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    • 승객 폭행하려던 택시운전사 영장신청

      이종구 육군참모총장은 31일 육군 각급부대에 "작전임무에 지장이 없는 범위내에서 병력과 장비를 최대한 지원하여 폭설로 인한 재난을 최소화하고, 고립지역에 대한 인명구조는 물론 주요도로 제설작업등 대민 지원활동을 적극 적개하라"고 긴급 지시했다.

      한국경제 | 1990.01.31 00:00

    • 서울지검 남부지청서도 PD비리 자체 수사

      ... 물론 이면도로까지 차량 통행이 어려웠으며 시내버스등 대형차량들도 거북이 걸음으로 운행을 했으나 대부분의 시민들이 자가용출근을 포기해 큰 길은 오히려 한산한 편이었다. 평소보다 30%이상의 시민들이 몰려든 지하철은 전동차마다 승객들이 숨이 막힐 정도로 들어찼으며 그나마 제때 전철을 타지 못해 발을 동동 구르는 시민들이 많이 눈에 띠었다. *** 지하철 승객 평소보다 30%이상 늘어 *** 지하철 1호선과 4호선이 교차하는 서울역에는 공무원들의 출근시간이 ...

      한국경제 | 1990.01.31 00:00

    • 한강시민공원에 골프연습장 만들기로...시,이촌지구에 900평규모

      서울용산경찰서는 31일 여자승객을 강제로 폭행하려다 반항하자 왼쪽 뺨을 물어 상처를 입힌 택시운전사 이홍렬씨(31)를 폭행행위등 처벌에 관한 법률 위반혐의로 구속영장을 신청했다. 경찰에 따르면 이씨는 31일 상오3시30분께 서울마포구 공덕동 가든호텔 앞길에서 승객 김모양 (26/서울용산구용문동)을 태우고 원효로 2가 방면 으로 가던중 서울용산구 문배동 40의5 석조창고 부근 골목길에 이르자 갑자기 김양의 목을 조르며 "소리치면 가만두지 ...

      한국경제 | 1990.01.31 00:00

    • "흉악범 특별수용소" 내년 건설...법무부

      30일 하오3시께 부산발 서울행 대한항공 126편 A300-600기가 충청남도 천안상공에서 엔진고장을 일으켜 예정보다 10분 늦은 하오 4시4분께 김포공항에 비상착륙했다. 이 여객기에는 승객과 승무원등 모두 236명이 타고 있었으나 인명피해는 없었으며 기체도 별다른 손상을 입지 않았다. 여객기는 엔진 2개 가운데 오른쪽 엔진이 멈추는 바람에 왼쪽 엔진만으로 비행했다.

      한국경제 | 1990.01.31 00:00

    • 철도청, 사고열차 기관사 연행거부...임시열차에 근무시켜

      승객 2명이 숨지고 50여명이 중경상을 입은 서울발 장항행 423호 통일호 열차 탈선사고를 조사중인 서울 노량진경찰서는 사고원인을 조사하기 위해 개관사 정규철씨(46)와 부기관사 임정호씨(30)를 경찰서로 연행하려 했으나 철도청측의 거부로 허탕. 경찰은 사고원인을 조사하기 위해 일반인들의 출입을 금지시킨채 사고 현장을 보존하고 기관사 정씨와 부기관사 임씨를 조사하려 했으나 철도청측이 "대체근무할 기관사가 없다"고 일방적으로 통보한뒤 상처를 ...

      한국경제 | 1990.01.29 00:00

    • >>> 석간신문 하이라이트 (29일) <<<

      ... 서울 지방 변호사회..국세청과의 마찰 매듭 소득과세 현실화 접근 # 사회면 : 심하게 요동치다 " 꽝 " 대방역 열차충돌..2 명 사망 50 여명 부상 파편..비명..핏자국..아수라장 2 호객차는 절반이상 부서져..승객 튕겨 나오기도 국 민 일 보 # 1 면톱 : 평민 당체제 개편용의 김대중총재 회견, 집단지도제 전환시사 당 3역 교체..합당 본격대응 # 경제면 : 은행, 작년 재테크로 "떼돈" 증자 - 증권투자등 88년보다 85.5 ...

      한국경제 | 1990.01.29 00:00

    • >>> 열차탈선 사고원인 / 복구작업 상황 <<<

      ... 대해서 조사중이다. 사고지점의 신호기는 모두 기계에 의해 자동조작되고 있었다. 철도청은 사고가 신호실 당직근무자의 신호기 작동착오로 일어났을 가능성이 높다고 보고 당직근무자들에 대해서 조사를 계속하고 있다. 경찰은 나머지 승객들을 태우고 장항으로 내려갔다 서울로 올라온 기관사 정씨와 부기관사 임씨를 대상으로 사고당시의 열차 운행상황에 대해 철야 수사를 벌였다. 복구작업 철도청은 사고가 난 직후 경부선 상/하행선 열차를 완전 통제한 채 안양, 수원역등 ...

      한국경제 | 1990.01.29 00:00

    • 철도청, 열차사고 축소에 급급

      ... 을 입는 정도의 경상을 입었다"면서 "부상자는 중대용산병원, 성애병원등 3곳에서만 치료를 받고 있다"고 한때 강변. 철도청은 사고발생 3시간이 지난 이날 하오6시까지도 부상자 명단조차 파악하지 못한채 빗발치는 시민들의 전화에 "모른다"고 일관하면서도 비상 소집으로 나온 간부들은 "병원에 치료를 받고 있는 승객들을 속히 퇴원 시켜야 한다"며 서둘러 퇴원비를 마련해 병원으로 떠나는등 부상자 치료 보다는 사고내용을 축소시키는데만 바쁜 인상.

      한국경제 | 1990.01.29 00:00

    • <경제초점> 업종단체들 노사협상 전면 나서

      ... 명절때마다 귀성/귀경길을 "고생길"로 만들었던 극심한 교통혼잡도 인파 가 3일동안 분산된 탓인지 예상보다는 심하지 않은 편이었다. 그러나 서울역을 출발, 장항으로 가던 통일호열차가 탈선하면서 마주오던 화물열차에 부딪히는 바람에 승객 2명이 숨지고 48명이 중경상을 입는가 하면 빙판길 교통사고등으로 26,27 이틀동안 서울에서만 10명이 숨지고 278명이 부상을 입는등 크고 작은 사건/사고가 잇달았다. 한편 치안본부가 발표한 사건/사고 전국통계에 따르면 ...

      한국경제 | 1990.01.29 00:00

    • 장항행 통일호 열차 탈선...승객 1명 사망, 40여명 중경상

      28일 하오 2시42분께 서울 동작구 노량진2동 68의 1 노량진역에서 대방역 방면 약 700m 되는 지점에서 승객 360여명을 태우고 서울역을 출발, 장항 으로 가던 423호 통일호 열차(기관사 정주철.46,임정호.30)가 탈선하는 바람 에 승객 1명이 숨지고 40여명이 중경상을 입었다. *** 뒷부분 3량 탈선...마주오던 화물열차와 충돌 *** 사고는 통일호 열차의 객차 9량중 뒷부분에 있던 3량이 탈선하면서 마주 오던 장승포발 청량리행 ...

      한국경제 | 1990.01.28 00:00