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    • [빌보드] 북미 산업협력촉진단 파견

      국내 중소기업과 미국, 캐나다기업간 합작투자와 기술협력을 촉진하기 위한 북미 산업협력촉진단이 18일부터 27일까지 현지 활동을 벌인다. 자동차 성능시험장비 제조업체인 광명과학사 등 8개 중소업체 대표들로 구성된 촉진단은 시카고, 세인트루이스, 버팔로 등 미국 3개 도시와 캐나다 토론토를 순회하며 현지 기업을 방문해 협력선을 물색할 예정이다. 중진공은 지난 90년부터 매년 한차례 희망하는 업체로 촉진단을구성, 북미지역에 파견해왔다. (한국경제신문 ...

      한국경제 | 1997.08.18 00:00

    • [우리는 하나] '삼록회' .. 벤처관련 대들보들 투자 등 협력

      벤처업계에는 순수 친목단체이면서도 상호협력을 통해 실질적으로 도움을 주고받는 모임이 하나 있다. 삼록회이다. 실과 바늘격인 벤처투자가와 벤처기업인, 그리고 변호사 회계사등으로 이뤄진 모임이다. 삼록회는 자연스레 형성된 모임이지만 사계의 손꼽히는 전문가들로 이뤄진데다 상호 긴밀한 협력을 하고있어 주위의 부러움을 사고있다. 이모임은 지난 95년말 5천만달러의 아일랜드펀드를 국내에 들여와 여러 창투사들에 분배하고 이어 그해말 관계자들이 미국 ...

      한국경제 | 1997.08.18 00:00

    • 기아 계열사 협력업체 세광산업 최종 부도

      기아그룹 계열사 대경화성의 협력업체인 세광산업(경기도 시흥시 소재)이 16일 최종 부도처리됐다. 자동차 부품용 고무제품을 생산하는 세광산업은 수협중앙회 소래지점에 돌아온 어음 6억원을 결제하지 못해 이날 최종 부도처리됐다. 그러나 세광산업은 기아측의 지원을 받아 생산라인을 계속 가동하고 있다고 기아그룹은 전했다. 이에따라 기아그룹 부도유예 사태이후 도산한 기아 협력업체는 13개사로 늘어났다. (한국경제신문 1997년 8월 18일자...

      한국경제 | 1997.08.18 00:00

    • [인물동정] 신기복(국제협력단)/이정춘(중앙대교수)

      신기복 한국국제협력단 총재는 19일부터 내달 9일까지 대덕연구단지 내 한국표준과학연구원에서 제15차 국가표준제도및 정밀측정에 관한 워크 숍을 갖는다. 이정춘 (중앙대교수)한국언론학회장은 22일 오후1시 한국프레스센터 19층 기자회견장에서 "통합방송법 제문제"라는 주제로 토론회를 개최한다. (한국경제신문 1997년 8월 19일자).

      한국경제 | 1997.08.18 00:00

    • [시론] 경제위기와 정부의 역할 .. 이경태 <산업연 부원장>

      ... 미래유망산업이 부단히 생겨나는 신진대사가 활발해야만 경쟁력있는 산업 구조가 형성된다. 정부는 기술 인력 사회자본 입지 정보 등의 생산요소를 총량적으로 확대하는 현재의 정책에 추가해서 유망산업별로 애로요인과 정책수요를 세밀하게 파악해 범부처적으로 지원해나가는 협력체제를 갖추어야만 한다. 앞으로의 유망산업은 제조업뿐만 아니라 의료-복지 해양 교육 국제화 관련분야 등의 서비스부문이 점점 중요해지기 때문이다. (한국경제신문 1997년 8월 18일자).

      한국경제 | 1997.08.18 00:00

    • [논단] 구조조정기의 대응과제..손병두 <전경련 상근부회장>

      ... 외국에서는 찾아보기 힘든 기업본연의 활동을 가로막는 규제이다. 이처럼 기업이 자율적으로 구조조정을 할 수 있는 방법이 제도적으로 막히다보니 도산한 기업의 자산만 인수되어 새 주인을 만나면 회생할 수 있는 기업조차도 해체되어 채권은행과 협력업체 및 종업원의 피해도 늘어나며 국제신인도도 떨어져 국민경제에 엄청난 피해를 주고 있다. 문제는 어떤 형태의 구조조정이든 출자 세금 고용 자금조달이 복합되어 이중 하나라도 막히면 구조조정이 이루어질 수 없다는 것이다. 따라서 ...

      한국경제 | 1997.08.18 00:00

    • [기아 김선홍회장 "사퇴 불가"] (일문일답) 김선홍 회장

      ... 놈이다. 우린 그렇게 하지 않겠다. 최선을 다해 이자와 빚을 갚아 채권단에 보답하겠다" -시중에 회장에 대한 루머가 많은데. "떠도는 루머 때문에 상당히 신경이 쓰였다. 동업계 사장이 한 채권은행장을 만났더니 "회장이 협력업체를 3개나 가지고 있고 임원들도 하나씩 챙기고 있는데 그런 회사가 과연 살아남을 수 있겠느냐"고 하더라는 것이다. 기아 노조가 대한민국에서 가장 세다고 하는데 만약 그런게 있었다면 노조 가 가만 있었겠느냐. 기아의 중역들은 ...

      한국경제 | 1997.08.18 00:00

    • 중국, 각종단체 설립 불허 .. 대외 이미지훼손 방지

      ... 설립도 금지하기로 했다"고 밝혔다. 공인일보는 이와함께 민정부가 경제 사회단체를 효율적으로 관리하기위해 "경제 사회단체 등록관리조례"를 마련중이며 비영리민간단체도 등록을 의무화할 방침이라고 전했다. 그동안 한국 미국 일본등 외국의 단체들은 중국의 각종 단체들과 경제 사회 정치분야등에 대한 교류협력을 추진하면서 중국단체의 성격과 명칭이 유사해 적격성 여부를 파악하는데 상당한 애로를 겪어왔다. (한국경제신문 1997년 8월 18일자).

      한국경제 | 1997.08.18 00:00

    • '기아 쇼크' "경기회복 늦어진다"..현대경제사회연구원 분석

      ... 기아사태로 인한 금리상승 및 생산차질 등 요인을 모두 감안할 경우, 0.52%포인트의 성장률 둔화가 예상된다고 보고서는 밝혔다. 보고서는 그러나 기아사태가 실질적으로 영향을 미치는 시점은 금리상승 등으로 인한 설비투자의 위축, 협력업체의 생산차질 등의 효과가 본격적으로 나타나는 올 4. 4분기부터가 될 것이라며 올해중에는 0.1%포인트 가량만 작용할 것으로 내다봤다. 다만 현재 회복조짐을 보이고있는 국내경기에는 악영향을 미칠 것이 확실시되며 과거 경기순환 ...

      한국경제 | 1997.08.18 00:00

    • [독자제언] 차업계 경쟁력 위해선 구조조정 필수 .. 노순규

      ... 미국이 국제경쟁력의 우순 순위를 다투는 것도 어쩌면 자동차제조 및 판매경쟁력의 결과일 수도 있다. 그동안 우리나라 자동차기업은 독자모델을 개발하여 세계시장을 무대로 많은 수출을 하였다. 그런데 불행하게도 지금 우리의 자동차기업과 그 협력업체들은 조업단축에다 부도위기까지 몰리고 있다. 그 중요한 이유는 과잉투자, 중복투자, 무리한 다각화, 과당경쟁 등으로 인한 공급과잉이 직접적인 원인이 될 것이다. 우선 내수시장측면으로는 자동차를 살 수 있는 구매력있는 소비자들중 ...

      한국경제 | 1997.08.18 00:00