의 원인은 기관사의 신호무시에 의한 과속운전과 자동열차정지장치(ATS)의 선로상감응장치인 지상자(지상자)의 고장인 것으로 밝혀졌다. 신영국철도청장은 6일 "사고후 3차례에 걸친 자체조사결과 문제의 구로 개봉역간 5번째 ATS지상자가 사고 다음날인 10월31일 상오 10 12시사이에 서울전기공사사무소 유춘영신호공사계장에 의해 보수된 사실을 확인해 사고당시 문제의 지상자가 작동되지 않았던 ...

한국경제 | 1991.11.06 00:00

6일 철도청이 뒤늦게 지난 10월 30일 경인선 전철 개봉역 전동차 추돌 사고의 원인은 기관사의 과속운행이 주원인이며 열차자동정지장치(ATS)의 고장이 부원인이라고 발표한데 대해 몇가지 의혹이 제기되고 있다. 사고 직후 줄곧 사고의 원인은 오로지 기관사의 신호를 무시한 과속운전이었다 고 주장해온 철도청이 일부 기관사들이 사고직후 상황을 확인하기 위해 진입한 전동 차에도 ATS의 지상자가 작동하지 않은 것으로 나타난 점을 감안할 때 지상자에 ...

한국경제 | 1991.11.06 00:00

... 조장하고 있다고 비난했다. 이로 인해 상당수의 기업과 관공서 및 상점들이 사실상 휴업상태에 들어갔으며 일부 도시의 거리에서는 인적을 찾기 어려운 실정이다. 5일 아침에는 요하네스버그 동부의 한 철로에 폭탄이 터지면서 선로가 파손돼 열차운행에 차질을 빚어졌다. 이번 폭발사건으로 인한 부상자는 없었으나 경찰은이 사건이 파업과 관련된 것으로 여겨진다고 말했다. *** 3,4일 파업 폭력사태로 수십명 사망 *** 3일과 4일에 발생한 파업관련 폭력사태로 최소한 흑인 ...

한국경제 | 1991.11.05 00:00

지난 10월 30일 수도권전철 개봉역 추돌사고 원인은 사고 선로상의 자동 제어장치(ATS) 지상감응장치인 지상자(지상자)의 고장일 가능성이 큰 것 으로 밝 혀지고 있다. 신영국철도청장은 5일 "그동안 조사결과 사고열차의 속도테이프에 열차자동제 어장치의 작동흔적이 나타났으며 사고 다음날인 31일 새벽에 구로역과 개봉역간 ATS 지상자 8개 가운데 1.2.4번째 지상자를 교체한 사실을 감안할 때 문제의 5번째 지 상자도 사고직후 보수 또는 ...

한국경제 | 1991.11.05 00:00

개봉역 전동차 추돌사고 원인을 수사해온 서울구로경찰서는 4일 수차례에 걸쳐 있은 철도청의 사고원인 공식해명이 허위였음을 밝혀냈다. 경찰은 이날 철도청이 "사고당시 기관사 천정웅씨(48)가 열차 자동제어장치(ATS )를 차단한 채 수동운전를 했으며 개봉역의 ATS 지상자(전기감응기기)에는 아무런 이상이 없었다"고 해명했던 것과는 달리 수사결과 천씨는 사고당시 수동운전을 하지 않았으며 개봉역 진입구간의 4개 지상자 가운데 역 전방 4백85m ...

한국경제 | 1991.11.04 00:00

*** "자동제어장치 결함도 한 원인"주장 제기돼 *** 지난달 31일의 개봉역 전동차 추돌사고는 철도청의 발표와는 달리 기관사 천정웅씨(48)의 개인적인 과실외에도 열차자동제어장치(ATS)의 부분적 결함 이 복합적으로 작용해 일어났다는 유력한 주장이 2일 제기돼 철도청측이 사고원인을 은폐, 축소하려 했다는 의혹이 커지고 있다. 사고당시 천씨가 몰던 K323전동차를 뒤따르던 K245전동차 기관사 김동현씨(31) 는 이날 "사고당일 서울역 ...

한국경제 | 1991.11.02 00:00

서울 구로경찰서는 2일 개봉역 전동차 추돌사고와 관련, 철도청 소속 K323호 전동차 기관사 천정웅씨(48)를 업무상 과실치상혐의로 구속했다. 경찰은 이에앞서 K323호 기관실에 설치된 열차 자동정지장치(ATS) 함의 납봉인 이 뜯기고 스위치가 내려져 있는 사실을 밝혀내고 천씨가 안전 수칙을 무시한 채 무 리하게 수동운행하다 사고를 낸 것으로 결론지었다.

한국경제 | 1991.11.02 00:00

개봉역 전동차 추돌사고를 수사중인 서울 구로경찰서는 1일 기관사 천정웅씨(48)가 안전수칙을 무시하고 열차 자동정지장치(ATS) 스위치를 수동으로 전환한 상태에서 한눈을 팔며 과속으로 전동차를 몰다 사고를 낸 것으로 결론 짓고 천씨에 대해 업무상과실치상 혐의로 구속영장을 신청했다. 경찰은 "천씨가 `사고 직전 수동운전을 하지 않았다''는 진술을 굽히지 않고 있으나 사고기관차의 ATS 스위치 위에 씌워져 있던 납봉인이 뜯겨진 점 속도 ...

한국경제 | 1991.11.01 00:00