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    • 오전 5시30분께 지하철 1호선 상행선 남영~서울역사이 탈선

      육.해.공 대형 참사에 이어 치하철에서도 탈선사고가 발생,교 통안전지대가 없음을 드러냈다. 오늘 오전 5시30분께 지하철 1호선 상행선 남영역과 서울역 사이 지상구간에서 철도청소속 K802열차의 앞 한개 차량이 선 로에서 벗어나는 사고가 발생해 출근길 시민들이 큰 불편을 겪었 다. 수원,인천등에서 서울로 오는 전철은 한때 모두 불통상태였으나 오전 7시5분께 복원돼 정상운행되고 있다.

      한국경제 | 1993.10.18 00:00

    • [엑스포소식] 현대정공 자기부상열차 무사고운행 2천회기록

      .현대정공이 자체기술로 개발,대전박람회장안에 설치 운행중인 자기부상 열차가 엑스포개막 71일째인 16일 무사고 운행 2천회를 기록했다. 자기부상열차의 레일길이는 5백60m로 이날 2천회를 왕복 운행함에 따라 총 주행거리는 2천km를 넘어섰으며 그동안 모두 8만9천여명이 탑승한 것으로 집계됐다. 이회사의 한관계자는 "자기부상열차의 총주행거리는 서울~부산간을 2회왕 복한 것에 해당한다"며 "엑스포에서 기술신뢰도를 입증,자기부상열차를 상 용화할 ...

      한국경제 | 1993.10.16 00:00

    • 오산역에 통일-무궁화호 정차...내일 상하행 3회씩

      경부 호남선이 통과하는 오산역에 15일부터 통일호열차가 매일 상하행 3회씩 정차하게 된다. 이에 따라 오산시민들과 오산지역으로 출퇴근하는 서울 수원 안양 평 택등 타지역 근로자들과 오산전문대생등 2만여명이 매일 버스 택시 등을 3~4차례 갈아타야 했던 불편을 덜게 됐다. 통일호열차의 정차시간은 오전 9시15분(통일호)과 오후 2시22분(통일 호), 9시12분(무궁화호) 하행은 오전 7시35분(통일호.부산행), 8시 59분(통일호.순천행), ...

      한국경제 | 1993.10.16 00:00

    • 새마을호에 전화설치...한국이통, 40초 한 통화에 1백원

      한국이동통신은 15일부터 달리는 열차안에서도 전화를 이용할수 있는 `열 차이동공중전화서비스''를 실시한다. 이동공중전화는 경부 호남선 새마을호열차 10대에 설치되는데 일반인의 호응이 좋은 경우 내년부터 서비스를 확대할 예정이다. 이 서비스는 일반 공중전화카드를 사용하는데 요금은 시내 시외 구분없 이 1통화당(40초) 1백원이다.

      한국경제 | 1993.10.15 00:00

    • 우등고속버스에 이동공중전화 설치,시외직행버스 설치검토

      새마을 열차에 이어 우등고속버스에도 이동공중전화가 설치됐다. 15일 교통부에 따르면 영동선 운행차량 48대를 제외하고 6백1대의 전 우등고속버스에 최근 이동공중전화가 설치돼 이용자들로부터 호 평을 받고 있다. 또 예비차량 94대에 대해서도 지금까지 33대에 설치가 완료됐으며 나머지 61대도 연말까지는 설치가 끝날 예정이다. 교통부는 통화가능지역이 부족해 이동공중전화 설치청약이 되지 않는 영동선도 체신부의 협조로 올 연말까지는 이동공중전화가 ...

      한국경제 | 1993.10.15 00:00

    • 한국이동통신,열차이동전하서비스 제공...새마을호

      한국이동통신이 운행중인 열차안에서 이동전화를 이용할수 있는 "열차이동 전화서비스"를 제공한다. 한국이동통신은 14일 경부.호남선 새마을호에 이동공중전화기를 각각 6대, 4대씩 설치해 이날부터 서비스한다고 밝혔다. 사용요금은 시내 시외구분없이 1도수(40초)당 1백원이며 일반공중전화카드 를 이용해 통화할수 있다. 통화가능구간은 경부선이 83.0%,호남선이90.1%이 다

      한국경제 | 1993.10.14 00:00

    • 대전엑스포 관람객 9백만명 돌파...어제 21만명 입장

      ... 9백10만7천9백84명으로 9백만명을 넘어 섰다. 12일 입장한 입장객을 연령별로 보면 *어른 8만3천9백9명 *청소년 6만7천 9백15명 *어린이 6만7백74명 *전기간 통용권 7백8명 등이다. 회장내 교통수단 이용실태는 *꿈돌이 열차 1만8천9백명 *곤도라 1만8천1백 10명 *모노레일 열차 1만18명 등으로 조사됐다. 또 국내 전시관의 관람객은 *정보통신관이 4만4천9백65명으로 가장 많았고 *번영관 4만6백22명 *정부관 3만7천1백10명 등의 순으로...

      한국경제 | 1993.10.13 00:00

    • [국감 하이라이트] 교체/내무위 연안여객선 편법운영 추궁

      ...야는 11일 전북부안군 위도앞바다에서 발생한 서해훼리호 참사와 관련,국회교체위와 내무위의 국정감사일정을 변경해 현지에서 합동조사를 벌이기로 하는등 국회차원의 사태수습에 나섰다. 여야는 현지합동조사에 앞서 국정감사에서 구포열차사고와 아시아나항공기추락사고에 이은 이번 참사가 모두 교통행정의 난맥상이 가져온 예견된 인재라고 지적하고 근본적인 안전사고방지대책을 정부측에 요구했다. 특히 교체위원들은 이날 부산해운항만청에 대한 감사에서 아시아나항공기 참사이후 ...

      한국경제 | 1993.10.12 00:00

    • 여야,훼리호참사 국회차원 사태수습나서...현지조사 하기로

      ...는 11일 전북부안군 위도앞바다에서 발생한 서해훼리호 참사와 관련,국 회교체위와 내무위의 국정감사일정을 변경해 현지에서 합동조사를 벌이기 로 하는등 국회차원의 사태수습에 나섰다. 여야는 현지합동조사에 앞서 국정감사에서 구포열차사고와 아시아나항공기 추락사고에 이은 이번 참사가 모두 교통행정의 난맥상이 가져온 예견된 인 재라고 지적하고 근본적인 안전사고방지대책을 정부측에 요구했다. 특히 교체위원들은 이날 부산해운항만청에 대한 감사에서 아시아나항공기 참사이후 ...

      한국경제 | 1993.10.12 00:00

    • >>>국감현장<<<교체위,선박사고...무사안일 행정 규탄

      ... 추궁하며 관계 당국의 무사안일 행정을 규탄. 의원들은 특히 이번 여객선 침몰사고는 업자의 눈먼 상혼과 행정관청 의 관리소홀로 인해 야기된 인재라는데 입을 모으고 이에 대한 대책을 강력히 촉구. 유흥수의원(민자)은 "부산열차 전복사고, 아시아나 여객기사고등 일련 의 대형사고는 미리 대비하고 조금만 더 관심을 기울였더라면 막을수 있 었던 인재"라며 "이번사고의 일차적 원인으로 높은 파도와 해상폭풍등 악천후를 들고 있으나 해운당국의 관리소홀, 안일과 ...

      한국경제 | 1993.10.12 00:00