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19일 해항청과 선주협회등에 따르면 한진그룹의 한진해운과 (주)한진 유니버샬해운등 3개사가 통일원으로부터 북한의 조선대외운수회사등 운송업체와의 접촉을 승인받고 직접 협상을 서두르고있다. 또 북방항로개척에 주력해온 삼선해운도 홍콩에 남북한합작회사설립을 추진중이며 대한통운등 육해상운송업체들도 북한진출을 위한 사전조사작업을 마무리하고 문호가 개방되기만을 기다리고있다. 이미 접촉승인을 받은 한진해운은 조중훈회장이 직접 나서는등 간부 19명으로 ...

한국경제 | 1992.09.19 00:00

...북회담진전에 따라 앞으로 경제교류가 활발해질것으로 보이자 국내 해운업체들이 북한항로개설을 적극 추진하고있다. 19일 해항청과 선주협회등에 따르면 한진그룹의 한진해운과 (주)한진 유니버샬해운등 3개사가 통일원으로부터 북한의 조선대외운수회사등 운송업체와의 접촉을 승인받고 직접 협상을 서두르고있다. 또 북방항로개척에 주력해온 삼선해운도 홍콩에 남북한합작회사설립을 추진중이며 대한통운등 육해상운송업체들도 북한진출을 위한 사전조사작업을 마무리하고 문호가 개방되기만을 ...

한국경제 | 1992.09.19 00:00

올해안에 제주도내에도 초고속 여객선시대가 도래할 것으로 보인다. 특히 초고속 여객선취항은 침체일로를 걷고있는 해운업계의 활성화와 함께 여객선을 이용한 해양관광을 한차원 높게 끌어올릴 것으로 보여 귀추가 주목된다. 26일 제주도지방해운항만청에 따르면 (주)세모(대표 손영록)는 최근 오는 10월 취항을 목표로 경남고성군당항포에 있는 이 회사조선소에서 3백40명 승객정원인 3백톤급 여객선건조를 끝내 시험운항을 성공리에 마쳤다는 것이다.

한국경제 | 1992.08.27 00:00

... 중고선도입이 재개돼 해운업계의 비상한 관심을 모으고있다. 17일 해항청및 해운업계에 따르면 한일항로에 취항하고있는 남성해운(대표 김영치)이 최근 1천3백72t급 재래정기선 2척의 도입을 신청,승인을 얻어냈다. 중고선도입은 국내조선업계보호를 위해 사실상 88년이후 금지돼오다가 지난해 10월 상공부가 수출입 별도공고를 개정,도입의 폭을 넓혀왔으나 지금까지 중고선도입을 신청한 국적선사는 1개사도 없었다. 따라서 이번 남성해운의 신청을 계기로 국내외항선사들의 ...

한국경제 | 1992.08.18 00:00

조선일보 *1면;"남북경협 조속 실천하자"...김달현부총리 어제 입경 *경제;"태평양광구권 확보" 구슬땀...해양연 탐사팀 *사회;군 기밀,`자체관리'' 허술하다 한국일보 *1면;북한 김달현 25일 청와대 예방...노-김 메시지 교환할듯 *경제;부동산경기 불황 계속될듯 *사회;부유층 청소년,`충동 절도'' 유행 경향신문 *1면;"남북경협 길 열자"...김달현부총리 어제 입경 *경제;`바르셀로나 특수를 잡아라''...뜨거운 판촉전 ...

한국경제 | 1992.07.20 00:00

... 높아가고있다. 타이어 제지 철강업계등의 경우 환경처가 재활용촉진을 위해 관련업계간담회를 수시로 소집하고 있는데 상공부는 폐기물별로 위원회를 구성한 상태여서 같은 일을 놓고 2개부처에 불려다녀야 하는 실정이다. 특히 최근에는 해운항만청이 조선업계에 공문을 보내 해양오염방지업체설립에 필요한 자금을 낼것을 요구,업체들이 거센 반발을 보이고있다. 또 환경처가 올해초부터 바젤협약가입을 앞두고 국내관련법률제정을 추진해왔으나 상공부가 뒤늦게 자기업무라고 주장하며 별도의 관련법제정을 ...

한국경제 | 1992.07.16 00:00

삼성중공업 조선해양사업본부가 13일 능률협회가 선정한 공장혁신(IE) 대상을 수상했다. 삼성중공업 조선해양사업본부는 초일류조선소가꾸기운동(JUMP2000운동)의 추진수단으로 89년 IE를 도입한 이후 3년간 생산량증대 85%,생산성향상 37%,품질향상 4배의 실적을 거둬 수상자로 결정됐다. IE 상업부문상은 빙그레 공장부문 삼성항공제1공장(카메라부문)대우기전 공조사업부문에게 각각 돌아갔다.

한국경제 | 1992.07.13 00:00

해운산업의 경쟁력강화를 위한 선박확보정책이 현실여건을 고려치않고 까다로워 해운업계로부터 외면당하고 있다. 21일 해항청은 올해 계획조선,국취부나용선(BBC)건조,중고선도입용으로 약 9천억원(1백5만4천t규모)의 지원자금을 책정해놓고 있으나 6개월이 지난 지금까지 업계의 자금신청은 7만5천t급 광탄선 1척에 그치는등 선사들로부터 외면당하고 있다. 국내선사들이 이같이 정부의 지원을 외면하고 있는것은 지원금리가 외국보다 3.5%높은 9.5%를 ...

한국경제 | 1992.06.21 00:00

국내조선업계는 올초부터 시작된 수주부진현상이 하반기까지 이어질것에 대비,작업시간축소 또는 조선부문인력을 비조선부문으로 이동시키등 단기불황대책을 마련하고 있다. 25일 조선업계에 따르면 지난3월말현재 국내조선업계의 일감은 ... 수주부진이 하반기까지 이어질경우 일부조선소는 내년3,4월부터 부분적인 조업차질이 발생할 전망이다. 이에따라 국내대형조선소들은 최근 호조를 띠고있는 해양부문에 조선인력을 배치하거나 철차나 중장비등 비조선부문으로 인력을 이동시키는 방안을 ...

한국경제 | 1992.04.25 00:00

... 부산해항청은 항내운항선인 예.부선 5백여척의 잡종선이 영도구 봉래계류지등 특정계류지에 몰리는 것을 막기 위해 "묘박의 규칙"을 고쳐 잡종선의 계류지를 지정토록했다. 해항청에 따르면 현재 부산항내에는 영도구 동래계류지와 대선조선앞 계류지등 모두 10개 계류지에 5백여척의 잡종선이 무질서하게 계류하고 있고 특히 겨울철에는 영업이 부진한 부선은 3 4개월동안 한 계류지에 계속 정박하고 있어 계류지 부족난을 가중시키고 있다는 것. 이같은 잡종선의 무질서한 ...

한국경제 | 1992.04.22 00:00