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... 단기급락과 마찬가지로 단기상승도 결과적으로 증시엔 도움이 되지 않는다" -증시가 오랫동안 침체돼 있었고 장기간 누적된 부실요인을 감안하면 어느정도는 회복세가 지속되도록 놔두어야 한다는 시각도 있는데. "산이 높으면 골도 깊다. 과거에 증시가 이상과열된후 심각한 후유증을 치른 전례를 모두 잊지 말아야 한다" -증시가 오른다고 개입을 했기때문에 증시가 떨어질때 정부가 책임을 져야한다는 말이 나오는것 아니냐. "기본적으로 증권시장에 정부가 인위적으로 개입하는 ...

한국경제 | 1994.01.15 00:00

... 총연장 6천5백55km중 70%를 8개 민관합동회사와 1개 민간회사가 유료로 운영하고 영국과 프랑스간50km의 해저터널 건설도 금융기관을 중심으로한 순수 민간회사가 건설하는등 진작부터 활발히 추진돼왔다. 물론 우리나라에도 과거 도로 철도 항만 공항시설등을 민간자본을 유치해 건설한 사례가 있긴하다. 그러나 대부분이 수익성이 낮아 정부측에 인수됐다. 서울-인천간 고속도로가 민간자본으로 건설됐으나 바로 도로공사에 넘겨졌으며 원효대교도 서울시에 기부채납됐다. ...

한국경제 | 1994.01.15 00:00

... 있다는 논리다. 그러므로 민간기업의 참여를 통해 사회간접자본을 확충해야할 필요성은 충분히인정되었으며 같은 취지의 법안이 6공시절에 이미 만들어졌으나 특혜시비에 휘말려 흐지부지 되었던 경험이 있다. 이번에 입법예고된 법안은 과거에 비해 민간기업의 요구를 대폭 반영하고 있기 때문에 특혜시비가 있으리라는 것은 충분히 예상되는 일이다. 따라서 정부의 계획대로 이법안을 올해 첫 임시국회에서 통과시킨뒤 상반기안에 기본계획수립등 후속조치를 마쳐 하반기부터 민간기업의 ...

한국경제 | 1994.01.15 00:00

...시가 지난해 12월 문을 연 "시정종합정보센타"가 시민들을 위한 다양 한 정보제공 공간 및 상담장소로 자리잡고 있다. 특히 민원인들의 편의를 우선적으로 고려해 배치된 공간구조를 비롯 근무 요원들의 친절한 행정서비스 등 과거의 관청 분위기를 완전히 탈피,지방자 치시대를 맞이한 새로운 관청문화를 창출한다는 평가를 받는 것으로 드러났 다. 서울시청 본관 2층에 자리잡은 시정종합정보센타는 개설 한달동안 상담 2천 9백12건,정보제공 2천4백21건,민원처리 ...

한국경제 | 1994.01.14 00:00

... 엄중처벌하며 재발방지를 위한 근본대책을 마련할 것 을 내각에 지시했었다. 지난해엔 "맑은물 공급종합대책"이 확정된바 있다. 이번의 경우에도 김영삼대통령은 근본적이고 종합적인 대책을 강력히 지시 하고 있다. 이번의 강력지시는 과거의 경우와 얼마나 다른 결과를 가져올수 있을것인지 두고볼 일이다. 과거 페놀사건이 터졌을 때도 그랬지만 어떤 사건이나 사고가 생길때마다 일시적으로 흥분하고 서둘러 대책을 마련한다고 법석을 떨었다. 원인치유 보다 대증요법에 그치는게 ...

한국경제 | 1994.01.14 00:00

... 컴퓨터프로그램을 개발, 지난 12월30일부터 정보통신망 하이텔 을 통해 제공한이후 12일까지 1만여명이 이용했다고 밝혔다. "면허와 자동차"코너에서는 면허시험준비를 위한 강의와 실전모의고사, 자동차이상유무의 자가진단, 벌칙금안내및 자동차관련법규등의 정보를 제공 해준다. 또 차종이름 가격 배기량 엔진출력관련정보는 물론 새차를 산다든지 자기차와 다른차를 비교할수 있는 자료, 세계의 과거 미래의 차에 대한 내용들이 비디오텍스화면과 함께 서비스된다.

한국경제 | 1994.01.14 00:00

... 물량을 크게 늘리기로 했다. 재무부는 14일 이같은 내용의 증시안정 조치를 내놓았다. 재무부 관계자는 이번 조치와 관련,"증권시장이 실물경제에 비해 지나치게 빠른 속도로 상승하는 것은 바람직하지 않다"고 전제하고 "증시가 과거와 같이 과열의 후유증을 치르지 않고 안정적으로 상승할수 있는 여건을 조송 하기 위해 이같은 조치를 취하게 됐다"고 설명했다. 대주제는 주식을 대여받아 매도한뒤 1백50일안에 같은 랭의 주식으로 상환 하는 제도로 지난 90년5월15일 ...

한국경제 | 1994.01.14 00:00

... 이 공업화 전략을 정부가 추진한 결과 우리나라경제는 연간10%의 고도성장과 40%의 수출증대를 달성할 있었던 것이다. 그래서 나의 책은 "공업화가 후진국 경제발전을 위해 절대불가결의 전략"이라는 것을 이론적으로 증명하기위해 과거 산업연관표작성때 얻은 지식인 "제조업발전은 국민경제전체를 발전시키는 기관차역할"이란 점을 바탕으로 골격을 잡았다. 동시에 고전경제학 이론이 후진국 경제발전에 오히려 뒷받침이 되리라는 생각에 아담 스미스,리카르도,세이,칼 마르크스,슘페터,콜린 ...

한국경제 | 1994.01.13 00:00

... 그룹에 이어 10대 그룹에 대해서도 부동산취득과 타회사출자에 대한 주거래은행의 승인제를 완화하겠다고 분명히 했고 3단계금리자유화 대상중 일부를 앞당겨 자유화하겠다고 밝힌 것도 같은 맥락이다. 밖으로는 국제화, 안으로는 자율화를 과거와는 다른자세로 추진하겠다는 자세라고 할 수 있다. 또 기업에 대한 금융지원에도 신축적인 모습을 보였다. 사회간접자본 시설도입용으로 국한시키기는 했지만 상업차관을 부분적으로라도 허용함으로써 그간의고집을 누구러트렸고 증자와 공개, ...

한국경제 | 1994.01.13 00:00

... 8천5백96대로 전체의 77.1%를 차지했으며 승합차가 2천3백50대(21.1%),화물차가 2백2대(1.8%)로 그뒤를 이었다. 중고자동차의 해외수출은 92년도부터 급증하기 시작했는데 동남아와 남미, 구소련지역 등에 물량이 집중되던 과거와는 달리 최근엔 아프리카등 수출지 역도 다변화되고 있다. 또 국산차의 라이프사이클이 짧아지면서 중고차의 차종이 다양해지고 차령 도짧아 수출가도 소형승용차의 경우 평균 2천~3천달라(1백62만~2백43만원) 에 이르는등 비교적 ...

한국경제 | 1994.01.13 00:00