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현대자동차와 현대모비스가 약세장 속에서도 오름세를 탔다. 16일 증권거래소 시장에서 현대자동차는 지난13일 보다 6백원(3.39%) 오른 1만8천3백원에 장을 마쳤다. 삼성전자 한국통신 SK텔레콤 등 시가총액 상위기업들이 대부분 약세를 보인 가운데 현대차만 드물게 올랐다. 연초인 지난 1월2일(1만1천7백원) 보다 56.4% 상승했다. 외국인 지분율이 지난3일 50%를 넘어선 이후 현재 51%대로 계속 늘고 있다. 현대모비스도 이날 60원(0.75%) ...

한국경제 | 2001.04.17 00:00

...에 가장 공격적인 운용전략을 구사하고 있는 곳은 삼성투신운용이다. 지난 1∼3월 신탁자산의 70%이하에 그쳤던 주식편입비율을 80%까지 늘리면서 자본재,전기·전자,금융업종의 실적 호전주를 중점매수할 계획이다. 현대자동차 현대모비스 신한은행 대우증권 한국통신등에 눈독을 들이고 있다. 김기환 삼성투신운용 상무는 "주가가 바닥권에 이르러 운용전략을 조정할 기회가 왔다고 본다"며 "실적 호전주를 중심으로 적극적인 매수전략을 펴겠다"고 말했다. 현대투신운용도 주식편입비중을 ...

한국경제 | 2001.04.17 00:00

... 한국프랜지 명예회장을 배려,자동차 부품업체인 카스코(옛 기아정기)의 인수계획을 철회한 것으로 밝혀져 화제다. 김영주 명예회장은 고 정주영 명예회장의 여동생인 정희영씨의 남편이다. 13일 관련업계에 따르면 현대자동차 계열의 현대모비스는 자동차 부품사업 확대를 위해 카스코를 인수할 계획이었다. 이를 위해 지난해 이사회에서 카스코 인수를 결의까지 해놓은 상태였다. 자동차용 섀시부품 제조회사인 카스코는 현대가 기아자동차를 인수하면서 함께 넘어온 회사다. 현대자동차는 ...

한국경제 | 2001.04.14 00:00

LG투자증권은 13일 현대모비스가 1분기 기대 이상의 실적을 달성했다며 매출액과 주당순이익 추정치를 상향조정하고 목표주가로 1만2,600원을 제시했다. 현대모비스 12일 현재 주가는 7,770원. LG투자증권은 현대모비스가 1분기 매출액 6,660억원에 영업이익 840억원을 낸 것으로 집계했다. 이에 따라 연간 매출 추정치를 기존 2조5,710억원에서 2조6,240억원으로 2% 상향조정하고, 주당순이익 추정치도 매출 증가와 투자제거차액 환입을 ...

한국경제 | 2001.04.13 00:00

○…모중경(30)이 자동차부품 전문회사인 현대모비스(대표 박정인)와 12일 스폰서계약을 맺었다. 모중경은 현대모비스로부터 2년간 2억원의 후원금을 받는다. 또 각종 대회에서 우승 또는 2위를 할 경우 해당 상금액의 30%를,3∼10위를 할 경우 20∼25%를 보너스로 받는다.

한국경제 | 2001.04.13 00:00

현대모비스는 지난 해 창사 이래 최대 실적을 올렸다. 지난 98년 9백71억원의 적자를 기록했으나 99년에는 2백17억원의 흑자로 돌아섰고 지난해에는 무려 1천1백31억원의 순이익을 달성한 것.4년만에 10%의 현금배당도 실시했다. 지난해 차량 사업을 현대자동차에 넘기고 철도차량 사업과 컨테이너 사업도 정리하는 등 대폭적인 구조조정을 단행한 결과다. 오는 2005년 매출액 8조원을 달성,세계 10위권에 진입한다는 목표를 세워놓고 있다. 박정인 ...

한국경제 | 2001.04.13 00:00

... 것으로 나타났다. 증권거래소에 따르면 이날 외국인은 삼성전자를 975.6억원을 순매수했다. 외국인은 이날까지 최근 사흘간 삼성전자에 대해 3,194억원의 매수우위를 기록했다. 이밖에 현대차 32.4억원, LG전자 6.6억원, 현대모비스 6.4억원, 현대백화점 6.4억원 등을 순매수했다. 반면 포항제철을 61.1억원 순매도한 것을 비롯, 신한은행 47.5억원, 삼성전기 40.5억원, 삼성증권 38.7억원, 현대증권 30.3억원, 현대중공업 27.7억원 등에서 ...

한국경제 | 2001.04.13 00:00

현대모비스는 4륜구동형 차량인 갤로퍼와 철도차량 플랜트 공작기계를 생산하는 업체였다. 이 회사는 지난해 대규모 구조조정을 단행,차량부문은 현대자동차로 이전했고 철도차량과 공작기계 등 저수익부문은 분사했다. 또 수익성과 성장성이 높은 AS부품사업과 자동차부품 모듈사업을 추가했다. 이 회사의 투자포인트는 첫째 외화부채가 거의 없고 수출규모가 5억달러에 달해 원화의 약세에 따라 수혜가 기대된다는 점이다. 둘째 자동차 AS부문의 매출이 꾸준히 호조를 ...

한국경제 | 2001.04.13 00:00

대한무역투자진흥공사(KOTRA)가 현대모비스 등과 함께 일본 자동차 부품시장 공략에 나섰다. KOTRA는 10일 현대모비스 및 경기도와 함께 경쟁력이 있는 국내 자동차 부품업체 35개사를 선정, 이날부터 오는 20일까지 도요타, 혼다, 다이하츠, 미쓰비시 등의본사를 방문해 ''일본 자동차기업 방문 전시 상담회''를 연다고 밝혔다. 이번 상담회는 국내 자동차 부품업체가 해외에서 개최해온 수주 상담회중 최대 규모로 브레이크, 밸브류 등 1천여종의 ...

한국경제 | 2001.04.10 00:00

... 기사회생한 영풍기계의 끝없는 발전과 번영을 기원하며 제2의 노사대화합을 선언했다. 지난 87년 설립된 이 회사는 우여곡절의 연속이었다. 창업주가 방만한 투자를 하다 지난 95년 5월 부도위기에 휩싸였다. 당시 현대정공(현대모비스) 중국 칭다오 대표를 맡고 있던 조부평 현 사장과의 인연은 여기서 시작됐다. 조 사장은 부도 직전의 영풍기계를 인수,회생작업에 들어갔다. 모든 부실요인에 대해 현장사원들과 함께 문제점을 하나하나씩 풀어갔다. 그러나 이러한 ...

한국경제 | 2001.04.09 00:00