통합검색

... 중국에는 고도의 기술이 요구되는 탱크내부용 선박도료를 올들어 26t 20만달러어치를 공급,중국의 신조선 사업을 부추기고 있다. 중국의 경우는 제품이외에 제조기술도 수출,중국측 매출액의 3%를 로열 티로 받고있다. 러시아 블라디보스토크조선소등은 대한페인트잉크제품을 거의 전량 쓰는 등 수요가 급증해 중방식도료를 중심으로 1백48t 50여만달러어치를 수입했 으며 인도네시아 필리핀등에서도 수요가 커지고 있다. 대한페인트는 올해 총 1백50만달러어치를 수출했으며 ...

한국경제 | 1994.10.10 00:00

... 일 2만2천배럴로 전체 수입량의 1.5%에 불과하다"며 "에너지의 국제정치성과 석유위기때 경제적 충격을 감안, 자주개발 원유의 도입률을 10%까지는 시급히 제고해야한다"고 지적했다. 유인학의원(민주)은 "야쿠트 하바로프스크 블라디보스토크 북한 남한 일본을 잇는 야쿠트가스전 개발계획은 경제성은 물론 실현가능성이 없는 무모한 계획"이라며 "그 소요재원은 러시아내 한국전용공단및 해외수출지원쪽으로 돌려야할것"이라고 주장했다. 황의성 허경만의원(민주)은 "총 7조3천억원에 ...

한국경제 | 1994.10.04 00:00

... 자원분야,샹페테스부르크에 비철금속분말재료분야등 2개분야 현지연구센터를 추가 설립한다는 계획이다. 내년에는 상반기중 샹페테스부르크에 광학재료분야와 조선기술분야 연구센터를, 모스크바에 생명공학연구센터를 각각 세우기로 했으며 하반기의 경우 블라디보스톡에 정밀기계분야,노보시비르스크에 정밀화학분야 연구센터를 설립키로 했다. 이들 공동연구개발센터는 러시아의 주요 연구소및 기업내에 세워지는데 우리측은 초기운영비와 연구사업비등 현금을,러시아는 연구시설,장비, 인력 등 현물을 부담해 공동연구과제를 ...

한국경제 | 1994.09.16 00:00

부산과 블라디보스톡을 연결하는 항로의 개설이 추진되고 있다. 해운항만청은 현재 한.러간의 정식개설된 유일항로인 부산-보스토치니 직항 로를 운항하고 있는 한소해운이 지난 7일 블라디보스톡을이 항로의 기항지로 추가하기 위한 사업계획변경신고서를 제출했다고 13일 밝혔다. 해항청은 블라디보스톡 추가기항이 확정될 경우, 한소해운은 공동운항사인 러시아극동해운공사(FESCO)와 함께 한.러간의 운항선박 규모를 현재의 4백30 및 4백40TEU(1TEU는 ...

한국경제 | 1994.09.13 00:00

부산과 러시아의 블라디보스톡,사할린을 잇는 한.러사이의 신규 컨테이너 항로가 연내에 개설된다. 13일 해운항만청에 따르면 현재 한. 러간 유일 항로인 부산과 보스토치니 간을 취항중인 한소해운이 블라디보스톡 추가 기항을 위한 사업계획변경신 고서를 제출,빠르면 다음달부터 운항이 가능해질 것으로 보인다. 해항청은 우리나라의 블라디보스톡행 화물이 급증하면서 무역협회등 국내 화주들은 물론 현지 화주들도 육상 운송비 절감을 들어 항로 개설을 요청하 ...

한국경제 | 1994.09.13 00:00

부산과 러시아의 블라디보스톡,사할린을 잇는 한.러 사이의 신규 컨테이너 항로가 연내에 개설된다. 13일 해운항만청에 따르면 현재 한. 러간 유일 항로인 부산과 보스토치니 간을 취항중인 한소해운이 블라디보스톡 추가 기항을 위한 사업계획변경신 고서를 제출,빠르면 다음달부터 운항이 가능해질 것으로 보인다. 해항청은 우리나라의 블라디보스톡행 화물이 급증하면서 무역협회등 국내 화주들은 물론 현지 화주들도 육상 운송비 절감을 들어 항로 개설을 요청 ...

한국경제 | 1994.09.13 00:00

... 21억2천5백17만달러에 비해 금액기준으로 1백2%나 급증했다. 8월 한달동안에만 진로건설이 중국 해남도하이키키지구 개발공사를 5억 달러에 따낸 것을 비롯 동아건설의 라오스 수력발전소 수주(4억9천8백41만 달러) 현대건설의 러시아 블라디보스톡 비즈니스센터공사 수주(5천1백70만 달러)등으로 모두 12억9천1백9만달러의 수주실적을 나타냈다. 건설부는 "이같은 추세가 유지될 경우 올연말까지 해외건설수주가 목표인 60억달러선을 무난히 넘어설뿐아니라 현대건설이 추진중인 리비아 ...

한국경제 | 1994.09.07 00:00

... 바람직하지 않다는 입장을 분명히 밝혔으며 그 이후에 양국 정부간 사전통관에 대한 논의는 전혀 없었다"고 26일 말했다. 이청장은 "다만 러시아관세위원회가 아닌 극동지역세관장이 관세청장과 부산세관장 앞으로 8월1일부터 보스토치니 블라디보스톡등 세관에서 사전 통관제를 실시한다는 공문을 보냈을뿐"이라고 밝혔다. 그는 또 "대러 수출품에 대한 사전통관은 현재로서는 극동지역세관이 국내의 사전통관 대행사인 ITS사와 계약형태를 통해 이루어진 것으로 사전 통관을 거칠 ...

한국경제 | 1994.08.27 00:00

... 호남고속철도를 목포까지 연장하고 서울-평양-신의주-단동-심양간 고속철도건설을 중국과 공동건설하는 체계 이다. 상해-군장항, 목포간 정기항로개설도 이에 포함된다. 환동해권종합교통망은 부산 속초 나진과 일본니이가다 극동러시아지역 (블라디보스토크)을 연결하는 것이다. 부산-속초-원산-나진-블라디보스토크간 고속전철건설과 블라디보스토크- 니이가다간 정기항로개설등이 이에 포함된다. 또 부산과 시모노세키간 1백30km를 연결하는 한일해저터널을 건설, 서울을 중심으로 상해-북...

한국경제 | 1994.08.26 00:00

... 국내수출 업체들이 큰 타격을 받고 있다. 25일 관세청에 따르면 러시아는 8월1일부터 한국에서 수입되는 물품에 사전 통관을 거칠것을 요구, 이를 거치지 않은 수출품의 대부분을 통관보류시켜놓 고 있다. 이에따라 보스토치니 블라디보스톡등 현지 세관에 현재 약 2천개의 컨테이 너가 보세운송 및 통관이 보류된채 발이 묶여있다. 수출업체 대부분은 8월1일부터 시행되고 있는 사전통관제도를 거의 이용하 지 않고 있어 보스토치니항등에서 컨테이너당 하루에 2백달러의 보관료를 물 ...

한국경제 | 1994.08.25 00:00