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5월들어 8년만에 해상종합운임지수가 300선을 돌파하는 등 건화물 부정기선시황이 최고 호황을 나타내고 있어 올 하반기 해우경기 전망을 밝게 하고 있다. ** 올 하반기 해운경기 전망 밝아 ** 19일 해운산업연구원이 분석한 국제해운동향에 따르면 지난 13일 건화물 부정기선 해상종합운임지수가 300.3을 기록, 해운경기가 호황이었던 지난 81년8월 당시의 수준인 300선을 돌파했다. 이와함께 곡물운임(북미 걸프-일본간 5만2,000톤기준)도 ...

한국경제 | 1989.05.19 00:00

... 화섬 ... 계속 부진 - 2/4분기 톤당 40여달러 가격인상이 예상됐던 TPA의 수입가격이 1/4분기와 같은 수준인 톤당 765달러선에서 동결됐음. - 폴리에스테르업계의 소련특수가 일어 폴리에스테르 SF 4사가 대규모의 대소련 ... 이어짐. - 이는 소련, 중국등이 국내작황부진에 따라 미국산 곡물수입을 대폭 증대시킨데 기인. - 정기선 화물 운임은 만성적 선복과잉과 경쟁격화로 하락세 지속. 금 융 업 종 # 은행 ... 계속 양호 - 통화환수의 지속으로 ...

한국경제 | 1989.05.18 00:00

... 화섬 ... 계속 부진 - 2/4분기 톤당 40여달러 가격인상이 예상됐던 TPA의 수입가격이 1/4분기와 같은 수준인 톤당 765달러선에서 동결됐음. - 폴리에스테르업계의 소련특수가 일어 폴리에스테르 SF 4사가 대규모의 대소련 ... 이어짐. - 이는 소련, 중국등이 국내작황부진에 따라 미국산 곡물수입을 대폭 증대시킨데 기인. - 정기선 화물 운임은 만성적 선복과잉과 경쟁격화로 하락세 지속. 금 융 업 종 # 은행 ... 계속 양호 - 통화환수의 지속으로 ...

한국경제 | 1989.05.09 00:00

... 3월중 통관기 준무역이 흑자로 돌아서거나 적자폭이 더 커질수도 있으며 국제수지 기준의 무역수지는 통관기준수입에서 운임과 보험료가 빠지기때문에 2-3억달러의 흑 자로 나타날 것으로 전망했다. 상공부는 지난3월중 수입이 크게 늘어난 ... 둔화되고 있는 것은 정부가 국제 수지 흑자관리를 위해 지나치게 급속하게 원화를 절상시켰고 임금이 생산성 향상 수준을 앞질러 올랐으며 노사분규가 연초부터 대폭 증가했기때문이라고 보고 정부가 수출금융지원등 종래의 수출촉진책을 다시 ...

한국경제 | 1989.04.01 00:00

올들어 북미수출항로의 운임이 크게 떨어지고 있다. 20일 해운업계에 따르면 작년부터 북미수출항로의 취항선사들이 선대 대형 화를 적극 추진함에 따라 선복량이 급격히 늘어나면서 선복량 증가율이 물동 량 증가율을 앞질러 올들어 운임이 크게 하락, 전년 수준을 훨씬 밑돌고 있 다는 것이다. 신발류의 경우 3월들어 FEU당 2,320달러로 작년 3월 3,475달러에 비해 33.2 %나 떨어졌으며 완구류는 2,340달러로 작년보다 26.2%,섬유류는 ...

한국경제 | 1989.03.20 00:00

정부는 올들어 2월까지 무역수지가 통관기준으로는 소폭 흑자에 그쳤으 나 수입에서 운임/보험료를 제외한 국제수지기준(결제)으로는 8억달러 내외 의 흑자를 기록함으로써 경상수지흑자가 1/4분기중 16억-20억달러, 연간 베 이스로는 ... 기록 한데 이어 2월에도 3억5,000만달러에 이를 것으로 추정돼 올들어 두달간의 무역흑자는 모두 8억달러수준으로 예상되고 있다. **** 기획원, 수출부진 일시적 요인 탓 **** 이에따라 올해 경상수지흑자는 1/4분기중 ...

한국경제 | 1989.03.04 00:00

... 2구간요 금을 250원에서 300원으로 각각 올려 5월부터 시행키로 했다. 이같은 지하철요금인상은 현재의 요금수준이 평균 161원으로 1인당 지하 철수송원가 457원의 절반도 안돼 지하철운영적자누증의 한 요인이 되고 있 기때문이라고 ... 지난86년12월 170원에서 200원으로 오른뒤 2년 5개 월만에 다시 오르게 된다. 이같은 요금인상에 따라 올해의 서울시 지하철운임수입은 지난해의 1,485 억원에서 381억원이 늘어난 1,866억원에 이를 것으로 추산된다.

한국경제 | 1989.02.27 00:00

... 요지부동이다. 실제로 시장에서 무우한개가 150-200원 하는데 산지농민이 받는 돈 30원은 그대로다. 오히려 운임비를 주고나면 손해라고 야단이다. 소지바도 울고 농민도 우는 사이에 중간상들의 한탕주의가 횡행하고 있다. 당국은 ... 턱없이 뛰고 있다. 지난해부터 레스토랑 뷔페등 고급식당의 음식값이 20-30%정도 올랐다. 최근 전반적인 소득수준의 향상으로 대중화되고 있는 각급 호텔의 뷔페가 점심의 경우 1인당 1만4,000원선에서 1만7,000원선으로 슬그머니 ...

한국경제 | 1989.02.25 00:00

... 맡겨야 한다 는 의견이 지배적이었다. 타분야와 비교할때 해운에 대한 정부의 지원은 45.1%가 대체로 낮은 수준 이라고 대답했으며 지원형태에 대해서는 53.1%가 정책지원에, 31.5%가 금융 지원에 우선을 둬야 한다고 응답했다. ... 한다는 응답자도 13.0%로 나타나 대부분 자율적인 해운경영을 선호하고 있 는 것으로 분석됐다. 이밖에 현행 운임신고제도에 대해서도 유명무실(37.7%)하거나 보완개선돼 야 한다(46.3%)는 평가가 나와 제도의 실효성에 의문이 ...

한국경제 | 1988.11.16 00:00