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    • 현대미포조선 노사분규 장기화 조짐

      ... 86년이후 동결된데다 불합리한 운임책정방식 때문에 지난해의 경우 7백89억원의 적자를 봤다고 주장, 교통부등 관계당국에 32-33%의 요금인상을 요구 했다. *** 현행 요금체계 불합리...기본요금제 도입요구 *** 항공사측은 이 요구에서 지난해 기준 인건비는 86년에 비해 평균 52%, 소비자 물가는 21% 인상되고 운항비의 30%를 차지하는 기름값 인상에 대비, 요금인상이 불가피 하다고 주장했다. 항공사측은 또 이/착륙때의 기름소모량이 공중정상 ...

      한국경제 | 1990.09.05 00:00

    • 소련, 대만, 싱가포르, 체코, 유고와 항공회담

      ... 체코, 유고등과 잇따라 항공회담을 개최, 서울과 해당국간의 항공기 운항회수를 늘리거나 항로개설을 위한 항공협정 체결등을 추진할 계획이다. 3,4일에는 타이페이에서 대만과의 항공회담을 개최,양국간 항공기 운항회수 증회 및 복수항공사 취항문제등을 협의하고 이어 6,7일에는 싱가포르에서 싱가포르측과 운항회수 증회 및 이원권문제등을 협의한다. 대만측은 한국노선에 자국의 에버항공사를 신규취항 시키는 방안을 제기할 것으로 보이며 우리측은 이에대해 양국간 운항회수 증회및 ...

      한국경제 | 1990.09.03 00:00

    • KOEX소식...이달 14개 전문전시회 잇달아

      ... 열린다. 올해로 5회째 맞은 이번 전시회에는 소련, 유고, 체코, 헝가리등 동구권 국가를 포함 40여개국 1백40여 관광관련업체가 참가, 국가간 관광교류 증진과 관광산업 발전을 모색한다. 관광전기기간중 6,7일 양일간은 여행사 항공사 호텔업계등 관광업계분야 전문인들의 상담이 있으며 8,9일 양일간은 일반에게 공개될 예정. 7월중 28개업체 신규입주 지난 7월중 KOEX에 새로 입주한 업체는 모두 28개사. KOEX에 새로 입주한 업체 명단과 주요 취급품목은 ...

      한국경제 | 1990.09.03 00:00

    • <사회면 톱> 김포공항 운행 택시/버스 횡포 극심

      ... 10시도 못돼 운행을 중단하는가 하면 일부 중형택시들은 미터 요금은 아예 무시한채 시내까지 1만-3만원가량의 바가지 요금을 요구하기 일쑤이다. *** 당국 단속 느슨...10시이후 여객 큰불편 *** 30일 한국공항관리공단 및 항공사등에 따르면 한동안 사라졌던 이들 중형 택시와 공항버스등의 횡포가 최근 극성, 짐을 든 승객들은 차를 얻어탈수가 없고 밤 10시가 조금만 넘어도 버스운행이 중단되는 바람에 택시들이 평소 요금의 4-10배씩 바가지를 씌우고 있다는 ...

      한국경제 | 1990.08.30 00:00

    • >>> 조간신문 하이라이트 (29일) <<<

      ... "생명" 장비는 외면 - 전등/약품등 대부분 미비 서 울 신 문 1면 : 제1회 "서울평화상" 사마란치에 - 새달 25일 시상식 "동서화해의 서울올림픽 기여" - 사마란치, "예상밖 수상...기쁘다" 경제면 : 가정전기요금 월 82만원이 최고 - 한전, 6월 전기사용량 조사분석 - 에스칼레이터 / 연회장까지...5천kw소비 사회면 : "속빈강정"의 북경 항공로 - 두 항공사 경쟁...편수만 과다 확보 - 정기노선은 논의조차 못해

      한국경제 | 1990.08.28 00:00

    • 한일항공회담 28일상오 제주서 개최

      한일항공회담이 28일 상오11시 제주도청 회의실에서 개최됐다. 오는 30일까지 3일간 계속되는 이 회담에는 양국 정부 대표와 항공사 관계자들이 참석, 한일간 항공기 운항회수 증회 및 신규노선 개설방안등에 대해 협의할 예정이다. 한국측에서는 이훈석 교통부항공국장을 수석대표로 외무부 관계관과 대한항공 및 아시아나항공 관계자가 참석하고 일본측에서는 무카야마 히데야키 운수부 국제운수관광국 심의관을 수석대표로한 정부대표들과 JAL, ANA, JAS등 ...

      한국경제 | 1990.08.28 00:00

    • 연료비 인상 보전위한 항공요금 인상문제 논의...국제항공운수협

      ... 유가가 배럴당 20달러대에서 30달러선을 돌파한 것이 특별총회를 개최하는 이유라고 밝혔다. 그동안 항공요금문제는 보통 여객요금과 화물요금으로 나누어 논의해 왔다. 현재 연료비는 항공운영비의 15%를 차지하고 있는데 서독의 루프트한자사와 영국의 브리티시 에어웨이사가 북대서양 노선운임을 6%인상하는등 많은 항공사들이 항공요금인상을 계획하고 있다. IATA측은 40여개의 주요항공사들이 이번주 AITA 특별총회에 참석할 예정이라고 덧붙였다.

      한국경제 | 1990.08.25 00:00

    • 브루셀라병 근절 방역대책 시급..최근 6년간 소1천2백89마리폐사

      ... 교류가 활발해지고 있는 가운데 쇼핑을 겸한 폴란드인 관광객 3백여명이 오는 10월부터 12월초까지 한국에 온다. 21일 관련업계에 따르면 폴란드인 관광객 3백10명(안내원 포함)은 오는 10월16 일부터 소련의 아에로플로트 항공사 전세기가 서울에 오는 것을 계기로 이날부터 12 월5일까지 10차례로 나누어 한국을 여행한다. 폴란드 전국에 걸쳐 57개 지점을 두고 있는 유벤투어 여행사가 모객한 이들은 5 박6일 일정으로 서울에 와 서울시내 및 근교의 ...

      한국경제 | 1990.08.21 00:00

    • 중동교민 6백9명 철수, 아직 7백8명 남아

      한국과 몰디브가 지난 6월27일 체결한 항공협정이 20일부터 발효됐다고 이날 외무부가 발표했다. 이로써 우리나라 항공기가 몰디브에 취항할수 있는 법적 근거를 마련했으며 양국의 항공사는 상대국 영역을 착륙하지 않고 비행이 가능하고 합의된 노선에서 여객 , 화물및 우편물을 적재.적하할수 있게 됐다.

      한국경제 | 1990.08.20 00:00

    • 도심공항터미날 이용객 크게 늘어

      ...며 이중 출발승객이 4만1천4백52명,도착승객은 5만4천2백97명으 로 터미날 발 버스이용객보다 공항발이 30%가량 많다. 한편 터미날에 입주해 있는 아시아나항공 발권담당 직원은 이 터미날 이용객중 아시아나항공 탑승객은 하루에 1백20-1백50명정도에 불과,태반이 타항공사의 탑승객 이라고 말했다. 이는 터미날 입주항공사가 아시아나항공 뿐이어서 이용객이 주로 아시아나항공 탑승객에 국한될 것이라는 당초의 예상이 빗나간 것임을 말해준다.

      한국경제 | 1990.08.20 00:00