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... 따졌으며 법사위 는 서울지검등에 대한 감사에서 유서대필사건의 강기훈씨를 증인으 로 출석시켜 검찰수사의 공정성문제를 추궁했으며 농림수산위는 광 양만 기름오염현장에 대한 현지조사활동을 벌였다. 교체위의 한화갑의원(민주)은 "구포열차 사고와 아시아나 항공 기 추락사고 이후 선박사고가 날 차례라는 말이 떠돌았는데 어처 구니 없는 참사가 빚어졌다"며 "이번사고는 정부의 교통안전의식 부족과 교통행정의 난맥이 빚은 필연적인 결과"라며 책임자 인책 을 요구했다. ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 경제상황등이 한데 어우러져 생긴 이상기류다. 아시아나항공의 보잉737여객기가 목포인근 해남면 산중턱에 추락한게 불과 석달도 안된지난 7월26일 오후의 일이다. 또 그 사고는 넉달이 채 안된 3월28일 저녁의 부산 구포역부근 무궁화호열차전복사고 다음에 일어난 것이었다. 어떻게 석달안팎간격으로 땅과 하늘, 그리고 바다의 교통수단 에서 그같은 참사가 잇달아 일어날수 있단 말인가. 우선은 사망.실종자확인과 조속한 희생자 보상문제타결등이 급선무이지만 정확한 사고원인규명과 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 이기택 대표 주재로 긴급대책회의를 열고 대형참사 발생에 책임을 지고 황인성 국무총 리등 전 내각이 총사퇴할 것을 촉구했다. 민주당은 이날 국회에서 최고위원,당3역,교체,내무위소속의원등 과 긴급대책회의를 갖고 이번 사고는 부산 열차참사,아시아나 항 공참사,연천 예비군참사등에 이어 감독,안전소홀로 인한 "대형 인재"라고 의견을 모았다. 민주당은 또 김영삼정부 출범이후 잇딴 대형사고에도 불구하고 또 다른 대형참사가 발생한 것은 정부가 사고책임을 철저히 묻지 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 지진이 발생할 가능성이 높은 것으로 밝혀졌다"며 "이지역에 설치한 월성 고리원전과 폐기물처분장후보지의 지형안전도를 재점검할 것"을 촉구. 이철 조세형(민주)의원은 고속철도기술과 관련,"차세대의 유망한 교통수 단인 자기부상열차연구사업에 대해 과기처가 예산지원을 중단한것은 자기 부상식 고속철도의 도입을 포기토록 한것 아니냐"고 따졌다. 김채겸 차화 준(민자)의원은 "경부고속철도 관련기술을 이전받아 국내산업 전반에 확산 시킬수 있는 방안은 있느냐"고 ...

한국경제 | 1993.10.08 00:00

... 삼성전기(수원)는 지난 7월 의왕ICD에서 수출통관된 93TEU중 절반이상인 56TEU를 차지했었으나 8,9월엔 단 한 건도 이용하지 않았다. 이 회사 장석구씨(32)는 "ICD를 통해 통관하려면 적어도 오후 3~4시까지 기지에 들여보내야 열차배정을 받을 수 있는데 수출품을 오전에 출고해도 컨테이너차량 배차가 늦어져 오후 7~8시에나 들여보낼 수 있다"고 이용상의 어려움을 말했다. 이처럼 수출통관 물량은 적은 반면 ICD수입통관은 보세창고이용료와 이에따른 운송료 ...

한국경제 | 1993.10.07 00:00

서울시는 4일 현대중공업 파업에 따른 전동차 납품지연으로 개통이 미뤄져 왔던 지하철3호선 연장구간(양재~수서)의 운행을 오는 25일께 시작할 계획이 라고 밝혔다. 3호선 연장구간은 양재역에서 매봉~도곡~대치~학여울~대청~일원~수서등 7개 역 8km이다. 시는 구간연장에 따라 3호선에 전동차 64량(10개열차)을 추가로 투입, 구파 발~도곡간은 러시아워시 평균 3.5분, 도곡~수서간은 4~5분 간격으로 운행할 예정이다.

한국경제 | 1993.10.05 00:00

철도청은 4일 등산객들의 편의를 위해 철도와 버스편을 연계한 등산열 차를 다달이 한차례씩 운행하기로 했다. 등산열차는 다달이 셋째주 토요일이나 일요일에 당일 및 무박2일 코스 로 운행된다. 운행일정에 따르면 오는 16일(토)에는 주왕산을 무박2일 코스로 운행하 게 되는데 16일 밤 11시30분 서울 청량리역을 출발해 경북 안동역에서 버 스로 갈아타 등반을 마친 뒤 17일 저녁 8시20분 서울로 돌아오게 되며 운 임은 한사람당 1만6천원이다. ...

한국경제 | 1993.10.04 00:00

국내에서도 중소도시를 중심으로 경전철의 도입구상이 활발한 가운데 경전철등 신궤도교통수단의 성능시험체제 구축을 위한 타당성 조사가 본격화된다. 4일 한국기계연구원에 따르면 산하 자기부상열차연구사업단은 최근 "신 궤도교통시스템의 부품 성능시험 연구시스템 구축을 위한 타당성조사"사 업계획을 마련,과기처에 제출했다. 사업단은 이 계획을 통해 내년 4월부터 1년간 일본 운수성 산하 교통안 전공해연구소 연구팀을 한국에 초청,이들의 경험을 토대로한 ...

한국경제 | 1993.10.04 00:00

철도청은 이달부터 매월 1회씩 등산열차를 운행키로 했다고 4 일 밝혔다. 철도청은 등산객의 산행편의를 위해 철도와 버스편을 연계해 매 월 3째주 주말 또는 일요일에 당일 및 무박2일 코스로 등산열차를 운행할 계획이다. 월별 운행코스는 10월이 오는 16일에 주왕산 무박2일 코스로 1인 당 운임은 1만6천원이고 11월은 21일에 백암산 당일 코스로 1인당 2만5백원,12월은 18일에 소백산 무박2일 코스로 1인당 1만4천5백 원에 각각 ...

한국경제 | 1993.10.03 00:00

... 정체현상으로 시속 10km의 속 도밖에 내지 못하고 있으며 정체지역도 전북 이리 여산구간까지 확대되고 있다. 그러나 이와는 대조적으로 경부선 하행선은 회덕분기점을 지나면서 차량이 원할히 소통되고 있다. 한편 오후5시 현재 열차를 이용, 8만5여명이 빠져나간 서울역은 귀성객과 입석.반환표를 기다리는 사람들로 크게 붐비고 있다. 서울역측은 표가 모두 매진돼 다른 교통수단을 이용해 줄것을 당부하고 있 으나 역내는 발디딜 틈이 없이 붐비고 있다.

한국경제 | 1993.09.29 00:00