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... 근로시간단축을 무리다. 삼성은 가전업계의 추세에 따라 행동하겠지만 근로시간 문제는 대우에서 끝날 것으로 보고 있다. LG전자 근로시간 단축은 경쟁력 향상을 전제로 해야하는 것이다. 근로자들이 근로시간단축을 통해 얻고자 하는 것은 두 가지다. 여가시간 확보를 통한 삶의 질 향상과 간접적인 임금인상이다. 그러나 실제근로시간이 줄어들지 않은 상황에서 소정근로시간만 줄어든다면 결국 그것은 변칙적인 임금인상에 불과하다. 비생산적인 근로시간 단축은 ...

한국경제 | 1996.06.26 00:00

... 노조나 회사측이 모두 근로시간단축 문제는 거론하지 않고 있는 상태다. 업계 관계자는 "전자사의 경우 비교적 쾌적한 근무환경과 임금수준이 높아 근로시간문제는 임단협에서 논의의 대상이 아니었다"며 "대우의 근로시간 단축이 전자업계 근로자들의 기대치를 높일 가능성이 있다"고 우려했다. 또 근로조건과 임금에서 경쟁체제에 있는 전자업계의 특성상 앞다퉈 주 42시간제을 도입할 가능성도 배제할 수 없다고 덧붙였다. 전자업체들은 현재 현재 삼성과 LG의 ...

한국경제 | 1996.06.26 00:00

... 실천한 것이다. 먼저 공장입구가 달라졌다. 시멘트포장으로 울퉁불퉁하던 진입로가 아스팔트로 산뜻하게 포장돼 근로자들의 출근길을 즐겁게 했다. 공장내의 모습은 1백80도 변했다. 기름걸레 쇠부스러기 슬러지등이 어지럽게 흩어져 ... 임단협 협상장에 들고 들어가 협상테이블에 쏟아 부으면서 이래서 되겠냐고 설득도 했다. 1년동안 인근 소주집에서 근로자과 대화의 시간을 가지며 현장을 파악했다. 이같은 엄사장의 개혁과 노력은 근로자들을 감동시켰고 사장의 진정한 ...

한국경제 | 1996.06.25 00:00

... 주요쟁점중 하나가 근로시간단축이라는 점에 우리는 심각한 우려를 나타내지 않을수 없다. 최근 몇몇 사업장의 단체협상에서 근로시간단축이 결정되고 있다. 기아자동차와 데이콤이 평균근로시간을 사실상 주41시간으로 단축했고 대흥기계 동서공업등 최소한 9개 업체들이 주42시간 근로를 결정했다. 대우조선노조는 주40시간 근로를 요구하고 있다. 이미 지난해 주44시간 근로자가 흔들렸고 42시간 근로체제마저 깨지기 시작했다. 근로시간은 경제발전과 함께 ...

한국경제 | 1996.06.24 00:00

... 무차별적 경쟁을 해야 살아남을 수 있게 됐다. 우리가 자기몫만 늘리기 위해 제로 섬의 투쟁만 계속하기에는 주어진 시간이 그리많지 않다. 오늘날 선진국의 노사관계를 볼때 일본은 일찌기 60년대 초부터 노사가 국민경제적 관점에서 합심해 ... 국민경제적 안목에서 조합원들의 의식을 선도해 기업의 경쟁력 강화를 위한 품질향상, 생산성 향상에 앞장서야 한다. 근로자들 또한 무리한 요구가 단기적으로는 달콤한 지 모르지만 중장기적 으로는 기업경영에 부담을 주어 원가상승 ->경쟁력 ...

한국경제 | 1996.06.24 00:00

... 노조가 설립된 87년의 첫 임금협상 당시 회사는 노조의 임금인상요구를 과감히 수용한 대신 노조는 당초 요구했던 근로복지개선사항들을 철회, 별다른 어려움을 겪지 않고 협상을 마무리지었다. 노조설립때부터 지금까지 위원장을 지내고 ... 순항을 계속, 지금까지 생산차질을 한번도 빚지 않는 협력적인 관계를 유지해 오고 있다. 대표적인 사례가 정규근로후 이어지는 작업이다. 평일 2시간, 토요일 3시간씩 이어지는 잔업은 창업이후 한번도 빠지지 않고 이어지고 있다. ...

한국경제 | 1996.06.24 00:00

... 고용회복은 어려울 것으로 분석됐다. 이번 조사에서는 3.4분기 생산이 늘 것으로 예상하는 업체들이 이같은 고용위축에 대해 연장근로, 하청외주, 임시.시간제 채용 등을 늘리는 단기 대응책을 주로 강구하고 있는 것으로 나타나 기업체들도 향후 경기전망을 매우 불투명하게 보고 있음을 입증했다. 업종별 근로자 부족 현황 (5월초 기준)을 보면 고위 임직원.관리직과 전문가의 경우 "부족하다"는 응답률이 지난 2월 3.4%, 19.7%에서 각각 ...

한국경제 | 1996.06.24 00:00

... 근무와 격주 휴무제 채택"을 골자로 한 올 단체협약 잠정 합의안을 채택했다. 그러나 이 합의안은 사실상 소정 근로시간을 주 41시간으로 줄인 것이라는게 노사관계 전문가들의 시각이다. 기아 노사는 잠정 합의안에서 한달 네번의 토요일 ...맹)이 올해부터 새로운 단체협상 카드로 내놓은 작업 중지권은 현장에서 위험사태가 발생할 것이 예상될 때 현장 근로자가 즉시 작업중지를 선포할 수 있다는 것. 노조측은 근로시간 단축건과 마찬가지로 작업중지권이 현장 근로자들의 ...

한국경제 | 1996.06.22 00:00

... 대림자동차노조도 21일부터 전면파업에 돌입한 상태다. 또 지난10일 쟁의발생신고를 마친 대우조선노조는 임금체계개편과 주40시간근로 등을 요구하며 26일 파업찬반투표에 들어갈 예정이다. 전임자수 확대와 기본급14만1천원인상 등을 요구하고 있는 ... 국내최대의 조선업체로 현총련과 민노총의 핵심사업장인 현대중공업노조도 전임자축소를 주장하는 회사측에 맞서 월급제실시와 근로시간단축 등을 요구하며 오는28일 파업찬반투표를 벌일 예정이다. 특히 민주노총이 22일오후 서울 경주 부산 등 3개지역에서 ...

한국경제 | 1996.06.22 00:00

... 다음주 월요일부터 조업에 들어갈 예정이다. 기아자동차는 그러나 협력업체인 AP사가 직장폐쇄에 들어감에 따라 패널 공급에 애로가 발생, 프라이드와 아벨라의 생산은 당분간 차질을 빚을 것으로 예상된다. 아시아자동차는 21일 현재 근로시간 해고문제등 몇가지 쟁점사항이 남아 있으나 노사간 의견접근이 이뤄지고 있는 것으로 알려졌다. 쌍용자동차도 21일 쟁의 찬반투표가 가결됨에 따라 22일부터 쟁의에 들어갈 예정이나 노사간 의견절충이 무난히 진행되고 있는 것으로 전해졌다. ...

한국경제 | 1996.06.21 00:00