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... 4천억~5천억원에 이르고 있으나 자본이나 기술면에서 아직 영세성을 면치 못하고있어 국내시장이 이들 외국기업에 의해 빠른 속도로 잠식당하고 있는 실정이다. 이에따라 조명업계는 자본.기술제휴.부품계열화.분업생산체제구축 등 지금까지 외면해오던 ... 만든다는 것은 엄두도 낼수 없지요. 외국제품을 그대로 모방하는데 익숙하다보니 미적감각이나 외형은 그럴듯 한데 안전성과 기능면에서는 후진성을 벗어나지 못하고 있습니다. -외국의 어떤 기업들이 국내에 들어와 있습니까. 지박사 =많은 ...

한국경제 | 1995.03.19 00:00

... 원인을 찾을수 있다는 것이다. 따라서 이 시점에서의 주관심사는 왜 최근에와서 달러화가 모든 전문가들도 놀랄정도의 속도로 급락하게 되었으며,앞으로 세계통화제도는 어떻게 개선 되어야 하느냐는 것이다. 이러한 의문에 대해서는 아직도 ... 상대적약화는 지속될수밖에 없을 것이다. 게다가 탈냉전시대에 맞는 미국경제의 상대적약화는 과거 달러가 맡아온 유사시 안전통화로서의 역할도 축소시켜 달러화 약세를 촉진하는 다른 또하나의 요소가 되고 있는것이다. 이러한 점들을 고려하여 ...

한국경제 | 1995.03.15 00:00

정부는 지난14일 오는 2015년까지 전국적인 초고속 정보고속도로의 구축을 골자로 하는 초고속정보통신기반구축 종합추진계획을 확정 발표했다. 이 계획은 올해부터 오는 97년까지의 기반구축단계,98년부터 2002년까지의 사업확장단계및 ... 계획된 이번 청사진에서도 확인되고 있다. 둘째는 복잡하고 다양한 관련기술의 개발 또는 도입,관련기술및 기기의 안전성평가,제휴 외국업체의 선정,통신망의 표준규격결정 등에서 정부는 관련 기업들의 이해를 조정하고 국익을 극대화하기 ...

한국경제 | 1995.03.15 00:00

... 기분은 상쾌하고 신나는 것이다. 더구나 사랑하는 사람이나 친구를 옆에 태우고 운전실력을 과시하면서 초고속으로 고속도로를 달리는 것은 모험적 쾌감마저 느끼게 한다. 우리나라에는 좋은 자동차가 많고 또 깨끗이 닦아 유지하는 것이 대부분 ... 아니라 세워둔 차도 살인기계로 둔갑할수 있다는 것을 잊어서는 안된다. 사고를 선진국 수준으로 줄이려면 이제는 "안전"이라는 소프트웨어가 우리들의 두뇌에 입력돼야 한다. 속도를 줄이고 교통신호와 싸인을 지키고 질서를 지키고 안전수칙을 ...

한국경제 | 1995.03.14 00:00

... 거의 차이가 없다. 겉보기와는 달리 널직하게 설계된 차내공간, 2.5리터 1백64마력의 V6알루미늄 엔진, 속도와 쾌적함을 겸비한 승차감.. 굳이 흠을 잡자면 차체 디자인이 그다지 눈에 띌만한 포인트를 지니지 못했다는 것 ... 분명히 이전의 대중차에서는 볼 수 없었던 부분들이다. 크라이슬러 시러스LXi도 이중에어백을 비롯한 다양한 첨단안전장치와 넓직한 차내공간을 확보한 것등 겉모습 빼고는 종래 중급차의 모습을 거의 탈피했다. 기본사양만을 갖추고 ...

한국경제 | 1995.03.13 00:00

현대자동차의 소형승용차 스쿠프가 차량안전도에서 미국 일본등의 경쟁차종 보다 우수하다는 평가를 받는등 한국 승용차가 미국 정부기관으로부터 높은 평점을 받았다. 미교통부 산하기관인 고속도로 안전국(NHTSA)은 최근 미국에서 판매되는 2 백4개 전차종의 안전도를 평가한 "소비자 가이드"를 처음으로 발간,이같이 평가했다. 안전국은 미자동차협회(AAA)및 연방무역위원회(FTC)와 공동으로 최근 발간 한 자료에서 현대 스쿠프는 정면 충돌 테스트결과 소형차부문에서 ...

한국경제 | 1995.03.10 00:00

... 촉발시킬 위험성을 안고 있다. 지난주 중반부터 시작된 달러폭락은 중앙은행들의 달러지지노력에도 불구 더 무서운 속도로 진행되고 있다. 6일 런던과 뉴욕시장에서 달러는 92.45엔까지 폭락, 빠르면 이번주중에라도 90엔선이 붕괴될지도 ... 빨라지게 됐다고 전문가들은 지적한다. 세계경제가 국제화되고 다변화되면서 달러화는 지금까지의 유일무이한 "세계안전통화"로서의 매력을 상실중이다. 최근 국제부동자금이 달러표시 자산에서 이탈, 마르크나 엔화표시 자산으로 대거 이동하고 ...

한국경제 | 1995.03.07 00:00

... 승용.승합. 이륜차.자전거 등 차종과위반정도에 따라 4개군으로 나눠 범칙금을 1만원- 7만원까지 차등화했다. 위반항목별 범칙금은 중앙선침범.속도위반 등 10개항목은 3만원-7만원, 버스전용차선 위반.주정차 위반 등 20개 항목은 2만-5만원, 안전띠 미착용 등 14개 항목은 1만-3만원, 안전거리 미확보 등 11개 항목은 1만원-2만원 이다. 이들 4개군 범칙금은 다시 승합자동차 및 4t초과 화물자동차 승용 자동차.4t이하 화물...

한국경제 | 1995.03.02 00:00

... 단일유럽통화가 창출되면 EU의 경제력은 월등히 향상될 것이다. 이러한 경제적 발전에 상응하는 정치 외교적 공동정책까지 실현되면 EU는 미국과 일본에 비교하여 결코 무시될 수 없는 국제적 지위를 가지게 된다. 우리의 국제적 지위 상승속도보다 더 빠른 속도로 EU는 초강대적인 정치 경제적 지위를 가지게 된다. 이러한 점에서 우리는 지금부터라도 EU를 비롯한 유럽에 대한 차별적이고 소극적인 자세로부터 과감히 탈피하여야 한다. 더욱이 우리가 러시아 중국등 과거의 ...

한국경제 | 1995.03.02 00:00

... 면허에 대한 행정처분도 강화한다. 또 행정처분이 없는 법규항목중 무질서와 교통소통의 저해요인이 되는 주차위반 고속도로 갓길운행 앞지르기 위반등에도 벌점을 가산해 관리하기 때문에 운전면허에 대한 관리를 철저히 할 필요성이 커진다. ... 운전하는 것도 면허종별상 운전할수 없는 차량을 운행하다가 일어난 사고로 보상을 받을수 없다. 이제 운전자들도 안전운행 불이행으로 인해 교통사고를 일으킨 경우에는 면허가 취소되거나 정지되는 것이외에도 벌금 형사처벌을 받게 되는 ...

한국경제 | 1995.02.26 00:00