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    • '전기차 천국' 노르웨이…월판매 가솔린·디젤 첫 추월

      ... 107% 성장했다. 이는 월 단위 판매 대수 중 가장 많은 기록이다. 3천948대 중 수소차는 2대이고 나머지는 전부 전기차다. 6월 노르웨이에서 판매된 전체 신차 총 1만4천22대 중 전기차의 비중은 27.7%로 1년 전(13.9%)보다 2배로 성장했다. 전기차의 시장 점유율은 디젤과 가솔린으로만 구동되는 내연기관차의 점유율을 처음으로 모두 앞섰다. 6월 기준 디젤-하이브리드차를 제외한 순수 디젤차의 비중은 24.2%, 가솔린-하이브리드차를 제외한 ...

      오토타임즈 | 2017.07.13 15:17

    • 3분이면 충전…주행거리 전기차의 2~3배

      ... 수소 충전 비용(㎏당 6000원)을 감안하면 투싼 수소차는 같은 거리를 주행하는 데 7800원가량 든다. 투싼 디젤차(연비 14.1㎞/L)가 100㎞ 주행에 8700원 드는 것에 비하면 저렴하다. 전기차와 수소차 간 충전 비용 ... 지난해 전기차 충전 비용을 ㎾h당 313.1원으로 잡았다가 전기차 보급 확대를 위해 올해 절반으로 내렸다. 앞으로 전기차 판매가 늘어나면 전기차 충전 가격도 올라갈 가능성이 크다는 게 업계 관측이다. 수소차 가격은 전기차나 내연기관차에 ...

      한국경제 | 2017.07.12 17:18 | 강현우

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      '전기차 온리' 볼보의 선언…내연기관차는 정말 사라질까

      최근 국내외 자동차업계에서는 스웨덴 볼보자동차의 전기차 전략 발표 내용이 화제가 됐다. 2019년부터 생산하는 모든 신차에 가솔린, 디젤 등 내연기관을 없애고 전기모터를 장착하겠다고 밝히면서 '순수 내연기관 종식'을 ... 불확실한 전기차에 '올인'할 가능성은 작다. 이와 관련해 스위스 투자은행인 UBS는 2023년이 돼야 전기차의 수익구조가 기존 자동차와 같은 수준(5% 이익)에 이를 것으로 예상하기도 했다. 전기차의 경제성 부족은 내연기관차를 ...

      연합뉴스 | 2017.07.08 09:23

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      폭스바겐, 소형 CUV에 48V 하이브리드 간다

      ... 언론은 출시가 임박한 티록에 새 시스템이 적용될 것으로 예측하고 있다. 48V 마일드 하이브리드 시스템은 기존 내연기관차의 시동 발전기를 교체하는 것만으로 15% 이상 효율개선 효과를 볼 수 있는 게 특징이다. 글로벌 시장에서 48V ... 제네바모터쇼에 컨셉트카로 첫 선을 보였으며 티구안 아래에 위치하게 된다. 동력계는 마일드 하이브리드 외에 2.0ℓ 디젤과 순수 전기 등을 장착할 예정이다. 이르면 이달 정식으로 발표되며 포르투갈 파멜라 공장에서 생산된다. 김성윤 기자 ...

      오토타임즈 | 2017.07.03 08:59

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      "친환경차, 경쟁 스포츠 아닌 오케스트라"

      ... '하이브리드 자동차의 비전'을 주제로 서울 중구 페럼타워에서 열린 'KAIDA 오토모티브 포럼'에서 이형철 한양대 전기생체공학부 교수는 현재의 하이브리드 기술이 전기차로 넘어가는 과도기적 기술이 아닌 미래 에너지 문제를 해결하는 대안 ... 글로벌에 확산하는 것이 환경과 연료문제에 있어 해답이라 생각하기 때문에 우선적으로 집중하고 있다"고 말했다. 디젤 하이브리드의 보급에 대해서는 시기상조라는 공통적인 의견이 나왔다. 가격 경쟁력을 확보하는 것이 난제라는 것. 이형철 ...

      오토타임즈 | 2017.06.21 17:15

    • 디젤차는 결국 사라지는가?

      이번 정부가 새로 들어서면서 대통령 공약으로 2030년 디젤차 운행중지라는 카드를 제시하였다. 여기에 친환경차 활성화와 임기 내 260만대 전기 이륜차 보급 등 다양한 친환경 정책을 펼치겠다고 언급하였다. 물론 배경에는 당장 미세먼지 ... 친환경차의 개발속도는 더욱 빠르고 거세질 것이고 이 속도를 고려하고 국제 환경 기준이 강화되면 지금부터 13년 후의 승용디젤차 판매중지는 그다지 불가능한 얘기는 아닐 수 있기 때문이다. 이미 모든 내연기관차 판매 중지를 2025년 선언한 ...

      The pen | 2017.06.12 10:02

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      [하이빔]2030년 개인 경유차 퇴출, 현실성 있나③

      ... 문재인정부는 디젤차를 미세먼지의 주범 중 하나로 지목했다. 지난 2009년 '환경친화적자동차에 대한법률'에 '클린디젤'이 포함되며 각종 지원을 받았던 것과 완전히 반대상황에 처했다. 따라서 전기차나 수소연료전지차 등 주행중 배출가스가 ... 경유차 전면 금지 공약이 나오면서 LPG차 규제 완화에 속도가 붙는 것 아니냐는 전망이 조심스럽게 나오고 있다"며 "전기차 등 친환경차 보급도 중요하지만 현실적으로 내연기관차가 경유차의 수요를 흡수하면서 부작용을 줄일 수 있는 게 최선이라고 ...

      오토타임즈 | 2017.05.20 07:21

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      LS전선, 이동식 전차선 개발

      ... 운송시스템이 획기적으로 개선될 것으로 보고 있다. 시장 전망도 밝다. 국내는 물론 유럽 등 해외시장에서도 경제성이 높은 전기기관차가 대폭 늘어날 것으로 관측되기 때문이다. 한국철도공사 관계자는 “전기기관차는 기존 디젤 연료를 쓰는 ... 절감되는 효과가 있다”며 “컨테이너를 운반하는 견인력도 세 배 이상 뛰어나 현재 40% 수준인 전기기관차 보급률을 확대할 예정”이라고 설명했다. 김동욱 LS전선 최고기술책임자(CTO·전무)는 ...

      한국경제 | 2017.05.11 21:40 | 노경목

    • 1톤 전기트럭, 누가 주도권을 잡을 것인가?

      ... 올해는 전기차의 시대로 다가서는 기폭제 역할을 기대한다는 것이다. 그렇다고 지난 120여 년간 주도권을 잡아왔던 내연기관차가 대체된다는 뜻은 아니다. 전기차는 아직 세컨드카이며, 틈새차종이고 도심지 단거리를 주목적으로 하는 차종임에 틀림이 ... 중에서도 대형 트럭 등은 전기차로 대체하기가 기술적으로 쉽지 않고 비효율적이라 가장 낮은 중량을 가진 1톤 트럭이 전기차 대상으로 가장 적절하다고 할 수 있다. 실제로 대형 트럭 영역은 적재량이나 실질적인 힘을 내기에는 일반 디젤엔진을 ...

      The pen | 2017.04.10 09:22

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      닛산, 내연기관 효율 향상도 '친환경'…압축비 넓혀

      ... 2018년 출시할 CX-5에 탑재할 예정이다. 주행속도와 엔진 부하상태에 따라 일부 실린더를 제어하는 가변 배기량 기술과 전기모터로 가솔린 엔진을 지원하는 마일드 하이브리드 시스템을 통해 효율을 개선한다는 계획이다. 시장분석업체 IHS 오토모티브는 "자동차 업체들의 지속적인 친환경차 개발에도 2028년까지는 내연기관차가 시장을 주도할 것"이라며 "지난해 세계 판매의 77.8%를 차지한 가솔린은 2020년에도 비슷한 수준을 보일 것이며, 2028년에는 ...

      오토타임즈 | 2017.03.14 11:25