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    • 렌터카 운전중 사고, 가족에도 무한 보상

      ... 가다 사고가 났을 경우 보험사는 운전자의 가족에 대해 무한보상 성격인 대인배상을 해야 한다는 결정이 나왔다. 지금까지 보험사는 영업용자차보험에 든 렌터카 사고때 운전자와 그의 부모,배우자및 자녀에 대해서는 대인배상보험금 지급책임이 없다는 약관에 따라 운전자가족의 피해는 자손으로 처리,1천만~1천5백만원의 정액보험금만 지급해 왔다. 이번 판결은 약관 규정과 다른 해석이라는 점에서 보험업계에 상당한 충격을 줄 것으로 보인다. 22일 보험감독원 손...

      한국경제 | 1995.05.23 00:00

    • 한국관광공사 기구축소되고 정원도 감축

      ... 축소하 는등 현재의 6개본부에서 4개본부로 줄이는 한편 1급에서 3급까지 상위 간부직을 중심으로 22명의 정원을 감축했다. 공사는 이와함께 세계화추진등을 위해 관광정보처를 신설하는 한편 한 국관광의 주시장인 일본에 본부장급을 책임자로 하는 지역본부 체제를 확 립하고 남미시장 교두보 확보를 위해 상파울루지사를 설립키로 했다. 이밖에 지방화시대에 부응, 업계및 지자체지원강화를 위해 업계지원부, 개발지원부를 신설하고 북한과를 북한부로 확대개편했다. (한국경제신문 ...

      한국경제 | 1995.05.23 00:00

    • [부동산개발 사례] 서대문구 근린생활시설

      ... 사업초기단계에서부터 지주간에 개발방향, 개발이익의 분배등의 첨예한 대립으로 난항을 겪어 지연된 공사기간에 따른 추가비용을 낳고 있다. 또 이러한 내분으로 적절한 개발시점을 놓치는 경우도 많아 막상 부동산개발을 완료하고도 분양이 안돼 책임소재를 놓고 종종 지주간에 갈등을 빚기도한다. 서울 서대문구에 살고있는 김윤식씨와 조일우씨는 이러한 공동사업의 어려움에도 불구하고 상호간의 신뢰로 공사시간을 최대한 줄이면서 상권을 적절하게 파악, 부동산개발에 성공한 케이스가 ...

      한국경제 | 1995.05.23 00:00

    • 한일투신 신임사장에 송석민 한국투신 고문

      ... 정기주총을 열고 신임사장으로 송석민한 국투자신탁 고문을 선출했다. 또 감사에는 김영린씨(전한국투신강북지역본부장) 신임상무에는 김웅기씨 (한국투신 특수영업팀부장) 신경수(인사부장)를 뽑았다. 한편 사의를 표명한 김영일상무는 유임됐다. 한일투신은 지난 회계년도(94년4월~95년3월)에 1백64억원의 적자를 기록, 사장등 상무이사들이 경영부실에 대한 책임을 지고 주총에 앞서 전임원이 사 의를 표명했다. (한국경제신문 1995년 5월 24일자).

      한국경제 | 1995.05.23 00:00

    • [시사특강] 규제완화 재추진을 위한 원칙 (상) .. 김도훈

      ... 미루거나 부처간에 이해관계가 엇갈릴 때에는 으레 완화작업 자체를 포기하는 경향을 보여 왔다. 또한 규제완화의 결과 나타날지도 모르는 부작용에 대해 규제를 담당 하고 있거나 혹은 규제완화를 담당하고 있는 실무공무원들만이 책임감을 느끼도록 되어 있어 실무공무원들의 규제완화에 대한 태도가 적극적이고 과감하기를 기대하기 어려운 것이다. 가뜩이나 규제완화작업을 담당한 공무원들은 규제담당 공무원들과 밀고 당기는 협상을 겪는 과정에서 상당히 지쳐 있다. ...

      한국경제 | 1995.05.22 00:00

    • "WTO 능력으론 일개방 한계", 미 무역보복 당연..루빈 재무

      ... 일통산성 차관은 21일 독일 슈피겔지와의 회견에서 "미일자동차분쟁은 아직까지 피할수 있으나 이는 미국측의 결정에 달려 있다"며 "미자동차업체들이 일본 소비자들을 충분히 만족시키지 못하고 있는 만큼 일본시장을 확대하지 못한 책임은 미국측에 있다"고 강조했다. 하시모토차관은 또 "일본은 민간경쟁부문에 정부가 개입하는 것에 반대 한다"며 "일본이 미국자동차에 대해 진입장벽을 쌓고 있다는 미국의 주장은 자신들의 불충분한 시장확대노력을 감추기 위한 변명에 불과하다"고 ...

      한국경제 | 1995.05.22 00:00

    • 삼성생명 무배당 의결..삼성교보는 10%주주배당 실시

      ... 줄어들 었으나 주주배당률은 지난해와 같아 이건희삼성그룹회장등 과점주주들에 게 93억6천만원의 배당금이 돌아가게 됐다. 교보는 지난해 4백73억원의 흑자를 내 전년대비 61억원이 늘어났다. 생보업계 관계자는 "주주배당은 경영책임등을 고려해 불가피한 점이 없 지 않으나 계약자 자산을 관리하는 생보산업의 특성상 신중하게 생각해 볼 문제"라고 지적했다. 현재 국내생보사중 주주배당을 할수 있는 곳은 순보험료식 책임준비금을 적립한 삼성 교보 흥국등 3개사 ...

      한국경제 | 1995.05.22 00:00

    • [사설] (21일자) 지방선거에 맞는 공약내라

      ... 범칙금의 전액 교통관련 투자를 비롯해 민자당과 크게 다른게 없어 보인다. 이것을 놓고 사실상 실현 가능한가의 실제적 타당성,반복 재탕의 여부,득표만을 의식한 질적수준의 고저를 따지고 싶진 않다. 물론 예산확보 가능성등 검중이 안된 무책임한 공약성 공약,속들여다 뵈는 사탕발림의 공약들이 적지않게 눈에 띄는 것도 사실이다. 그러나 양당의 공약이 신선감이나 기대를 주기보다 실망을 안겨주는 주된 이유는 내로라 하는 대정당들이 지방자치의 진의를 아예 모르거나, 유권자들이야 ...

      한국경제 | 1995.05.21 00:00

    • [기업화제] 독은행들 성과급제도입 잇달아..인재유출방지책

      ... 인베스트먼트뱅킹현지법인에 외국전문가를 영입하기위해 미국스타일의 과감한 성과급제를 도입,실적에 따라 기본급여의 수십배까지 보너스를 주기로 했다. 도이체방크도 이 파격적인 성과급제 실시덕분에 미메릴린치증권의 고정자산투자사업부문의 공동책임자인 에드슨 미첼을 데려오는데 성공했다. 이처럼 독일은행들이 잇달아 성과급제를 도입하고 있는 것은 금융시장 개방과 통합이 가속화되면서 경쟁이 격화되고있기 때문이다. 경쟁격화로 인력쟁탈전이 전개됐고 이 와중에서 독일의 많은 은행직원들이 ...

      한국경제 | 1995.05.21 00:00

    • [현대자동차 분규] 공권력 '봉합'/재야연대 우려..사태 파장

      ... 노조양측은 앞으로 수습과정에서 노선이 다르다는 이유로 수수방관하지 말고 꾸준한 대화를 통해 신뢰를 회복해야 한다"고 강조하고 있다. 노동조합도 이번 사태가 노-노갈등으로 인한 요인도 있는 만큼 조합원들의 흩어진 정서를 추스릴 책임이 있다. 평소 자신들의 노선에 반대해 왔던 ''범민련'' ''현노신'' 계열 근로자들을 전체조합원이라는 큰 틀속에서 포용하는 자세가 뒤따라야 한다는 지적이 많다. 사실 현노조는 올 8월로 예정된 제6대 노조위원장선거에 대해 무거운 ...

      한국경제 | 1995.05.20 00:00