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... 5·18민주광장, 전남도청, 무안군 종합스포츠파크 등 최소 3곳에 분향소가 설치된다. 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 전날 오전 9시 3분께 랜딩기어(비행기 바퀴)가 펼쳐지지 않은 상태에서 무안공항 활주로에 착륙을 시도하다가 공항 시설물과 충돌해 기체 대부분이 화염에 휩싸이는 사고를 당했다. 이 사고로 승객 175명 전원과 조종사·객실 승무원 각 2명 등 179명이 현장에서 사망했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.12.30 10:12 | YONHAP

... 또한 착륙 과정에서 났다. 항공업계에 따르면 착륙 8분 전에는 비행기 출력을 비행 능력 이하로 떨어뜨리기 때문에 위기 상황이 갑작스럽게 발생하더라도 기수를 높이는 데 한계가 있어 사고가 잦다. 항공기를 하강해 착륙하는 단계는 조종사가 항공기의 속도와 고도를 정밀하게 조정해야 하므로 운항 과정 중에서도 까다로운 과정으로 꼽힌다. 이륙할 때 사고 발생 가능성이 큰 것도 마찬가지다. 항공기는 이륙할 때 최대한 힘을 내야 하므로 이륙 후 5분 이내에 기체결함이나 ...

한국경제 | 2024.12.30 09:49 | 이미나

... 나오지 않았다. 이 항공기는 유압 장치 고장을 겪은 것으로 파악됐다. 노르웨이 현지 언론은 여객기의 왼쪽 엔진에 연기가 나는 것이 관찰됐다고 보도했다. 노르웨이 사고조사위원회는 사고 원인을 조사하고 있다. 현지 매체 VG는 조종사 중 한 명이 "착륙 후에 비행기를 통제할 수가 없었다"며 "비행기가 오른쪽으로 휘었고, 그것을 멈출 수 없었다"고 보고했다고 보도했다. 앞서 지난 10월 11일에는 에어인디아익스프레스 소속 보잉 ...

한국경제 | 2024.12.30 09:05 | 김소연

... 현장은 당분간 보존된다. 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 전날 오전 9시 3분께 랜딩기어(비행기 바퀴)가 펼쳐지지 않은 상태에서 무안공항 활주로에 동체착륙을 시도하다가 공항 시설물과 충돌해 폭발했다. 이 사고로 승객 175명 전원과 조종사·객실 승무원 각 2명 등 179명이 현장에서 사망했다. 구조된 승무원 2명은 병원에서 치료받고 있다. 진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyung.com

한국경제 | 2024.12.30 09:05 | 진영기

... 마련하고 있다. 유해 인도는 신원확인과 검경 등 수사기관의 검시 등 수습 절차가 마무리된 뒤 이뤄질 예정이다. 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 전날 오전 9시 3분께 랜딩기어(비행기 바퀴)가 펼쳐지지 않은 상태에서 무안공항 활주로에 착륙을 시도하다가 사고를 당했다. 이 사고로 승객 175명 전원과 조종사·객실 승무원 각 2명 등 179명이 현장에서 사망했다. 강홍민 기자 khm@hankyung.com

한국경제 | 2024.12.30 09:02 | 강홍민

... 6명, 경기 4명, 서울 3명, 제주 2명, 경남·충남·태국 각 1명이었다. 태국인 2명이 탑승했는데, 이 가운데 1명의 주소는 전남 나주시로, 거주지 기준 전남도민으로 분류됐다. 사고기에 탑승한 총인원은 조종사 2명, 객실 승무원 4명 등 승무원 6명을 합쳐 모두 181명이었다. 수색 초기 꼬리 쪽 기체에서 구조된 객실 승무원 남성 1명과 여성 1명을 뺀 나머지 179명은 모두 숨졌다. 당국은 승객 175명 전원과 승무원 4명 등 ...

한국경제 | 2024.12.30 08:44 | 임동률

... 밝혔다. 여객기는 비상착륙에 성공했지만 활주로를 벗어나 풀밭에서 완전히 멈춰 섰다. 부상자는 없었다. 이 항공기는 유압 장치 고장을 겪은 것으로 밝혀졌는데, 노르웨이 현지 언론은 여객기의 왼쪽 엔진에서 연기가 났다고 보도했다. 조종사 중 한명이 "착륙 후에 우리는 비행기를 통제할 수가 없었다. 비행기가 오른쪽으로 휘었고 우리는 그것을 멈출 수가 없었다"고 진술했다고 현지 언론 VG는 전했다. 10월 11일에는 에어인디아익스프레스 소속 보잉 737-800 기종 ...

한국경제 | 2024.12.30 06:57 | 박근아 기자 twilight1093@wowtv.co.kr

... 2일에도 대한항공 보잉 707 여객기가 제주를 출발해 김포에 접근하던 중 앞바퀴(노즈기어)가 내려오지 않아 동체 착륙한 일이 있으며 당시에도 승객은 모두 무사했다. 가장 최근의 동체 착륙 사고는 2022년 1월 공군 서산기지에서 발생했다. 5세대 스텔스 전투기 F-35A의 바퀴가 펴지지 않아 동체로 착륙했다. 조종사는 무사했고, 사고 조사에서 왼쪽 엔진 흡입구 쪽으로 ‘조류 충돌’이 있었던 것으로 확인됐다. 안정훈 기자

한국경제 | 2024.12.29 22:25 | 안정훈

... 착륙을 하면 날개 등으로 항력을 더 키워 속도를 줄여야 했는데 영상으로는 그런 것이 잘 안 보인다"고 했다. 또 "추정하기는 항공기 양쪽 엔진에 다 문제가 생긴 거 같다"며 "엔진이 작동하지 않으면 비행기 전체가 먹통이 되고, 조종사 명령이 전달이 다 안 될 수가 있다"고 말했다. 정윤식 가톨릭관동대학교 항공운항학과 교수는 "유압장치가 다 고장 나도 보조 장비가 있을 텐데 그 작동이 시간이 걸린다"며 "사고 나기까지 3∼4분도 안 걸렸을 텐데 보조 장치 작동에는 ...

한국경제 | 2024.12.29 18:21 | 박근아 기자 twilight1093@wowtv.co.kr

... 승무원 181명 중 승무원 2명을 제외한 179명이 사망한 제주항공 7C2216편 사고는 단 6분 만에 일어났다. 전남 무안국제공항 관제탑이 착륙을 시도하려는 항공기에 조류 충돌(버드스트라이크)을 경고한 지 2분이 채 안 돼 조종사가 ‘비상’(메이데이)을 선언했고, 같은 활주로 반대 방향으로 다시 착륙을 시도했다. 하지만 비상 선언 4분 뒤 랜딩기어(착륙용 바퀴) 없이 동체로 착륙할 수밖에 없었고, 여객기는 착륙 10초 만에 공항 외벽에 ...

한국경제 | 2024.12.29 18:06 | 유오상