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국내선 89만명·국제선 120만명…일일 항공승객, 2019년 설의 95.4% 수준 이번 설 연휴 기간 210만명 가까이 국내외 하늘길에 오른 것으로 나타났다. 15일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 박상혁 의원이 한국공항공사와 인천국제공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 8∼12일 닷새간 전국 공항을 이용한 승객은 총 209만4천147명으로 집계됐다. 이 가운데 89만3천여명(42.7%)이 국내선을, 120만여명(57.3%)이 국제선을 ...

한국경제 | 2024.02.15 06:00 | YONHAP

... 아시아나항공 화물사업 부문을 매각하더라도 항공화물 부문의 입지는 커질 것으로 예상된다. 지난해 기준 양사의 매출 합계는 20조원대에 이른다. 두 항공사의 통합은 여객 점유율, 매출 등이 확대되는 외형적 성장뿐 아니라 각종 국제선 노선, 정비, 교육 등에서 수익성과 효율성을 제고하며 시너지를 낼 것으로 보인다. 미국 경쟁당국의 승인이 있더라도 대한항공과 아시아나항공의 실질적 통합까지는 2년가량이 걸릴 전망이다. 이때까지는 대한항공과 아시아나항공이 독립 운영되며, ...

한국경제 | 2024.02.13 21:36 | YONHAP

대한항공, 2년간 통합과정서 아시아나 마일리지 소진 먼저 권유할듯 일각선 국제선 독점 우려도…대한항공 "임의로 가격 못 올려" 유럽연합(EU) 경쟁당국의 승인으로 13일 대한항공과 아시아나항공의 통합이 9부 능선을 넘긴 가운데 향후 마일리지 서비스와 국제선 항공운임의 변화 여부가 주목된다. 대한항공이 국내 일각에서 제기되는 독점 우려에 어떻게 대응할지도 주목된다. 우선 소비자 입장에서는 대한항공과 아시아나항공 마일리지의 통합 여부가 최대 관심사다. ...

한국경제 | 2024.02.13 20:46 | YONHAP

... 있도록 규정하고 있다. ◇ 아시아나 화물사업 인수시 업계 2위로…높은 매각가·부채는 부담 아시아나항공의 화물사업을 인수하는 항공사는 대한항공에 이어 두 번째로 큰 항공화물 사업자로의 등극이 유력하다. 지난해 국적 항공사들의 국내·국제선 항공화물 운송량은 대한항공이 153만6천40t으로 가장 많았고, 이어 아시아나항공(76만7천463t), 제주항공(11만9천970t), 티웨이항공(8만8천737t) 등 순이었다. 현재 물망에 오른 LCC는 제주항공, 에어프레미아, ...

한국경제 | 2024.02.13 20:46 | YONHAP

... 합병시 세계 10위권 초대형 항공사로 양사가 최종 합병하면 단숨에 매출 20조원, 항공기 200대 이상의 세계 10위권 초대형 항공사로 다시 태어나게 된다. 지난해 기준 대한항공, 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울의 국제선 합산 여객은 3335만여명으로 전체 여객의 48.6%를 기록했다. 그러나 외항사 여객을 제외한 기준으로 보면 5개 항공사의 합산 여객 점유율은 80.2%에 달한다. 따라서 대한항공과 아시아나항공의 합병이 승인될 경우 장거리는 물론 ...

한국경제 | 2024.02.13 20:29 | 차은지

... 비행거리를 곱한 것) 기준 세계 항공사 순위에서 대한항공은 28위(830억㎞), 아시아나항공은 42위(469억㎞)를 차지했다. 두 회사를 합치면 1천299억㎞로, 15위인 남미 최대 항공사 라탐항공(1천220억㎞)을 넘는다. 국제선 여객 RPK 기준으로는 대한항공이 18위, 아시아나항공이 32위로, 두 회사를 합치면 10위인 아메리칸 항공에 조금 못 미치는 수준이다. 화물 운송 실적을 나타내는 화물톤킬로미터(CTK·유상화물 운송 중량에 비행구간 거리를 곱한 ...

한국경제 | 2024.02.13 20:12 | YONHAP

... 아시아나항공 화물사업 부문을 매각하더라도 항공화물 부문의 입지는 커질 것으로 예상된다. 지난해 기준 양사의 매출 합계는 20조원대에 이른다. 두 항공사의 통합은 여객 점유율, 매출 등이 확대되는 외형적 성장뿐 아니라 각종 국제선 노선, 정비, 교육 등에서 수익성과 효율성을 제고하며 시너지를 낼 것으로 보인다. 미국 경쟁당국의 승인이 있더라도 대한항공과 아시아나항공의 실질적 통합까지는 2년가량이 걸릴 전망이다. 이때까지는 대한항공과 아시아나항공이 독립 운영되며, ...

한국경제 | 2024.02.13 20:11 | YONHAP

... 부기장 각각 두 자릿수 인원을 채용한다. 운송용 항공기 비행시간이 500시간을 넘는 이들이 지원할 수 있다. 이스타항공이 운항하는 보잉(B) 737 기종 자격 소지자는 우대한다. 이스타항공은 지난해 3월과 9월 각각 국내선·국제선 재운항에 나선 이후 항공기를 7대 추가로 도입해 현재 10대(B737-8 4대, B737-800 6대)를 운용하고 있다. 올해는 5대 이상을 추가로 도입해 노선을 25개 이상으로 늘리고 국제선 네트워크를 강화할 예정이다. 이스타항공은 ...

한국경제 | 2024.02.13 11:37 | YONHAP

... 11개월 만이며, 그해 9월 '국내선 100만 탑승객 돌파' 이후 약 5개월 만이다. 이스타항공은 작년 3월 26일 김포∼제주 노선에서 운항을 재개한 뒤 8월 청주∼제주, 10월 군산∼제주 노선에 취항하며 국내에서 하루 평균 왕복 20여회 운항하고 있다. 이스타항공 관계자는 "항공기의 빠른 도입을 통해 제주 노선을 중심으로 공급석을 확대했다"며 "올해는 5대 이상을 추가로 도입해 국제선 네트워크도 더욱 확충할 것"이라고 말했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.02.13 10:01 | YONHAP

티웨이항공은 13일 오전 10시부터 18일까지 청주·대구·부산·제주 출발 국제선 총 12개 노선 대상 항공권 특가 프로모션을 진행한다고 밝혔다. 특가 항공권 탑승 기간은 3월 1일부터 10월 26일까지며 일부 기간은 제외된다. 먼저 선착순 한정 초특가 운임 이벤트를 실시한다. 유류할증료와 공항세를 포함한 1인 편도 총액 기준 △대구-다낭 12만6000원 △대구-방콕(수완나폼) 13만7890원 △부산-비엔티안 ...

한국경제 | 2024.02.13 09:15 | 차은지