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-최근 재벌기업 가운데 현대그룹에만 노사분규가 집중되고 있는 데 경영자,근로자,정부의 정책 변화 등 어느 부분에 책임이 있 다고 보는가? *(이장관) 노사 모두에 책임이 있다고 생각한다. 올해 전산업의 노사분규는 3분의1 ... 노동부가 그동안 대법원의 판례와 일치하지 않았던 것을 일치시키려다 생긴 문제다. 노동부는 이 문제에 대해 당에서 시간을 갖고 신중히 검토하자 는 요청을 해옴에 따라 기다리는 중이다. -현대의 분규가 경총과 노총의 합의로 제시된 ...

한국경제 | 1993.06.21 00:00

... 정부는 호소문 작성을 위해 20일 경제기획원 및 상공자원부,노동부등 3개 부처의 차관 및 차관보 회의를 열었으나 9시간동안의 격론에도 불구하고 이 에 대한 의견조정에 실패한 것으로 알려졌다. 경제기획원과 상공자원부는 현재의 "무노동 ... 언급을 빼고 그대신 기자들의 질문에 대한 답변형식으로 이에대한 정부입장을 밝 힐 계획인 것으로 알려졌다. 해고근로자의 복직 추진 문제도 아직까지 부처간 입장정리가 되지 않은 것 으로 알려졌다. 정부는 다만 노조의 경영,인사권 ...

한국경제 | 1993.06.21 00:00

... 현대자동차경우 현재 노조측의 16.45% 임금인상요구에 회사측이 인상안조 차 내지 못하고 있으며 단체협상인 1백48개항중 95개항이 미타결된 상태이 다. 특히 노조측이 요구하고있는 완전유니온숍제 실시 노사동수 인사,징계 위원회구성 근로시간 44시간에서 40시간으로 축소 상여금 2백%인상 노조 전임자 7명에서 60명으로 확대등에 대해 회사측은 협상거리가 될수없다는 입장을 거듭분명히 하고있다. 19일 현재 그룹측이 집계한 계열사 노사분규에따른 피해액은 총3천1백8억 ...

한국경제 | 1993.06.19 00:00

노동부는 60세이상 고령인구의 취업을 장려하기 위해 이들에게 차등적 용키로 한 최저임금수준을 6개월 미만 수습사원과 마찬가지로 현행 최저 임금액(시간당 1천50원)의 90% 수준으로 하기로 했다. 또 건설업체의 산업재해보험요율은 사업장 규모에 따라 일률적으로 정 하지 않고 안전사고 빈도에 비례해 보허요율을 높이는 이른바 `경험요율'' 을 채택키로 했다. 노동부는 16일 이같은 내용을 골자로 하는 노동행정쇄신과제 27건을 추가 로 선정, ...

한국경제 | 1993.06.17 00:00

... 협상하자고 요구했으나 노조측은 노조단협안 적극수용을 요구하고 단체협약 안 일괄협상을 요구했다. 현대자동차 근로자 3만여명은 이날 정상출근해 작업을 했으나 잔업거부와 정상근무시간중 2시간씩 부서별집회를 갖는등 부분파업을 계속했다. ... 회를 구성해 앞으로의 투쟁방법을 결정키로 했다. 16일 쟁의행위를 결의한 현대중장비는 이날 오전 8시부터 2시간 동안 조합 원총회를 열고 19일까지 고품질배가운동등 태업을 하기로 결의했다. 현대중전기는 16일 쟁의행위결의와 ...

한국경제 | 1993.06.17 00:00

... 대전재 아래서 가능하다. 경총과 노총은 이미 올 임금인상가이드라인을 4. 7~8. 9%로 합의,대부분의 기업과 근로자들이 이를 따르고 있다. 근로자 정부 기업등 각 경제주체들이 경제회생을 위해 고통분담을 감수하고 있다. 이번 ... 지금으로서는 보이지 않는다. 울산지역의 현대계열사노조모임인 현총련과 연대투쟁을 위해 파업은 피하고 태업을 하며 시간을 벌것으로 전해지고있다. 장기전으로 들어갈것 같다. 태업도 자동차생산을 못하는것은 마찬가지다. 자동차는 분규중에도 ...

한국경제 | 1993.06.16 00:00

... 이기택대표는 회담직후 당사에서 김원기 류준상 조세형 한광옥 신순범최고 위원과 당3역등 당직자들에게 회담내용을 1시간넘도록 상세히 설명했는데 " 서로의 소신과 생각을 솔직하게 털어놓은 매우 유익한 회담이었다"고 소개. 이대표는 ... 경제문제에 있어서 좀더 내 용있는 얘기들이 오갔어야 했다"면서 "특히 김대통령은 물가나 제조업체의 자금난 농민과 근로자등 소외계층문제에 좀더 많은 관심을 보였어야 했다" 고 지적. 한편 당12.12진상조사위 강창성간사는 "오늘회담결과를 ...

한국경제 | 1993.06.15 00:00

... B사장은 중소기업으로서의 고통을 하소연한다. 고임금과 인력난에 노는 날이 너무 많다는 소리는 항상 나오는 소리다. 무엇보다도 근로기준법이 문제라고 한다. 주44시간근무제로 작업준비 퇴근준비하다 보면 일할 시간이 너무 적다는 것이다. 일본은 아직도 중소기업중 30%가까이가 주46시간 일하고 있는데 우리는 대기엄 중소기업 구분없이 무자르듯 일괄적으로 주44시간제를 실시하여 열악한 중소기업의 환경을 반영하지 못하고 있다는 얘기다. 일본은 근로시간을 단축할때마다 중소기업엔 이를 ...

한국경제 | 1993.06.14 00:00

... 실직 1년전부터 보험료를 내야하며 보험금지급기간은 최대 1년을 넘지 않도록 하고있다. 또 보험금 규모는 실직자 최종 임금의 45~50%선이나 그 기준을 통상임금 또는 평균임금으로 할지의 여부는 확정되지 않았다. 이날 제시된 방안에 따르면 고용보험의 적용대상은 근로자 10인이상 사업장 10만개소(근로자 5백만명)로 하되 공무원 및 사립학교 교직원 자영업자 및 가족봉사자 일용근로자 계절근로자 시간제근로자는 적용대상에서 제외키로 했다

한국경제 | 1993.06.09 00:00

건설현장에서의 재해는 점심시간 직후 근로자들의 긴장감이 다소 풀리는 오후 1-3시에 가장 빈번히 발생한 것으로 나타났다. 8일 한국산업안전공단이 올들어 전국 건설현장에서 발생한 중대재해 62건 을 분석한 결과에 따르면 오후 1-3시 사이에 일어난 사고가 24건으로 전체 건수의 39%를 차지, 점심직후 근로자들의 충분한 휴식과 안전교육이 필요한 것으로 지적됐다. 또 이들 사고를 발생형태별로 보면 추락(37건, 60%) 낙하.비래(6건, 10%) ...

한국경제 | 1993.06.08 00:00