전체뉴스 45471-45480 / 46,096건
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일본, 올해 임금 평균 5%선 오를 듯
... 같다. 사용자측과 근로자측의 입장차이는 27일 일경련과 연합의 합동회의에서 드러났다. 사용자측은 임금인상보다는 시간단축을,근로자측은 시간단축보다는 임금인상에 주력할 방침임을 분명히 했다. 한가지 특기할만한 점은 연합이 임금인상을 ... 임금인상은 들어줄수 없다는 사용자측의 입장이다. 대신 일본은 지나치게 일을 많이한다는 국제적인 여론을 인식,근무시간단축에는 적극성을 보이고있다. 일본기업의 연간 노동시간은 평균 2천52시간으로 구미기업의 1천8백시간을 크게 웃돌고있다. ...
한국경제 | 1992.01.30 00:00
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보루네오가구, 법정관리후 경영합리화 적극 추진
... 장사가 잘되는 버몬트와 시티오브인더스트리 미라마등 3개의 쇼룸만 남기고 모두 정리할 예정이다. LA에서 차로 1시간거리에 있는 모레노밸리소재 공장(현재 건물공사만 완료된 상태)은 매각키로했다. 이 공장은 대지 5만2천평 건평 ... 어음으로 지급키로 했으며 점차 현금지급비율을 높여 나가기로 했다. 사태가 호전되면서 주문이 점차 늘어 생산직근로자들은 요즘 매일 3시간씩 연장근무를하고 있는 실정. 올들어 지난19일까지 가구매출도 55억원에 달해 작년동기의 ...
한국경제 | 1992.01.22 00:00
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현대자 노사분규 후속조치 따르지않으면 휴유증 클듯
... 불법"이라고 지적,"초기에 강경대응할것"이라고 밝혔다. 이에따라 노동부와 경찰은 회사측이 휴업조치를 내린이후 농성근로자들이 회사내 시설물을 점거,사실상의 파업행위를 한데 대해서 수차례 경고를했고 심지어 유례없이 강제진압 시간까지 ... 의지가 도를넘어서 산업현장 노사의 "자율해결 원칙"을 무시한채 성급하게 공권력을 사용할경우 자칫 노동행정에 대한 근로자들의 불신을 가중시키는 부작용을 빚게되는 결과를 초래한다고 전문가들은 지적하고 있다. 피해액=회사측은 분규기간중에 ...
한국경제 | 1992.01.22 00:00
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현대자 노사분규 농성근로자 다수 이탈
...반]현대자동차 노사분규를 수습키위해 경찰이 22일 새벽5시 강제진압에 나서기로 예고한 21일오후5시 현재 농성근로자들이 거의 이탈,5백여명만 남아있는 것으로 알려져(경찰추산) 큰 저항없이 진압작전이 마무리될것으로 보인다. ... 1백여명을 선두로 1만여명이상의 경찰병력을 사내로 진입시켜 노조간부와 농성잔류자 1천여명 전원을 연행하는 작전개시시간및 방법을 이날하오 공개했다. 경찰은 이와함께 근로자들과의 마찰을 미리 막기위해 이날 오후 헬기로 농성근로자들의 ...
한국경제 | 1992.01.21 00:00
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현대자 노사분규 농성근로자 거의 이탈, 무리없이 진압예상
...반]현대자동차 노사분규를 수습키위해 경찰이 22일 새벽5시 강제진압에 나서기로 예고한 21일오후5시 현재 농성근로자들이 거의 이탈,5백여명만 남아있는 것으로 알려져(경찰추산) 큰 저항없이 진압작전이 마무리될것으로 보인다. ... 1백여명을 선두로 1만여명이상의 경찰병력을 사내로 진입시켜 노조간부와 농성잔류자 1천여명 전원을 연행하는 작전개시시간및 방법을 이날하오 공개했다. 경찰은 이와함께 근로자들과의 마찰을 미리 막기위해 이날 오후 헬기로 농성근로자들의 ...
한국경제 | 1992.01.21 00:00
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현대자동차 농성 이탈자 계속 늘어
회사를 점거하고 농성중인 현대자동차근로자들은 일요일인 19일 공권 력투입시기가 카운트다운에 들어가자 대량 이탈하는 사태를 빚고있다. 휴업조치가 내려진 지난15일 1만여명에 이르던 쟁의근로자들중 하루1천여명의 온건파 근로자들이 공장을 빠져나가 이날오후 현재 5천여명이 남아있으나 시간이 흐를수록 이탈자는 더 늘어날것으로 보인다. 노조는 이에따라 지금까지 매일 한차례 열던 전체 결의대회를 생략,이날부터 조합원의 휴식과 전열정비를 실시하고 비상대책위원회만 ...
한국경제 | 1992.01.19 00:00
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< 사회면톱 > "울산경제"가 흔들린다.
... 3일간 휴업조치를 내렸다. 덕양산업 신동욱차장은 "지난해 12월17일부터 거의 조업이 중단돼 안전교육등으로 시간을 메워왔으나 임금지불능력이 없어 휴업을 결정했다"며 "노동부에 임금지불여부를 질의해놓은 상태이나 휴업중이라도 ... 감소했다"고 밝혔다. 농협측은 "사태가 설날까지 장기화되면 무더기 적금해약사태가 일어날 것"을 우려했다. 반면 농성근로자와 경찰이 주로 이용하는 도시락은 하루 2만개의 주문이 쏟아져 울산은 물론 부산 창원등 인근지역의 관련업계가 겨울철 ...
한국경제 | 1992.01.19 00:00
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수도권 구리.일산.의정부.부천등지에 심야좌석버스 운행
... 상오2시 까지 20분 간격으로 좌석버스를 운행키로 했다. 시의 이같은 방침은 버스와 지하철이 끊긴 후 밤늦은 시간에 귀가하는 서울 외 곽주민들이 영등포역.신촌.서울역 등지에서 1인당 3천 6천원씩을 내고 `총알택시'' 를 타야해 ... 일산에 도착하 며 부천노선은 영등포역에서 출발,고척교 유한공고 역곡을 경유하게 된다. 시는 심야좌석버스가 일반 근로자들이 일하기 힘든 시간에 운행되는데다 노선이 길다는 점을 감안, 요금을 일반좌석버스 요금보다 많은 1천원수준에서 ...
한국경제 | 1992.01.17 00:00
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< 정가산책 > 민자 공천경쟁률 4.5-5대 1 예상
... 지하강당에 창구를 마련,5일간의 공천신청접수에 들어갔는데 이날 새벽부터 공천신청자들이 몰리는 바람에 접수시작시간을 오전9시에서 8시로 앞당기는등 공천경쟁이 치열할것임을 예고. 이날 가장 먼저 공천신청서를 제출한 인사는 전국구예비후보 ... 규모가 크고 관련기업도 많은 만큼 노사간의 대화를 통해 사태가 원만히 해결돼야한다"고 언급. 박대변인은 이어 "근로자들도 법을 지키는 선에서 요구할것은 요구하고 자제할것은 자제해야한다"고 촉구하고 납품을 못해 도산상태에 빠진 ...
한국경제 | 1992.01.17 00:00
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< 한경사설(17일자) > 노사 갈등요소 신속히 해소해야
... 노력을 과감히 펼쳐야 한다. 그렇지 않는한 한국경제가 활력을 찾을 길이 없다. 경제가 어렵기 때문에 기업은 물론 근로자들이 더욱 자제해야한다. 어려울때일수록 그러한 자제는 값어치가있다. 경제주체의 자제를 통해서만 경제는 회생할수 ... 경제는 치명적 타격을 입는다. 그나마 한가닥 남아있는 성장잠재력이 소진되어 버린다면 그걸 되찾는 데에는 오랜 시간이 걸린다. 우리는 기필코 그런 상황을 막아야 하는 것이다. 디시 불어오는 노사분쟁의 바람은 잠재워야 한다. 그리고 ...
한국경제 | 1992.01.16 00:00