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국내선 항공수요는 급증하고 있으나 국적기의 국제선 좌석분담률은매년 떨어지고 있는 것으로 나타났다. *** 대구공항 120%, 광주 58.4%, 진주 48.5% 증가 *** 11일 한국공항관리공단이 분석한 올 상반기 여객추세에 ... 대한항공은 45.1%로 지난해 48%보다 2.9%,88년의 51.4%보다 6.3%나 감소했다. *** 외국 항공사들의 국내시장 잠식 심화돼 *** 전체 외국항공사의 좌석분담률은 88년 48.6%, 89년 52%,90년상반기 ...

한국경제 | 1990.07.11 00:00

... 서울을 드나든 3백90여만명의 국외 여행객 가운데 47.1%를 실어나르는데 그친 반면 노스웨스트항공 델타항공등 미국항공사들이 서울노선을 대폭 증편한데다 동남아국적의 항공사들이 서울-홍콩, 대만, 방콕노선등에서 항공료의 덤핑 공세를 강화하고 있기 때문에 빚어진 것이다. 김포공항의 국제선 여객수송분담률은 지난 88년 국적항공사(대한항공) 51.4%, 외국항공사 48.6%로 국적사가 우위를 차지했으나 지난해 들어 48%대 52%로 점률이 뒤바뀐뒤 ...

한국경제 | 1990.07.09 00:00

... 좁혀져 지난 88년에 51.4대 48.6으로 거의 비슷한 수준이 됐다가 지난해에는 48대 52로 오히려 외국항공사들의 수송분담률이 높아졌다. *** 국내항공시장 보호대책 필요성 대두 *** 이어 올들어 지난 5월말까지의 수송실적은 ... 해외여행자들의 외국 항공기이용률 증가추세등도 한 원인이 되고 있는 것으로 보인다. 한편 항공기 평균 좌석판매율은 국적기가 외국항공사보다 대략 7-8%포인트 높아 기본적인 항공사 영업에는 아직 큰 변화가 없는 것으로 나타났다. 항공업게는 ...

한국경제 | 1990.06.27 00:00

... 국제항공노선망의 확충을 당분간 보류해야 한다는 일부 지적도 있으 나 소련과 동구권 국가들의 개방추세및 구미지역 항공사들의 아시아노선망 확충등의 추세를 감안, 유럽지역에 대한 국적기의 진출을 강화키로 했다. *** 하반기 로마노선 ... 국가들과도 항공협정 체결을 위한 회담을 가질 계획이다. 교통부는 또 미국과는 하반기중 항공회담을 개최, 우리 국적기의 미국내 취항지역 확대및 미국으로부터 남미와 유럽지역등으로의 이원권 확보문제 등을 재거론할 방침이다. 교통부는 ...

한국경제 | 1990.06.26 00:00

... 있는 것으로 26일 밝혀졌다. 그러나 한일노선의 시장점유율 하락문제를 놓고 대한항공은 당국의 복수취항 허용이 국적선의 시장점유율 하락을 부채질하고 있다고 주장하고 있는 반면 아시아나항공은 대한한공의 서비스부재와 방만한 경영이 ... 취항국가의 복수취항을 따내기 위한 상대국에 대한 이원권이나 운수권등 많은 항공권익의 부여 자국사의 경쟁에 의한 외국항공사들의 반사적 이익 한미 항공협정상 의 불평등에 따른 미국항공사들의 무제한적인 이원권과 운수권의 행사등을 들고 ...

한국경제 | 1990.06.26 00:00

... 취항을 희망하고 있어 기득권 보호를 주장하는 대한항공과 마찰을 빚고있다는 것이다. 교통부는 이와관련, 복수 항공사 운용의 기본방향을 국적항공사간 경쟁 최소화로 국가의 항공권익 보호 국제노선의 국적항공사 시장점유율 제고 좌석 ... 항공정책은 상대국의 정책방향에 따라 탄력적으로 운용해야 하는 특성이 있기 때문에 불가피하게 동남아 노선의 복수항공사 취항여부를 미리 결정짓지 못하고 있다고 설명했다. 한편 대한항공은 우리가 상대국에 복수항공사를 취항시키기 위해서는 ...

한국경제 | 1990.06.25 00:00

이달부터 잇따라 개최되는 각국과는 항공회담을 앞두고 우리 정부의 복수항공사 운용정책 방향에 대해 국내외 항공사들의 관심이 집중되고 있다. *** 6/7월에 잇따라 세계각국과 항공회담 *** 4일 교통부와 항공업계에 따르면 ... 알려졌다. 한편 교통부는 아직 복수항공사 운용정책을 확정하지 못하고 있다. 아시아나측은 국내선의 적자및 복수항공사 체제의 원칙등을 내세워 정부에 아시아지역 취항허가를 계속 요청하고 있고 대한항공은 국적기간의 경쟁에 따른 대외경쟁력 ...

한국경제 | 1990.06.04 00:00

국내 항공사들이 호황을 누리고 있다. 해외여행자유화이후 내국인 여행객들의 국적선 탑승선호와 국내선 항공기 이용자들의 급증추세로 국내 항공사의 좌석 점유율은 손익분기점을 최고 30% 이상 초과하고 있는 것으로 나타났다. 1일 교통부 서울지방항공관리국이 집계한 올들어 국내항공사의 좌석 점유율 현황에 따르면 대한항공의 국제선은 1월 73.1%(수송실적 28만7천4백91명) 2월 77.7%(26만5천8백80명) 3월 77.4%(29만7천6백42명) ...

한국경제 | 1990.06.01 00:00

전세계 항공시장의 49%를 미국, 소련, 일본등 4개국 초대형 항공사가 점유하고 있는 것으로 나타났다. 대한항공이 분석한 지난해 각국 항공사의 세계시장 현황에 따르면 미국의 7개항공사와 소련, 영국, 일본의 각 1개 항공사등 ... 수년내 50%를 넘을 것으로 전망된다"고 밝히고 "구주 선진국의 경우 미국의 세계항공시장 제패를 견제하기 위해 다국적 초대형항공사의 설립을 서두르고 있다"고 밝혔다. 항공사 관계자들은 "구미 각국 항공사들의 국내 시장침투를 억제하고 ...

한국경제 | 1990.05.11 00:00

미국국적 항공사들이 오는 6월부터 서울취항 운항횟수를 대폭 증편키로 함에따라 우리나라 항공사들은 본거지인 "서울여객"을 일시에 10-15%가량 미항공사들에게 감식당할 전망이다. 이같은 불평등한 한미항공협정에 따른 것이어서 정부의 대책마련이 필요 한것으로 지적된다. 유나티드항공(UAL) 노스웨스트항공(NWA)등 미항공사들은 서울올림픽과 여행자유화조치등으로 우리나라의 김포공항 이용객이 가파른 증가추세에 있는데다 양국간 항공협정마저 미국에 ...

한국경제 | 1990.04.13 00:00