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... 합작으로 설립한 이회사는 이달초 대구 성서공단에 대지 2천평 건평 1천평규모의 공장건설에 나서 빠르면 연말부터 양산에 나설 계획이라고 밝혔다. 모두 1백25억원이 투입되는 성서공장에서는 승용차용 자동변속기를 생산, 현대자동차의 소나타 그랜저등 중,대형차종의 조립용으로 납품할 예정이다. 회사측은 본격생산에 들어갈 내년중 연간 10만대, 96년에 16만대로 점차 생산능력을 확충해 나갈 방침이다. 부품업체가 자동변속기를 생산하기는 이번이 처음으로 그동안 ...

한국경제 | 1994.04.18 00:00

... 있으며 90%이상의 세대가 원하면 언제라도 케이블을 끌어당겨 볼 수있는 상태로 돼있다. 네번째 목표는 생활관련 사회자본을 충실화하는 작업이다. 일본의 사회 자본은 미국에 비해 아직 불충분하다. 하수도보급률도 미국보다 낮고 자동차 1대당 고속도로길이, 대도시주민1인당 공원면적등도 일본은 미국보다 아주 낮은 수준이다. 이상 4개의 전략목표를 실현하기 위한 전술로서 규제완화와 공공투자의 확대가 필요해졌다. 규제완화에 의해 시장을 개방하고 수입을 촉진하며 ...

한국경제 | 1994.04.18 00:00

제조업체중 삼성전자의 매출액 수위 자리가 굳어지고 있다. 18일 재계에 따르면 삼성전자,현대자동차,포항제철 등 제조업 ''빅 스리''의 금년 1.4분기 매출이 삼성전자가 지난해 같은 기간에 비해 35.2%의 신장률 을 기록하면서 지난해에 확보한 수위자리를 그대로 굳히고 있는 것으로 밝 혀졌다. 삼성전자는 D램과 캠코더 등 고부가가치 제품의 수출호조와 지난해 수출에 비해 부진했던 내수부문의 회복세가 뚜렷해지면서 수출이 40% 증가한 19억 ...

한국경제 | 1994.04.18 00:00

... 발견하지 못한다. 가와모토는 혼다의 창업자인 혼다 소이치로가 사장이던 당시 중시했던 "경쟁 성장 효율"이라는 경영의 3대키워드가 지금에 와서는 시대에 맞지 않는다는 인식을 갖고 있다. 그는 이전에는 젊은이들에게 호평받는 자동차를 만들었고 이것이 회사의 이미지을 끌어올리는 결과를 낳았지만 "혼다스타일"을 고집하며 과거의 환영을 고집하는한 혼다의 미래는 없다고 단언한다. 가와모토는 사장취임후 2륜차 4륜차등 각분야에 사업부제를 도입하고 국내지역본부제 ...

한국경제 | 1994.04.18 00:00

... 일본에서의 몇년동안 기껏해야 3층,10세대 이내 규모의 연립이나 목조 아파트, 작은 정원이 딸린 개인주택들만이 늘어서 있는 동네(정말이지 동네라는 단어의 어감이 딱 들어맞는)에서 살수 있었던 것은 지금 생각하면 다행한 일이었다. 자동차 한대가 겨우 빠져나갈 정도의 집앞 골목에서는 아이들이 소꿉장난을 하거나 숨바꼭질을 하며 노는 모습을 언제고 볼수 있었다. 여름이면 아이들은 아예 비닐 풀을 끌어다 내놓고 물을 채우곤 첨벙거리며 놀았다. 아이들은 누군가와 놀고 ...

한국경제 | 1994.04.18 00:00

... 지원도 크게 늘고 있다. 슈투트가르트대 부설 프라우엔 호퍼연구소는 전체연구비의 70%를 벤츠사와 지멘스사로부터 지원받는다. 미국GM(제너럴모터스)의 유럽자회사인 오펠사는 차세대 도시형소형차인 O카의 개발을 거의 밤베르크대자동차연구소에 맡겨두고 있다. 세계6위의 전자업체로 독일 뮌헨에 본부를 둔 지멘스사처럼 산.학.연협조 체제를 세계화시킨 기업도 있다. 전자 통신 의료기기등을 생산하는 지멘스 는 독일의 5백여개대학은 물론 미국의 MIT등 지구곳곳에서 ...

한국경제 | 1994.04.18 00:00

현대자동차가 최근 쏘나타와 그랜저의 중간급인 새 승용차 개발을 완료,"카덴자"라는 이름으로 빠르면 오는 9월부터 판매에 들어갈 예정이다. 현대자동차는 지난 90년에 시작한 새로운 모델의 승용차(H카)개발이 최근 끝나 현재 주행시험장에서 시험운전중이라고 18일 밝혔다. 카덴자는 2,0DOHC와 2,5V6급등 2개 차종이며 2,5V6승용차에는 기존 그랜저 3,0엔진을 개조해 개발한 현대의 자체 모델엔진이 탑재된다. 현대자동차 관계자는 "카덴자는 ...

한국경제 | 1994.04.18 00:00

독일 슈투가르트에 있는 벤츠자동차 본사의 연구원인 라짐씨(63)는 2주일에 한번 베를린행 비행기를 탄다. 베를린대학에서 자동차 환경기술에 관한 강의를 하기 위해서다. "3~4일씩 100여명의 학생들을 상대로 집중강의를 합니다. 강의내용도 케케 묵은 옛날교재가 아니라 현재 진행중인 최첨단기술에 관한 것이어서 학생들 의 수업태도도 진지하답니다. 학생들에게 연구에 맞는 과제를 부여, 결과가 좋은 학생들은 본사에 채용도 하지요. 물론 월급은 두군데서 ...

한국경제 | 1994.04.18 00:00

... 아직 중소 기업체들까지 확산되지 않는데다 리스업계의 과당경쟁으로 기업들이 비용이 상대적으로 적게 들어가는 리스를 선호하는 경향이 있어 아직 설비투자확대 를 낙관하기엔 이르다는 견해도 많다. 제일씨티리스 이경수영업1부장은 "자동차 전자업종의 대기업들이 당초보다 투자금액을 늘리고 있고 이같은 분위기가 협력업체들까지 확산되고 있다"며 "특히 공작기계의 리스주문이 많아 기업들의 투자의욕이 살아나는것 같다" 고 말했다. 반면 유종순산업리스 영업1부장은 "최근의 ...

한국경제 | 1994.04.18 00:00

... 제외하고는 큰차이를보이지 않던 무보증회사채수익률이 회사별로 차이가 벌어지는 가운데 전반적으로 하락하고 있다. 기타 기관이 보증한 회사채보다 0.4%포인트 가량 높은 수익률로 거래되던 대우그룹 무보증채의 경우 이날 대우중공업 발행물량이 은행보증채보다 0.15%포인트가량 높은 수익률로 거래됐다. 또 기아자동차등의 무보증채도 기타보증회사채보다 0.4%포인트 가량 높은 수익률로 거래되던 것이 0.3%포인트 정도밖에 높지않은 수익률로 거래됐다.

한국경제 | 1994.04.18 00:00