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서울지하철이 끝내 파업에 들어갔다. 서울지하철노조 16일 상오 4시를 기해 지하철 1.2.3.4.호선 전노선에 걸 쳐 파업을 단행, 지하철운행이 거의 중단돼 출근길 시민들이 큰 불편을 겪었 다. 노조파업으로 지하철 운행이 중단되기는 지난해 6월17일(2시간중단)에 이 어 이번이 두번째이다. 경찰은 3,000여 지하철 노조원들이 서울 성동구 용답동 군자차량기지에 집 결, 파업강행과 동시에 농성에 돌입하자 파업 2시간25분만인 6시25...

한국경제 | 1989.03.16 00:00

... 오는 19일부터 운항한다. 이에따라 아시아나는 국내노선의 총 운항회수가 20회에서 24회로 늘어나게 됐고 특히 서울, 부산, 광주등지에서 제주로 연결되는 노선의 운항회수는 11 회에서 14회로 늘어 신호연행시즌마다 겪는 수송난을 어느정도 해소하게 됐 다. 기존의 대한항공은 서울에서 부산은 매일 21회(일요일은 18회), 제주는 17 회, 광주는 3회씩 운항하고 있다. 한편 아시아나는 오는 8,9월경 2대의 보잉737-400기를 인수해 국내 신규노 ...

한국경제 | 1989.03.16 00:00

... 대형컨테이너선등을 위주로 하고 있는 현 상태에서는 선박확보가 사실상 어려운 실정이라고 지적, 항로 단일화를 반대하고 있다. 특히 컨테이너선사들은 항로를 단일화 할 경우 재래선사들은 당장 현 재 보유하고 있는 세미컨테이너선으로 컨테이너를 수송할 수 있으며 세 미컨테이너선을 보유하고 있지 않더라도 재래선을 세미컨테이너선으로 개조하기가 쉬어 아무런 지장이 없으나 컨테이너선사들은 당장 재래선 을 확보하지 못할 형편이기 때문에 더욱 항로 단일화를 반대하고 있는 것으로 ...

한국경제 | 1989.03.16 00:00

... 대형컨테이너선등을 위주로 하고 있는 현 상태에서는 선박확보 가 사실상 어려운 실정이라고 지적, 항로 단일화를 반대하고 있다. 특히 컨테이너선사들은 항로를 단일화 할 경우 재래선사들은 당장 현재 보 유하고 있는 세미컨테이너선으로 컨테이너를 수송할 수 있으며 세미컨테이너 선을 보유하고 있지 않더라도 재래선을 세미컨테이너선으로 개조하기가 쉬워 아무런 지장이 없으나 컨테이너선사들은 당장 재래선을 확보하지 못할 형편 이기 때문에 더욱 항로 단일화를 반대하고 있는 것으로 알려졌다. ...

한국경제 | 1989.03.16 00:00

... 러 시민들에게 큰 불편과 불안을 끼쳐드리게 된 것을 죄송스럽게 생각하며 깊 이 사과한다"고 말했다. 고시장은 "하루빨리 지하철이 완전 정상화되도록 모든 노력을 쏟겠다"고 말 하고 "시민의 불편을 덜어주기 위해 시행중인 비상수송대책의 미비점을 보완 하는데 전 행정력을 기울이겠다"고 밝혔다. 고시장은 "지하철 노조원들은 냉철한 이성을 갖고 시민의 발로서의 소임을 다하기 위해 본연의 임무에 즉각 복귀, 직장을 포기하는 일이 없도록 해줄것" 을 촉구하고 ...

한국경제 | 1989.03.16 00:00

... 허형구 법무, 장영철 노동부장관과 고건 서울특별시장이 참석한 관계 장관회의를 소집, "서울시는 평화적 해결을 위해 최후까지 노력을 다하라"고 말하고 "지하철노조가 불법파업을 단행할 경우 서울시는 관계부처와 긴밀히 협조, 비상수송대책을 수립하고 관계부처에서도 시민의 불편이 없도록 최대 한 협조하라"고 강력히 지시했다. 강총리는 "불법파업행위는 물론 기물파괴등 각종 폭력행위에 대해서도 국 법질서확립차원에서 대처하고 특히 노사당사자가 아닌 외부단체가 개입하거 ...

한국경제 | 1989.03.15 00:00

세계곡물수송용선박운임이 소련의 적극적인 미국산곡물구매활동에 힘입 어 급등하고 있다. 곡물운임지표가 되는 파나마스형(통상 6만톤급)수송선으리 미걸프만~흑해 간의 용선료는 현재 하루 1만5,000달러로 한달전보다 무려 3,000달러나 올 랐다. 미걸프만~일본간의 해운운임도 걸프만~흑해간 용선료상승에 영향을 받아 톤당 27달러를 기록, 한달전보다 17%가 높아졌다. 곡물수송용선박운임이 이처럼 급등하는 것은 소련이 작년여름 한발에의한 곡물생산감소와 ...

한국경제 | 1989.03.15 00:00

... 중재하겠다고 제의한데다 서울시도 끝까지 대화의 길을 모색키 로 해 파업직전 한차례의 협상이 시도될 전망이며 때문에 극적인 타결가능성 도 전혀 없지 않은 것으로 기대되고 있다. 한편 서울시와 지하철공사는 노조측의 파업강행에 대비한 비상수송대책을 마련해 놓고 시민들의 협조를 당부했다. 공사측은 노조측의 파업이 단행될 경우 전동차운행을 지하철1호선(서울역- 청량리구간)은 철도청 전동차로 정상운행하며 2호선은 강북구간(홍대입구-을 지로-삼성역간), 4호선은 상계-서울역간만 ...

한국경제 | 1989.03.15 00:00

... 조직하고 16일 전면파업 강행을 계속 다짐하는등 강경일변도로 치닫고 있어 당국의 강경진압이 강행 될경우 심한 충돌이 우려된다. 한편 서울시는 지하철파업이 강행될 경우에 대비, 윤백영부시장을 위원장 으로 하는 "지하철파업비상수송대책본부"를 구성, 수송대책을 마련해 놓고 있다. 이대책에 따르면 파업시 시내 군/관용및 자가용버스 2,500여대를 동원,시 민수송을 분담시키고 자가용버스의 영업도 허용한다는 것이다. 또 자가용승용차의 함께타기운동을 전개하고 개인택시부제를 ...

한국경제 | 1989.03.14 00:00

... 같은 기간보다 50.4%나 증가했고 화학공업제품은 8억9,386만달러로 34.5%의 증가세를 보여 이들 2개부문이 수입급신장세를 주도한 것으로 나타났 다. 그밖에 농림수산품은 6억2,664만달러 (22.4% 증가), 기계류및 수송장비는 9 억7,431만달러 (17.2%), 섬유류는 1억4,382만달러 (13.0%), 광산물은 5억 1,519만달러 (0.4%)의 수입실적을 나타냈다. 수입증가세가 두드러진 품목을 보면 쇠고기를 포함한 육류수입이 1월 한달 동안 ...

한국경제 | 1989.03.13 00:00