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... 있는 강력한 규정을 마련해 실시하고 있고 상장 기업들의 공시제도에 대한 인식도가 점차 높아 지고 있기 대문으로 풀이되고 있다. 한편 증권거래소는 올해 불성실 공시법인 가운데 해외 현지법인 설립에 대한 공시를 이행하지 않은 삼성이데아를 비롯, 동성화학, 두산유리, 충북은행등 4개 상장사에 대해 24시간동안 매매거래를 정지시키는 한편 나머지 상장사에 대해서는 그 명단을 증권관리위원회에 통보하고 해당사실을 "증권시장"지에 게재토록 조치했다.

한국경제 | 1989.08.03 00:00

소련 최초의 경제특구가 될 나호드카의 개발에 한국기업들이 대거 참여할 수 있을 것으로 보인다. 말케비치 소련연방상의회장은 31일 하오(이하 현지시간)기자회견에서 소련은 소련경제의 획기적인 발전을 위해 극동지역 무역항인 나호드카를 경제특구로 설정키로 원칙적인 결정을 해놓았다고 밝히고 한국기업계 대표들을 나호드카 경제특구개발을 위해 초청할 용의가 있다고 말했다. 말케비치 회장은 외국업체들을 나호드카 개발계획에 참여시키기 위한 구체적인 조건들은 ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

소련최초의 경제특구가 될 나홋카의 개발에 한국기업들이 대거 참여할 수 있을 것으로 보인다. 말케비치소련연방상의회장은 31일 하오 (이하 현지시간) 기자회견에서 소련은 소련경제의 획기적인 발전을 위해 극동지역 무역항인 나홋카를 경제 특구로 설정키로 원칙적인 결정을 해놓았다고 밝히고 한국기업계 대표들을 나홋카 경제특구개발을 위해 초청할 용의가 있다고 말했다. *** " 한국측 구체안 제시하면 적극 협력 " ... 소상의 회장 *** 말케비치 ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

KAL 기사고 사망자 유해를 실은 특별기의 리비아출발이 당초 예상보다 늦어져 1일밤 트리폴리공항을 떠나 한국시간으로 2일밤 늦게나 서울에 도착할 예정이다. 트리폴리 현지 대한항공사고수습대책본부에 따르면 사망자 유해및 입관 ... 트리폴리 센트럴병원 관계자들이 X선필름의 재고 소진 및 업무량 과다로 31일 오후 7시경부터 작업을 중단했으며 현지시간으로 1일 아침께나 작업이 재개될 전망이다. 리비아병원 당국은 유해가 입관되기전 사체에 대한 X선촬영을 실시, ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

사상 최대규모의 한국 재계의 방소경협사절단이 31일(현지시간) 모스크바의 소련 연방상공회의소에서 소련 관리들과 회담에 들어갔다. 한국측은 지난7월초 모스크바에 무역사무소를 개설한 무공의 후원을 받고 있는데 이번 회담에선 양국간의 경제협력전망에 대한 정보교환과 양국기업간의 교류확대 무역확대및 합작기업 추진기회 논의는 물론 기타 전반적인 상호협력관계등을 논의했다. *** 호텔/주택건설 우선분야로 언급 *** 소련의 포괄적인 극동개발계획에 ...

한국경제 | 1989.08.01 00:00

KAL 기사고 사망자 유해를 실은 특별기의 리비아출발이 당초 예상보다 늦어져 1일밤 트리폴리공항을 떠나 한국시간으로 2일밤 늦게나 서울에 도착할 예정이다. 트리폴리 현지 대한항공사고수습대책본부에 따르면 사망자 유해및 입관 ... 트리폴리 센트럴병원 관계자들이 X선필름의 재고 소진 및 업무량 과다로 31일 오후 7시경부터 작업을 중단했으며 현지시간으로 1일 아침께나 작업이 재개될 전망이다. 리비아병원 당국은 유해가 입관되기전 사체에 대한 X선촬영을 실시, ...

한국경제 | 1989.08.01 00:00

... 803편기 추락사고 부상자 40명을 포함한 생존승객 98명과 사고기 승무원 7명등 105명이 30일 상오 5시7분 (현지시간 29일 하오 10시 7분) 대한항공 특별기편으로 리비아의 트리폴리공항을 떠나 밤11시17분 김포공항에 도착, ... 28, 현대건설 7, 삼성 1, 기타회사가 12명이다. 승무원중 김호준기장등 7명과 부상자 5명등 12명은 현지에 남았다. *** 7개 병원에 분산수용 치료 *** 특별기가 계류장에 도착하자 대한항공측이 미리 대기시킨 앰블런스 ...

한국경제 | 1989.07.31 00:00

... *** 기체결함 아닌 조종사, 관제탑 실수에 의한 사고가능성 높아 *** 지금까지 정부와 대한항공측이 입수한 현지보고와 외신보도등을 토대로 전문가들의 의견을 종합해 볼때 이번 사고는 기체결함에 의한 계기고장 보다는 기상조건의 ... 고장났다는 일부 보도를 기장 김호준씨가 부인하고 있고 이 항공기가 기령 16년의 노후기이기는 하나 비행기간이 5만시간 미만이며 가장 까다로운 D체크정비점검을 받은 지 3개월 여밖에 되지 않았다는 점에서 기체결함일 가능성은 별 신빙성이 ...

한국경제 | 1989.07.30 00:00

경협사절단의 수산업분야 기업인들은 28일 하오 (현지시간) 연해주와 하바로프스크등 소련극동지역 어업쿼터배정 결정권을 쥐고 있는 것으로 알려진 달리리바 (전 소련어업청 극동어업공단)를 직접 방문. 이곳에서 블라디미르 보르살부총재등 소련측 관계자 8명과 3시간동안 빡빡 하게 협상을 진행. 이날 협상에서 한국측은 소련측에 연간 25만톤의 어획쿼터를 배정해 주도록 요구하는등 직접조업및 구매량확대에 많은 관심을 표명한 반면 소측은 수산물 가공공장 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00

... 가운데 이번 사건의 사후처리문제를 놓고 회사측과 유족들이 대립하는등 초반부터 진통을 겪고 있다. *** 유족 현지파견놓고 회사측 이견 *** 대한항공사고대책본부(본부장 명창의전무)는 28일 상오 사고현장인 리비아 트리폴리로 ... SP기를 사고현장인 리비아 트리폴리로 급파, 사상자 처리및 유해운구 작업준비에 들어갔다. 29일 새벽2시40분께 (현지시간 28일 하오7시40분) 사고현장에 도착한 특별기는 이에앞서 중간기착지인 홍콩에서 대한항공 LA지사에서 긴급수송한 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00