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노동관계법 무엇이 달라졌나...기준근로시간 44시간제 채택
그동안 노동계의 주요 쟁점이 돼온 근로기준법 노동조합법 노동쟁의조정 법등 각종 노동관계법개정안이 국회를 통과하게 됨으로써 노동환경과 노동권 이 크게 신장될 것으로 전망되고 있다. 지난 87년 11월 노동관계법 개정이 6.29민주화선언등 ... 1년여간의 시행결 과와 달라진 노동계 민주적 욕구를 최대한 현실화한 조치로 풀이될 수 있다. 개정내용 가운데 기준 근로시간 44시간제 채택 노조 정치활동 허용 공무원노조 결성허용 방위산업체 쟁의행위 허용등은 노조의 자율성을 보장 ...
한국경제 | 1989.03.11 00:00
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"근로시간 48-44시간의 단축입법을 보고"...한경사설
법정근기준시간이 현행 주48시간에서 44시간으로 줄어든다는 것은 반 가운 일이다. 그러나 1인당 GNP가 우리보다 5~6배나 많은 일본의 법정 근로시간은 46 ~48시간으로 돼 있다. 국민1인당 생산성이 우리보다 많은 일본인들보다 법정근로시간을 더 짧 게 매기겠다는 것은 너무 시기가 이르다는 감이 든다. 그러므로 새로 설정되는 44시간은 노사가 함께 노력하는 목표로 삼아야 한다는 부탁을 기업주와 근로자에게 부탁한다.
한국경제 | 1989.03.09 00:00
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대기업들, 경영권침해 용납안해...노사분규 새양상에 대처
국내 대기업들은 올 노사분규가 지금까지와는 다른 새로운 양상을 띨 것으 로 보고 이에대한 대응책을 마련중이나 근로자들의 요구중 경영권에 대한 침 해와 파업기간중의 임금지불에 대해서는 단호하게 대처한다는 입장을 보이고 있다. ... 는데다 이달부터 계열사들이 임금협상에 들어감에따라 올해도 지난해 못지않 는 과격양상이 발생할 것으로 우려하고있으나 근로자의 요구중 주44시간근무 조건과 파업기간중의 임금지불은 수용하지 않을 방침이다. 대우그룹도 대우정밀등 일부 업체의 ...
한국경제 | 1989.03.09 00:00
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기협중앙회, 근로시간 단축 반대
기협중앙회는 최근 국회에서 근로기준법상의 기준 근로시간을 주48시간에 서 44시간으로 단축할 움직임을 보이고 있는 것과 관련, 이에 적극 반대한다 는 의견을 제시했다. 기협중앙회는 7일 국회상공위에 낸 건의문에서 주44시간의 근로시간 단축은 월2일간의 조업단축효과를 가져오는 것으로 이는 곧 경제규모의 실질적인 축 소를 의미하며 생산활동의 위측을 가져와 기업의 정상경영을 어렵게 할것이라 고 주장했다. 이건의문은 빈번한 노동쟁의로 인해 정상가동에 ...
한국경제 | 1989.03.08 00:00
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한국여성근로자 노동시간 세계 제일...국제노동기구 발표
우리나라 여성근로자들의 주평균 노동시간은 54.1시간으로 세계남녀 근로자를 통틀어 가장 많이 일을 하는 것으로 나타났다. 또 남성근로자도 주평균 54시간의 노동을 해 각국 남자노동자중 노동 시간이 가장 긴 것으로 밝혀졌다. ... 노동에 시달리고 있다. 이는 영국이 남녀평균 주 38.4시간, 일본 38.7시간, 서독 39시간, 미 국 41시간에 비해 무려 10여시간 이상 많은 편이며 한국 다음으로 노동 시간이 많은 스리랑카(51.5시간), 싱가포르(49.2시간), ...
한국경제 | 1989.03.04 00:00
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여/야 집시법 개정안 합의..주당 44시간 노동제 타결
... 제출한 등 7개법안에 대한 심의를 벌였다. 이에앞서 3일 열린 노동위 법안심사소위는 등에 관한 법개정안>을 비롯, 쟁의조정법개정안>등 4개법안에 대한 절충을 계속했으나 여/야간 이견으로 타 결을 보지 못했다. 그러나 근로기준법의 경우 여/야가 쟁점부분인 근로자의 주당노동시간을 44 시간으로 하자는데 합의하고 다만 시행시기문제만 이견을 보이고 있어 타결될 가능성이 크며 노동쟁의조정법도 방위산업체의 쟁의를 허용하는 문제와 관련, 민정당측이 종전의 ...
한국경제 | 1989.03.04 00:00
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택시 완전월급제 유도...정부 1일 2교대로 근로시간단축 권유
... 관계부처 국장급 위원들이 참석한 가운데 주요산업별 노사분규 예방대책을 협의, 이같은 방 안을 부총리에게 건의키로 했다. 이날 회의는 분규다발업종인 택시업의 경우 완전월급제등으로 임금제도를 개선하고 1일 2교대제확립등으로 근로시간을 단축토록 적극 권유키로 했다. 또 전후방산업연관효과가 큰 자동차산업은 현대 기아 대우 쌍용 아세아등 5개업체가 자동차공업협회에 각사 노조는 금속노련에 각각 교섭권을 위임토 록 유도, 동일시기에 공동교섭토록 지도해 나가기로 했다. ...
한국경제 | 1989.03.03 00:00
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사할린동포 귀환촉구 결의안 채택...국회 외무위
... 성원을 보내 줄 것을 호소한다"고 말했다. 외무위는 또 해외동포문제에 대한 국회차원의 지원을 보다 강화키위한 노 력의 일환으로 산하상설기구로 "해외동포관계소위"(위원장 김현욱)를 구성했 다. 노동위는 법안심사소위를 열어 근로기준법개정안에 대한 절충을 벌였으나 민정당측이 주당근로시간 46시간을 주장한 반면 야당측은 주당근로시간을 44 시간으로 할것을 주장해 논란을 벌였다. 농수산위는 법안심사소위에서 "농어가부채조정에 관한 임시조치법"등 4개 법안을 ...
한국경제 | 1989.03.03 00:00
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영국/스페인 저렴한 인건비를 무기로 유럽지역자동차사업 열올려
... 자동차산업투자 최적지로 떠오르고 있다. 서독자동차공업협회(VDA)의 조사보고서에 따르면 스페인 자동차산업 근로 자의 시간당인건비(제수당포함)는 지난 88년중 21.95마르크에 불과, 유럽지 역에서 가장 낮은 수준을 기록했다. 영국자동차산업 근로자의 시간당인건비(제수당포함)역시 22.57마르크의 낮 은 수준에 머물렀다. 이들 국가의 자동차업계는 근로자인건비는 유럽국가중 가장 높은 수준을 달 리고 있는 서독의 시간당 38.49마르크와 비교할때 모두 60%에도 미치지 못한 ...
한국경제 | 1989.03.02 00:00
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87년 56개국서 1,300만명 파업...ILO통계
지난 87년 노사분규로 56개국에서 모두 1,300만명이 파업을 벌임에 따라 고용자들은 모두 7,000만시간에 상당하는 근로손실을 받았다고 국제노동기구 (ILO)가 발표. ILO가 작성한 통계에 따르면 지난87년의 총파업회수는 ... 조업중단일수가 1,000명당 12일에 불과한데 비해 한국을 비롯, 캐나다 스페인 미국 인도 이 탈리아 영국등 7개국가의 조업중단일수는 전체조업중단일수중 76%를 차지했 으며 파업근로자수도 전체파업근로자수의 76%를 차지했다는 것.
한국경제 | 1989.02.28 00:00