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31일 노동부에 따르면 올 1.4분기중 종업원 10인 이상 사업장의 근로시간은 초과근로시간 25.9시간을 포함해 월평균 2백.7시간에 그치고 있다. 이는 지난해 월평균 근로시간 2백8.2시간보다 7.5시간이 줄어든것이다. ... 관심을 쏟고 있다"며 "휴일근무조를 편성할때 애를 먹는다"고 말했다. 이에대해 한국노동연구원의 이선연구위원은 "근로자들이 여가생활에 눈을 돌려 근로시간이 감소하는것은 세계적인 추세"라며 "기업은 근무시간에 근로자들이 자신의 업무 ...

한국경제 | 1992.07.31 00:00

... 주36시간 이하의 업무에 여성이 69.8%,남성이 30.2%인데 반해 근무시간이 긴 일고에는 남성이 59.7%,여성이 40.3%였다. 이는 여성들이 가사부담으로 정규노동을 할수없는 대신 하루 4~6시간의 근로를 제공,가계에 보탬을 주는 식의 근로형태를 많이 찾고 있는것으로 풀이된다. 비정규직에 취업한 이유는 정규직을 구할수 없기때문 50.6% 근로시간이 자유롭기때문 21.7% 가사일을 병행할수 있기때문 14.8% 정규직에 비해 편하기때문 ...

한국경제 | 1992.07.30 00:00

... 49명(18.1%),"300명이상"이 11명(4.0%)으로 회사규모가 영세할수록 이직이 심했다. 이직자들의 이직사유는 "업무가 적성에 맞지 않아서"가 43.6%로 가장 높았고 "회사경영상태가 불안해서"가 18.4%,"출퇴근거리" 근무시간등 근로환경문제가 16.2% 등으로 나타났으며 "임금문제"는 12.6%에 그쳤다. 직종별 이직현황은 남자의 경우 생산관련직 39.3%를 비롯 전문기술직(22.1%)영업판매직(21.5%)사무관리직(17.1%)으로 생산관련직이 ...

한국경제 | 1992.07.29 00:00

노동부는 근로자들이 출퇴근때 교통사고를 당할 경우 이를 업무상재해에 준하는 "통근재해"로 인정,산재보험처리가 가능토록 할 방침이다. 17일 노동부는 최근 대도시및 중소도시 공단지역등에서 근로자들이 출퇴근을 하다 불의의 교통사고를 ... 자가용으로 주거지와 직장간의 왕복행위를 통근재해로 인정하고 ?2단계로 대중교통수단을 이용하거나 조퇴 또는 점심시간에 사업장밖에서 발생하는 재해를 산재보상대상에 포함시킬 계획이다. 현재 공무원및 군인 경찰 사립학교교원등은 관계법에 ...

한국경제 | 1992.07.17 00:00

... 기대하기 어렵다는 점이 추가하락의 가능성을 높게 보는 주요 이유이다. 우선 큰손들이 증시로 되돌아오기까지에는 시간이 걸릴 것으로 보인다. 최근 돌출한 장외요인인 정보사땅 사기사건에 대한 검찰의 수사결과 발표가 당초 15일께에서 ... 하기싫다"는 반응까지 보이는 것으로 알려지고 있다. 주머니가 비어있는 개인투자자들의 힘도 기대하기 곤란한 상황이다. 근로자주식저축의 가입저조가 개미군단의 주머니 사정을 잘 설명하고 있다는 것이다. 기관투자가들의 기능도 회복될 기미가 ...

한국경제 | 1992.07.15 00:00

미국 5대증권사중의 하나인 뉴욕의 베어 스턴스사의 그린버그회장이 어느날 점심시간에 사무실을 둘러보게됐다. 사람들이 없는데도 전등이 환하게 켜져있는 사무실이 많았다. 그린버그회장은 집무실로 돌아와 "돈이 불타고 있다"는 제목의 ... 어려움을 극복하기 위한 노력의 일환으로 볼수 있다. 특히 정부가 7월부터 대폭적인 세금감면혜택을 부여하면서 까지 "근로자주식저축"상품을 새로 선보이게 한것은 우리경제활성화의 돌파구라고 할수 있는 저축증대를 겨냥한 것임도 쉽게 알수 ...

한국경제 | 1992.07.04 00:00

... 드러났다. 이같은 사실은 한국노동연구원 김태기연구위원이 지난해 9 10월 전국의 5백22개기업과 7백63명의 근로자를 대상으로 실시한 "근로조건실태조사"결과에서 2일 밝혀졌다. 이 조사결과에 따르면 설문에 응답한 기업중 74%가 ... 시점에 퇴직금의 일부분이나 전부를 청산하는 퇴직금중간청산제의 도입에 대해 78%가 찬성하는것으로 조사됐다. 법정근로시간 단축분에 대한 임금지급방식으로는 연장근로로 간주,가산임금을 지급하는 기업이 65%,가산임금을 지급하지 않는 기업이 ...

한국경제 | 1992.07.02 00:00

인력활용의 효율성 제고와 산업인력구조의 고도화를 위해선 시간제및 임시직고용을 활성화하고 중간기술인력양성에 보다 힘써야 할것으로 지적됐다. 산업연구원(KIET)은 2일 "인력수요구조변화와 산업인력 정책방향"이란 보고서를 통해 ... 활용및 고용관리의 탄력성을 높이기 위한 방안으로 비정규직고용의 확대가 시급히 요구된다고 밝혔다. 보고서는 시간제고용의 경우 노동비용절감및 여성인력활용이라는 장점이 있음에도 불구,우리나라는 90년 현재 시간제근로자 비중이 6.8%로 ...

한국경제 | 1992.07.02 00:00

... 아니며 구조적 제도적 결함에서 비롯된 것이다. 따라서 근본적인 문제해결의 실마리는 정책전환과 제도개선을 명확한 시간표에 따라 적극적으로 추진하는데서 찾아야 한다. 무엇보다 우리산업의 국제경쟁력 제고를 위해선 산업구조를 숙련기술인력과 ... 추구돼야 한다. 즉,불로소득적 성격이 강한 자본이득 투기소득등의 수익률을 제도적으로 극소화시키는 동시에 기업활동과 근로활동에 대한 수익률을 극대화시키는 제도개혁을 하루속히 시작해야 한다. 이는 자금의 흐름을 생산적인 방향으로 돌려 ...

한국경제 | 1992.06.25 00:00

[포항]포항시가지에서 철강공단으로 연결되는 길이 6백m의 제2형산교건설 공사가 오는11월에 착공된다. 24일 시에따르면 편도 2차선의 형산교를 이용하는 교통량이 매년 급증하면서 하루평균 통행차량이 4만5천여대에 이르고있을 뿐만아니라 포항철강공단 근로자들의 출퇴근시간대에는 차량이 3 의 형산교구간을 주행하는 시간이 30 40분에 달하는등 심각한 교통체증현상을 빚고 있다는것이다.

한국경제 | 1992.06.24 00:00