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    • [기아 파문] 김선홍 회장 왜 버티나

      ... 해결을 위해 광주시와 직접 해결해야 하는 부분 문제가 된 기아특수강 기산 아시아 등의 해결에 직접 나서야 할 일이 많기 때문이라고 밝혔다. 그러나 금융권에서는 김회장이 경영권 포기각서를 제출하지 않는 이유에 대해 금융권이 협력업체들의 생사를담보로 하고 있는 기아그룹을 당장 부도내지 않을 것이라고 생각하는 것 기아특수강 해결방식과 같은 또다른 해결 카드를 김회장이 갖고 있을 것이라는 점 기아그룹내 대안이 없는 경영수완이 뒷받침되고 있을 것으로 ...

      한국경제 | 1997.08.01 00:00

    • [사회II면톱] 생태계 보전금 99년부터 징수 .. 환경부

      오는 99년부터 환경영향평가를 받는 대형사업자는 생태계보전협력금을 내야 한다. 환경부는 1일 이번 임시국회에서 자연환경보전법이 전면개정됨에 따라 99년 1월부터 매년 1백억원규모의 생태계보전협력금을 징수해 자연생태계 보전사업과 생태계보전지역의 주민지원사업에 활용할 계획이라고 밝혔다. 생태계보전협력금 징수대상은 환경영향평가대상사업인 30만평이상의 택지 개발 공단조성 도로건설 간척지사업을 비롯 자연환경의 악화를 초래하는 대규모개발사업으로 ...

      한국경제 | 1997.08.01 00:00

    • [기아 파문] "'백기사'로 나섰다"..'특수강' 공동경영 배경

      ... 싫지만 그렇다고 스스로 출혈을 해가며 인수하기는 어렵다는 점을 시사 했었다. 따라서 기아 스스로 회생할수 있도록 도움을 줘 현대 기아 대우의 3사 체제를 보다 공고히하자는데 의견을 같이했다는 분석이 지배적이다. 3사간의 협력체제가 이처럼 공고할 경우 삼성이 기아를 인수하겠다고 나선다해도 함께 대응할수 있는 배경이 된다는 점에서 3사에는 큰 의미를 담는 합의라는 설명이다. 이럴 경우 급성장의 방법으로 기업인수합병(M&)를 집중 검토해온 삼성 에게는 ...

      한국경제 | 1997.08.01 00:00

    • [전경련 긴급 회장단 회의] 무슨 얘기 오고 갔나

      ... 관심거리였다. 특히 당사자인 정세영 현대자동차명예회장과 김우중 대우그룹회장은 회의 직전 기자들의 질문공세에 시달렸다. 정명예회장은 "기아특수강과 관련된 얘기는 않기로 했다"며 기자들을 피해 빠른 걸음으로 회의장에 들어갔다. 김회장은 "협력해서 잘 살아아야 되는 것 아니냐"며 "(기아특수강 건은) 김태구 대우자동차 회장이 알아서 하고 있어 나는 잘 모른다"고 답했다. 이날 회의에서 회장단들은 회의안건외에는 주로 금융시장의 불안에 대한 의견을 교환한 것으로 전해졌다. ...

      한국경제 | 1997.08.01 00:00

    • [1면톱] 기아협력사 부도 속출..완성차업계로 피해확산 우려

      기아그룹 협력중소업체들이 최악의 자금난으로 잇달아 부도를 내고 법정 관리를 신청하는 등 피해가 급속히 확산되고 있다. 관련업계에 따르면 대부분의 협력중소업체들이 월말 자금결제와 월급 지급을 위한 자금수요가 몰리고 있으나 물품대금 등으로 받은 기아그룹발행 진성어음을 할인받지 못해 부도상황에 직면하고 있다. 최근들어 기아자동차 협력업체인 서울차량공업과 아시아자동차 협력업체인 동진철강 금진 일진산업 등 4개사가 최종 부도처리된데 이어 D금속 ...

      한국경제 | 1997.07.31 00:00

    • 삼성SDS, 위성 인터넷 사업 .. 미국 HNS사와 협력

      삼성SDS가 미국 휴즈네트워크시스템즈(HNS)사와 손잡고 위성 인터넷 사업에 나선다. 삼성SDS는 무궁화 위성을 이용,인터넷 및 멀티미디어 서비스를 제공키로 하고 HNS사와 "디렉 PC" 기술에 관한 협력계약을 체결했다고 30일 발표했다. 이 회사는 이를활용,오는 연말께부터 자사의 PC통신 서비스인 유니텔 가입자와 기업을 대상으로 4백Kbps이상의 초고속 인터넷 접속 서비스를 비롯, 3Mbps의 대용량 파일전송 및 MPEG- 수준의 실시간 ...

      한국경제 | 1997.07.31 00:00

    • 기아 협력업체 부도 속출 .. 진성어음 할인 못받아

      기아그룹이 발행한 진성어음에 대해 금융기관의할인이 제대로 이뤄지지 않아 이 그룹 협력업체들이 잇따라 부도를 내고 법정관리를 신청하는 등 피해가 속출하고 있다. 30일 기아그룹과 관련업계에 따르면 기아자동차를 비롯한 기아그룹 협력업체들은 월말 어음결제와 월급 지급을 위한 자금수요가 몰리고 있으나 물품대금 등으로 받은 기아그룹의 진성어음을 제때 할인받지 못해 심각한 자금난을 겪고 있다. 이에 따라 기아그룹에 부도유예협약이 적용된 이후 기아자동차 ...

      한국경제 | 1997.07.31 00:00

    • 한-일 산업기술협력재단사업 기금 늘리기로

      한.일통상장관회담 한국과 일본정부는 양국간 산업기술협력을 확대하기 위 해 한일산업기술협력재단사업의 기금을 늘리고 민관산업협력위원회를 설치키 로 했다. 또 전후세대인 젊은 기업인 교류사업을 새로 추진하며 세계무역기구(WTO)체 제 출범에 따른 세계경제질서 재편에 능동적으로 대처하기위해 양국간 동반 자적 협력관계를 구축해 나가기로 했다. 임창열통상산업부장관과 사토 신지 일본통산상은 31일 과천청사에서 제4차 한일정기 통상장관회담을 열고 이같은 ...

      한국경제 | 1997.07.31 00:00

    • [기아 파문] 김선홍 회장-은행장 회의내용

      ... 원매자가 많고 주변땅값도 높아 매각되면 괜찮다. 노사관계는 단체협약을 유보하는 등의 조치로 보완하겠다. (김회장은 답변직후 노사합의서를 낭독) 나응찬 신한은행장 =광주땅의 원매자가 많다지만 실현되기 어렵다고 본다. 기아노조의 협력을 저해할 뜻은 없지만 인력감축은 너무 추상적이고 선언적이다. 8천8백명이나 감원하려면 노조동의가 있어야 한다. 전환사채 발행을 추진한다는데 채권금융단의 사전허가를 받아야 한다. 김회장 =동의서를 제출하겠다. 감원에 대한 ...

      한국경제 | 1997.07.31 00:00

    • '기아인수 둘러싼 설...설' .. 오리무중 해법에 소문만 난무

      ... 의 배경이다. 이같은 루머에 대해 LG나 정부측에서는 물론 부인으로 일관하고 있다. 특히 LG는 전혀 검토한바 없다며 기아인수 추진설을 일축하고 있다. 그럼에도 이같은 소문이 나온것은 이미 기아와 LG가 그동안 부품쪽에서 협력폭을 넓혀온데다 일부 해외사업에서 손을 잡고 있기 때문으로 보인다. LG상사는 러시아에서 기아자동차의 판매권을 갖고 있으며 신규개척 시장에 손을 잡고 있다. 현대와 대우그룹의 움직임도 기민해지고 있다. 특히 현대와 대우가 기아특수강의 ...

      한국경제 | 1997.07.31 00:00