통합검색

... 전문위원회는 남상구 감사위원 재선임 안건에 대해 한국전력 주지 매입 당시 사외이사로서 감시의무에 소홀했다는 등의 이유로 반대 결정했으나 주총에서는 원안대로 통과됐습니다. 박한우 기아차 사장은 개회사를 통해 "자동차 산업은 전동화와 모빌리티 서비스 확산 등 파괴적 혁신 더 가속화되는 중"이라며 "미래 주도권 확보 위해 미국, 중국 시장 경쟁력과 신흥시장 판매를 끌어올리겠다"고 말했습니다. 배성재기자 sjbae@wowtv.co.kr 한국경제TV 핫뉴스 ㆍ ...

한국경제TV | 2019.03.15 11:18

... 이 종목에 대해서 최근 3일 연속 8.0만주 순매수를 하고 있다. 더욱이 전일 외국인이 대량 순매도를 하고 있어 투자자들의 관심이 집중되고 있다. [그래프]엠에스오토텍 외국인/기관 매매동향 ◆ 최근 애널리스트 분석의견 - 전동화가 갖고 온 고객 다변화 03월 13일 흥국증권의 박상원 애널리스트는 엠에스오토텍에 대해 "도어모듈, 하체 플로어모듈, 프레임 등의 차체 부품을 제조 중입니다. 최대고객은 3Q18 매출기준 68%를 차지한 현대차그룹이지만, ‘18년 ...

한국경제 | 2019.03.15 11:04 | 한경로보뉴스

... 3,890원에 거래되고 있다. 주가의 흐름은 3,825원으로 개장해서 장중 한때 3,810원(+1.33%)까지 살짝 밀렸지만, 상승 반전해서 현재 3,890원(+3.46%)까지 소폭 상승하고 있다. ◆ 최근 애널리스트 분석의견 - 전동화가 갖고 온 고객 다변화 03월 13일 흥국증권의 박상원 애널리스트는 엠에스오토텍에 대해 "도어모듈, 하체 플로어모듈, 프레임 등의 차체 부품을 제조 중입니다. 최대고객은 3Q18 매출기준 68%를 차지한 현대차그룹이지만, ‘18년 ...

한국경제 | 2019.03.14 09:06 | 한경로보뉴스

특별고용안전위 개최…구조조정 방식 배제, 차 산업 패러다임 변화 대응 공감 4차 산업혁명과 전동화 등으로 자동차 업계 고용구조 변화가 불가피한 상황에서 현대자동차 노사가 구조조정 방식이 아닌 고용안정과 인력 효율화 확보 방안을 찾아내고자 머리를 맞대 눈길을 끌고 있다. 현대차 노사는 7일 울산공장 본관 아반떼룸에서 특별 고용안정위원회를 열고 전기차 등 친환경차 확산 추세와 4차 산업혁명에 따른 제조공정 인원 감소 문제에 대한 의견을 ...

한국경제 | 2019.03.07 18:12 | YONHAP

... 시장에서는 미국 내 제네시스 판매를 본격화하기로 했다. 제네시스는 지난해 미국에서 1만580대를 판매해 고급차 시장 점유율 1.6%를 기록했으나 올해는 3만1천대를 판매해 점유율을 4.8%까지 확대한다는 목표를 세웠다. 전동화 시장에서는 전기차 및 수소전기차 관련 기술 우위를 더욱 강화한다. 내년에 전기차 전용 플랫폼 출시하고, 수소전기차 분야에서는 2030년까지 약 8조원을 투자해 50만대 생산체제를 구축하기로 했다. 이밖에 글로벌 모빌리티 기업들과 ...

한국경제 | 2019.02.27 19:18 | YONHAP

... 회사 관계자는 “미래차 핵심기술을 확보해 4차 산업혁명을 주도하는 ‘게임체인저’로 도약하겠다는 뜻”이라고 설명했다. 세부적으로는 △차량 공유 등 모빌리티 분야에 6조4000억원 △차량 전동화 분야에 3조3000억원 △자율주행 및 커넥티비티 기술에 2조5000억원 △선행 기술 개발 등에 2조5000억원을 투입한다. 최근 자동차업계는 차량공유를 비롯한 미래형 모빌리티에 집중하고 있다. 미래형 모빌리티가 자동차산업의 틀을 ...

한국경제 | 2019.02.27 17:43 | 도병욱

... 상품 경쟁력 확보`에 20.3조원, `시설 장비 유지보수와 노후 생산설비 개선 등 경상투자`에 10.3조원을 각각 투입합니다. 미래 기술 투자에 투자될 14.7조원은 `차량 공유 등 스마트 모빌리티 분야`에 6.4조원, `차량 전동화 분야`에 3.3조원, `자율주행 및 커넥티비티 기술`에 2.5조원, `선행 개발 및 전반적 R&D 지원 사업`에 2.5조원으로 구성됩니다. 특히 `퍼스트 무버` 기술을 갖고 있는 수소전기차 분야에서는 오는 2030년까지 약 8조원을 ...

한국경제TV | 2019.02.27 16:35

... 0.494㎍/㎥ 증가한다고 주장했다. 이 같은 결과가 도출된 데는 보급 대상인 전기차가 대부분 승용차라는 점이 크게 작용했다. 승용차 한 대에서 배출되는 초미세먼지가 화물차나 중장비에 비해 적어 감축 효과가 떨어진다는 뜻이다. 그러니 전동화는 상용차에 우선 적용돼야 하고 발전도 화력에서 다른 방식으로 바뀌어야 초미세먼지 감축 효과가 나온다고 역설한다. 그러면서 현재 친환경차 보급 로드맵의 수정은 불가피하다는 대안을 제시한다. 특히 전기차 보급에 따른 지원금을 중앙정부와 ...

한국경제 | 2019.02.26 17:06

... 성적표다. 일각에선 ‘아픈 손가락’이라는 평가가 나온다. 쌍용차는 판매 라인업을 코란도와 티볼리, 렉스턴 3개로 재편 및 운영하고 있다. 이 밖에 경유차 배출가스 규제가 날로 심해지는 가운데 가솔린(휘발유), 전동화(전기차·하이브리드 등 전기 구동력 활용) 파워트레인 확보 등을 서둘러야 한다는 지적을 받고 있다. 이날 출시된 신형 코란도는 1.6 디젤(경유) 엔진과 일본 아이신의 6단 자동변속기를 탑재했다. 여기에 사륜 구동 ...

한국경제 | 2019.02.26 08:00 | 박상재

... 충주공장 전체 전력 소요량의 약 7% 수준입니다. 현대모비스는 수소전기차의 연료전지모듈을 그대로 적용하는 한편, 발전기에 필요한 병렬 제어기, 열관리 시스템, 무정전 전원장치(UPS) 등은 별도로 개발했습니다. 안병기 현대모비스 전동화사업부장은 “충주공장 수소비상발전시스템은 수소차 핵심 기술을 활용해 수소 사회를 구현하는 첫 걸음”이라면서, “차량용 수소연료전지모듈은 발전뿐 아니라 수소 열차나 선박, 드론, 건설기계 등 다양한 사업 분야에서도 접목이 가능하다”고 ...

한국경제TV | 2019.02.13 10:22