검색

... 시차를 두고 밟아오고 있는만큼 과거 우리경험을 살리면 "시장"으로서 활용할 여지가 무궁무진하다고 봅니다. 예를들어 현지의 낮은 인건비를 살려 국내중소기업들과 동반진출,공장설립에 필요한 설비등 플랜트를 내보내고 공장가동에 들어가는 ... 사업비중을 높여나가고는 있습니다. 일본종합상사들은 1백년이 걸려 오늘의 질적 체질고도화를 이룰수 있었던만큼 우리도 시간이 이들 문제를 해결해주겠지요. -쌍용은 어느 상사들보다도 "수익중시"의 보수적 전략을 펴는 기업으로 알려져있습니다. ...

한국경제 | 1991.12.07 00:00

1941년12월8일(미현지시간 7일)일본이 진주만을 기습공격하여 태평양전쟁을 일으킨지 50주년을 맞는다. 순식간에 2,403명의 인명과 21척의 함정,328기의 항공기를 잃는 재난을 당한 미국은 고립주의의 환상에서 깨어나 열강들의 쟁패가 지구촌적 성격을 지녔다는 점과 강대국의 세계적 책임을 깨닫게 되어 2차대전에의 본격적 참여를 유발시켰다. 미국의 막강한 군사력이 주축이 되어 2차대전이 독일과 일본의 패망으로 끝난것은 기억도 새로운 일이다. ...

한국경제 | 1991.12.06 00:00

... 6일 착공됐다. 이상룡건설부차관과 권병식한국도로공사사장및 주민들이 참석한 가운데 이날 원 주군 지정면 신평리 현지에서 기공식을 가진 신갈-원주간 확장공사는 노폭 13.2m인 2차선 도로를 노폭 23.4m의 4차선 도로로 넓히게 ... 늘어나고 영동지방과 수도권지 역을 보다 가깝게 연결시켜 주민생활 향상에 크게 기여할 것으로 예상된다. 특히 주행시간 단축에 따라 경기, 강원지역의 균형있는 발전과 함께 교통체증 해소로 제조업의 경쟁력강화가 기대되며 휴가철및 관광철에 ...

한국경제 | 1991.12.06 00:00

... 착수한 정부는 각종 법령 규칙등에 들어있는 어려운 한자어 일본식용어등 2천3백86개 용어 가운데 우선 3백12개를 개정대상용어로 선정했다. 정부가 우선 개정키로한 법률용어에는 경수(센물) 법면(비탈면) 린우보증(이웃보증) 조변(현지조달) 늑골(갈비뼈) 도래하다(이르다) 도색하다(색칠하다)등 어려운 한자어와 요대(허리띠) 취침시간(자는 시간)등 군대용어도 포함돼있다. 정부는 이들 법률용어를 포함,모든 개정대상 행정용어를 내년2월까지 취합한뒤 위원장인 총무처차관을 ...

한국경제 | 1991.12.03 00:00

... 이뤄진만큼 섣부른 판단도 좋을게 없을 것같다"고 신중히 코멘트. 때문에 정부당국으로서는 소비재차관등을 진행시키면서 현지대사관및 수출입은행등과 연락을 취하면서 정확한 사태파악에 주력하고 신중히 결정하겠다는 입장을 피력. *** 계약안된것은 ... 문제가 없다는 보장을 받았다"면서 "다만 일부 생산에 들어간 상태에서 LC가 도착하지않은 물량의 처리는 좀더 시간을 두고 풀어야할 문제"라고 말했다. 현재 국내기업들이 소련측으로부터 LC를 받아놓은 물량은 36건 2억9천8백만달러에 ...

한국경제 | 1991.12.03 00:00

소련 우크라이나공화국은 1일하오(한국시간 2일 새벽)독립여부확정및 첫 직선대통령선출을위한 선거를 마쳤으며 군투표소등 일부 지역 개표결과 최고 97%가 독립을 지지한 것으로 비공식 집계되는등 예상대로 소연방으로부터의 분리독립이 ... 3시(한국시간)공화국 전역 3만4천여투표소에서 선거가 별다른 사고없이 완료됐다고 전하면서 첫 중간개표 결과가 빠르면 이날중(현지시간)공개될수 있을 것이라고 덧붙였다. 소식통들은 쌀쌀한 날씨에도 불구,3천7백50여만 유권자중 75% 이상이 투표에 ...

한국경제 | 1991.12.02 00:00

중국 베트남등 미수교국가에대한 우리경제인들의 방문및 현지인사 초청에따른 국내절차가 너무 복잡하고 시간이 걸려 업계의 불편이 큰것으로 지적되고있다. 1일 관계당국과 업계에따르면 현재 우리경제인들이 이들 미수교국을 방문하거나 현지인사를 초청하자면 외무부등 관계기관의 조회를 받는등 여타국방문시에비해 보름안팎의 기일이 더 소요되는 실정이다. 또 중국등지에 상주하고있는 우리기업 주재원들도 원칙적으로 3개월마다 한번씩 귀국해 새로운 절차를 밟고 ...

한국경제 | 1991.12.01 00:00

... 12월5일부터 현행 서울-자카르타노선을 발리섬까지 연장, 운항한다고 29일 발표했다. 이 노선을 운항할 항공기는 매주 목요일 오전 10시25분 서울을 출발, 자카르타를 거쳐 발리섬의 덴파사공항에는 같은 날 오후 6시45분(현지시간)에 도착하며 발리 섬에서는 매주 목요일 오후 7시45분 (현지시간)에 출발, 자카르타를 거쳐 다음날 오전 6시30분 서울에 도착 한다. 대한항공이 서울-자카르타-발리섬 노선에 투입할 비행기는 2백52석규모의 A300-600R인 ...

한국경제 | 1991.11.29 00:00

... 높다고 정부의 한 관계자가 전했다. 이에 따라 양측이 이번 회담에서 정기직항로 개설에 합의할 경우 현재 3시간30분 가량 소요되는 서울-천진간 비행시간이 1시간30분으로 단축되며 유럽노선도 운항 시간이 대폭 줄어들게 된다. ... 대외경제무역부 관계자들과 접촉을 갖고 한.중무역협정의 연내타결과 양국 관계정상화방안등에 관해 의견을 교환할 것으로 전해졌다. 김국장을 비롯한 외무부 교통부등 관계부처 실무자로 구성된 우리 정부대표단은 30일 현지로 출발한다.

한국경제 | 1991.11.29 00:00

... 설치하여 우리나라수출상품및 기업에대해 관세행정상편의를 제공키로했다. 소련으로 수출되는 한국상품은 UACP의 통관심사만 거치면 소련현지의 통관심사를 받지않아도 된다. 보세창구나 내륙운송수단도 미리 확보할수있으며 소련의 각항구나 공항에 도착했을때 우선적으로 별도의 절차없이 통관하게된다. 이로써 기업들은 통관시 소련에서 지체되던 시간과 경비를 절감할수있게 됐고 보세창고와 내륙윤송수단은 미리 준비할수있게돼 안정성과 경쟁력을 높일수 있게됐다.

한국경제 | 1991.11.26 00:00