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... 넣기에 충분했고 구성원들이 이를 적극적으로 수용해준 것이 무엇보다 개혁의 중요한 결과로 보고 있다. 고객중시사고, 사내인간관계, 자유로운 발언분위기, 업무재량권의 하부이양, 인간미.도덕성의 회복이 그 대표적인 사례다. 회사도 ... 내부 불안감조성은 일사분란했던 조직구성에도 심각한 타격을 미쳐 최근 중요한 사업에서 잇단 실수를 연발케한 중요한 원인이 됐다는 것이다. 그러나 이같은 부작용속에서도 재계는 삼성이 그동안 아무도 시도하지 못했던 과감한 방법과 노력으로 ...

한국경제 | 1994.06.07 00:00

... 나가기로했다. 현대그룹의 이같은 조치는 노사마찰의 원인이 되고있는 산재사고를 예방함으로서 불필요한 노사마찰을 없애고 업무의 활성화를 기하기위한 것이다. 현대그룹은 이에따라 곧 노사공동으로 산업재해 예방대책위원회를 구성,작업장의 사고 발생원인을 정밀분석해 근본적인 대책을 마련하고 외부전문기관의 진단도 받을 계획이다. 이와함께 기존 사업본부단위의 무재해운동을 현장하부조직 단위로 확대해 자발적인 안전의식을 고취하는데 주력키로 했다. 또 선진국수준의 안전시설확보를 ...

한국경제 | 1994.06.06 00:00

절도범이 열쇠가 꽂혀있는 차를 훔쳐타고 다니다 교통사고를 낸 경우 도 난차량 주인도 절도범과 함께 사고피해의 배상책임이 있다는 판결이 나왔다. 서울민사지법 합의37부(재판장 손기식부장판사)는 4일 이정자씨(경기도 용 인군수지면)등 ... 인정된다"며 "이씨는 도난차량의 불법행위에 대해서는 차주가 책 임질 수 없다고 주장하지만 이씨의 차량관리 소홀도 사고의 원인이 된만큼 이씨는 훔친차로 사고를 낸 김씨와 연대해 원고들의 피해를 배상해야 한다" 고 밝혔다.

한국경제 | 1994.06.05 00:00

... 승용차안에서 모두 숨져 있는 것을 석축공사를 하던 안광록씨(57.중기운전)가 발견,경찰에 신고했다. 안씨에 따르면 이날 석축공사를 위해 저수지 물을 빼자 승용차 바퀴4개가 물위로 드러나 가보니 승용차 앞 좌석에 남녀가 숨져 있었다는 것이다. 경찰은 시신과 승용차의 상태로 보아 사고발생시기를 3월께로 보고 있으며 이곳이 급커브인 점등으로 미뤄 서씨가 운전부주의 로 17m아래 저수지로 추락한 것이 아닌가보고 정확한 사고원인을 조사중이다.

한국경제 | 1994.06.05 00:00

민자당은 잇따라 약화를 빚고있는 뇌염백신 사고에 대한 진상규 명을 4일 보사부에 촉구했다. 이세기정책위의장은 "뇌염백신 접종 사고로 국민들이 불안해하고 있고 어린이에 대한 뇌염백신접종에 차질이 빚어지고 있다"고 지 적하고 "사체부검을 통해 원인과 책임을 철저히 규명해 달라"고 서 상목 보사장관에게 요청했다.

한국경제 | 1994.06.04 00:00

... 이날 오후 보사부에서 각계 전문가들로 전염병관리 자문회의를 주재한 서장 관은 "그러나 뇌염백신 부작용이외의 사망원인으로 추정되는 과민반응에의한 충격사고나 특이체질에 관한 것을 정부에서 수사를 계속할 것"이라며 "뇌염 백신을 맞지 않은 3~15세의 아동들은 받드시 안심하고 백신접종을 받을 것" 을 당부했다. 보사부는 이번의 접종사고를 계기고 예방접종사업을 전면 재검토, 근본적인 대책을 마련하는 한편 부득이한 예방접종사고시 국가의 보상제도 마련 모든 ...

한국경제 | 1994.06.03 00:00

... 장생포행 제 2137호 화물열차(기 관사 송진태.39)가 갑자기 멈춰선후 1시간 25분간 운행하지 못했다. 이 사고로 화물열차를 뒤따르던 서울발 부산행 새마을호 49 여객열차가 상 행선으로 선로를 바꿔 운행했으며, 이 열차를 뒤따르던 ... 성역으로 대피 시켰다. 이 바람에 새마을호 49 열차가 6분,무궁화호 105 열차가 25분간 각각 연착 했다. 부산지방철도청은 화물열차의 기관차 엔진고장으로 이같은 사고가 난 것으 로 보고 정확한 사고원인을 조사중이다.

한국경제 | 1994.06.02 00:00

송대희 지난 5월19일 영등포구 오류동에서 발생한 낡은 철도차량 전복사고로 많은 시민들이 퇴근길 발이 묶이고 엄청난 업무상 차질을 빚는 고통을 겪었다. 기초 공공서비스 사고는 철도운영에서 뿐만 아니라 최근 상수도 공급에서도 ... 부문의 취약요인을 진단하고 대책을 강구해야만 한다. 우리의 철도와 상수도가 수준이하의 서비스를 공급하는 가장 큰 원인은 만성적 적자로 인한 투자재원부족과 조직원의 사기저하에 있다고 판단된다. 철도는 지난80년 3백83억원의 적자를 ...

한국경제 | 1994.06.01 00:00

... 마찰과 관련해 임원들을 질책하고 노사분규 재발을 방지 하도록 당부했다. 정회장은 이날 오후 사내 해양선박연구소에서 임원 1백40명이 참석한 가운 데 임원회를 주재하고 "최근 임금협상과 단체협상이 진행되고 있는 과정에 서 산재사고가잇따라 노사마찰의 원인이 되고 있는것은 임원들의 책임이 크 다"며 "평소 사고 예방교육을 철저히 해 사고를 방지했어야 옳았다"고 지적 했다. 정회장은 또 "임원들은 근로자 개개인을 내 형제처럼 생각해 노사간의 불 신을해소하는데 ...

한국경제 | 1994.05.31 00:00

... 촉구했다. 노조는 이날 집회에서 "앞으로 10일간의 냉각기간동안 회사측이 임금협상 과 단체협상에서 성실한 자세를 보이지않을경우 쟁의행위도 불사하겠다"고 밝혔다. 노조는 또 근무도중 숨진 조합원 김광웅씨(45.도장부)의 사고원인 규명을 촉구하기 위한 지난 27일의 서을본사 방문 결과보고에서 "상경투쟁을 통해 경영진들의 낡은 노사관을확인했다"며 "최근의 모든 사태는 회사의 불성실 한 교섭태도와 비인간적인 행위에서 비롯됐다"고 주장했다.

한국경제 | 1994.05.28 00:00