통합검색

... 1천7백4명(의무고용률 2%)보다 훨씬 적은 5백3명(0.58%)에 불과하고 특히 주무부처인 노동부조차 의무고용인원을 절반수준만 채용하고 있다며 정부의 장애인고용창출대책이 뭐냐고 추궁. 교체위=노승우의원(민자)은 "국내 선사나 해운대리점들이 ... 위해 외국배를 사서 홍콩등 외국국적으로 운항하는 국적위장선박이 2백~3백척에 달하고 있는 가운데 이들 선박의 운임이 2억~3억달러이상이 일본이나 홍콩은행으로 퇴장되어 있다"고 지적하고 "근해외항선사의 설립요건을 하향조정, 이들 ...

한국경제 | 1993.10.22 00:00

자동차견인제도가 대폭 개선된다. 행정쇄신위원회(위원장 박동서)는 16일 자동차 견인사업의 운임과 요금을 교통부장관에게 신고토록하고 부당요금을 징수할 경우 견인업자에게 부과하 는 과징금을 현행 10만원에서 50만원이상으로 대폭 ... 행정쇄신위는 또 자동차변경등록 위반시 부과되는 과태료부과제도를 개선, 상한금액 50만원을 인하하기로 하고 구체적인 인하수준은 교통부 법무부등 관계부처의 협의를 거쳐 결정,내년 상반기중 시행키로 했다. 현재 자동차 소유자가 주소변경등록의무를 ...

한국경제 | 1993.10.16 00:00

... 효과를 기대하고 있다. 2일 석유화학공업협회 및 관련업계에 따르면 유화공업의 기초원료인 나 프타의 국제가격(운임포함가격 기준) 이 지난해 말과 비교할때 최근 t당 35달러 가량 하락한 150달러에 머무르고 있다. 나프타분해공장(NCC) ... 삼성종합화학 등이 소비하는 나프타 는 연간 약 1천1백만t으로 이중 절반이 수입되고 있어 나프타의 국제가격 이 현 수준을 유지할 경우 국내 유화업계는 연간 1억8천여만달러에 달하 는 수지개선 효과를 볼 것으로 기대된다. 업체별로는 ...

한국경제 | 1993.10.02 00:00

... 수지개선 효과를 기대하고 있다. 2일 석유화학공업협회 및 관련업계에 따르면 유화공업의 기초원 료인 나프타의 국제가격(운임포함가격 기준)이 지난해 말과 비교 할때 최근 t당 35달러 가량 하락한 1백50달러에 머무르고있다. 나프타분해공장(NCC)을 갖고 있는 삼성종합화학 등이소비하는 나 프타는 연간약 1천1백만t으로 이중 절반이 수입되고있어 나프타의 국제가격이 현 수준을 유지할 경우 국내 유화업계는 연간 1억8천 여만달러에 달하는 수지개선 효과를 볼 것으로기대된다.

한국경제 | 1993.10.02 00:00

... 석탄및 연탄가격을 전면동결키로 했다. 9일 상공자원부에 따르면 석탄과 연탄가격은 지난 89년 이후 동결된데 다 탄광근로자 임금 7.1% 산재보험료17.1% 철도운임 8.5%인상등 신규인 상 요인을 합해 모두 77.5%의 인상요인이 있으나 물가안정과 서민생활 보호차원에서 88년 수준으로 유지키로 했다. 이에 따라 올해 연탄은 서울지역이 공장도가격 기준으로 개당 1백67.25 원, 석탄은 5급기준으로 t당 4만7천40원에 판매된다. 상공자원부는 ...

한국경제 | 1993.08.10 00:00

상공자원부는 9일 금년도 석탄및 연탄가격을 지난88년수준으로 동결하고 판매가격과 생산비와의 차이는 정부에서 3천2백32억원의 가격안정지원금을 지원키로 했다고 밝혔다. 상공자원부는 이 지원금은 금년도 탄광근로자임금 산재보험료 철도운임 연탄제조비등 인상요인을 전부 흡수키로 한것이라고 덧붙였다.

한국경제 | 1993.08.09 00:00

... 5억9천 만달러의 적자로 반전됐다. 이는 지난해 3월 8억7천만달러의 적자를 보인 이후 월간적자규모로는 가장 큰 수준이다. 그러나 올 상반기의 경상수지적자는 5월까지의 개선추세에 힘입어 10억5천 만달러로 전년동기(44억6천만달러 ... 감소했다. 이에따라 무역수지적자규모는 전년동기 32억4 천만달러에서 2억4천만달러로 줄었다. 로열티지급과 선박운임료등을 나타내는 무역외수지는 상반기중 10억4천만 달러적자로 전년동기(13억2천만달러)에 비해 약간이나마 개선됐다. ...

한국경제 | 1993.07.30 00:00

... 5억9천만달러의 적자로 반전됐다. 이는 지난해 3월 8억7천만달러의 적자를 보인 이후 월간적자규모로는 가장 큰 수준이다. 그러나 올 상반기의 경상수지적자는 5월까지의 개선추세에 힘입어 10억5천만달러로 전년동기(44억6천만달러 ... 감소했다. 이에따라 무역수지적자규모는 전년동기 32억4천만달러에서 2억4천만달러로 줄었다. 로열티지급과 선박운임료등을 나타내는 무역외수지는 상반기중 10억4천만달러적자로 전년동기(13억2천만달러)에 비해 약간이나마 개선됐다. ...

한국경제 | 1993.07.30 00:00

... 손실폭이 컸던 업종의 실적개선에 도움을 줄것으로 분석했다. 현재 완성차수출이 금지되고 있는 자동차제조업종은 92년도수준의 수출(2만9천2백대)이 가능할 것으로 예상돼 기아자동차와 현대자동차가 혜택을 볼것으로 전망됐다. 대만정부의 ... 꼽혔다. 양국간 항공기운항중단에 따라 국제선여객의 상당부분을 차지했던 대만승객이 이탈해 연간 1억5천만달러가량의 운임손실이 추정되던 대한항공도 수혜종목에 포함됐다. 지난해상반기중 전년동기대비 56.1%의 높은 증가세를 기록했던 ...

한국경제 | 1993.07.22 00:00

... 속수무책일수밖에 없었다. 일부 제품은 재고가 쌓여 신선도에 불만이 제기됐다. 1인당 생산성(2백25t/인)도 선진국의 절반수준에 머물렀다. 본격적인 시스템구축에 앞서 본사와 공장간 기존전산망을 이용,시스템구축방향과 가동후의 효과를 측정했다. ... 있다. 우선 시스템가동후 결품률 0%를 유지하고 있다. 재고량도 1.9일분에서 1.5일분으로 낮췄다. 장려금 운임등 고객별로 거래조건을 전산표준화해 업무도 대폭 간소화됐다. 고객차량의 대기시간 역시 40분이하로 끌어내렸다. ...

한국경제 | 1993.06.16 00:00