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... 사고현장인 리비아 트리폴리로 급파, 사상자 처리및 유해운구 작업준비에 들어갔다. 29일 새벽2시40분께 (현지시간 28일 하오7시40분) 사고현장에 도착한 특별기는 이에앞서 중간기착지인 홍콩에서 대한항공 LA지사에서 긴급수송한 ... 이같은 회사측의 사후수습책에 반발 28일 상오 11시께 15인으로 구성된 유족대책위원회를 구성하고 사망한 대우근로자 심인보씨의 친형 봉석씨(58)를 위원장으로 뽑아 사체운구, 장례, 보상문제를 논의한 끝에 유가족을 현지로 보낼 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00

*** "관제소 지시따라 기수 돌리다 사고" *** *** 탑승객 199명중 근로자가 165명 *** 승객 181명과 승무원 18명등 199명을 태우고 리비아의 수도 트리폴리 공항에 착륙중이던 대한항공 803편 DC-10기(기장 ... 한국대사관 관계자등에 따르면 사고여객기는 26일 하오 6시40분 김포공항을 출발, 27일 하오 2시7분(이상 한국시간) 트리폴리공항 활주로 3마일 전방에서 착륙을 위해 기수를 낮추던중 갑자기 활주로 인근 가옥 2채와 수대의 승용차를 ...

한국경제 | 1989.07.28 00:00

... 밝히고 구조작업이 계속되고 있다고 전했다. 자나통신은 서울에서 트리폴리로 가던 이 항공기가 오전 7시30분 (한국시간 하오 2시30분)께 추락했다고 말했다. 이 통신은 이어 사고기가 공항인접의 가옥 두채와 자동차에 충돌한 뒤 1개 ... 승객의 대부분이 한국인이며 한국기업들이 리비아에서 주요 건설공사를 맡고 있다고 전했다. > 탑승객 대부분 건설근로자 br /> 사고기 탑승객중 대부분은 대우, 동아, 현대등의 건설회사 관리직 또는 노무자들로 이중에는 (주)대우 ...

한국경제 | 1989.07.27 00:00

... 떠나 리비아 트리폴리로 가던 대한항공 KE803편 DC10기 (기장 김호준.54)가 27일 하오2시7분 (한국시간) 엔진고장을 일으켜 트리폴리에 도착하기 3마일 앞서 추락했다. *** 모두 182명 탑승...80여명은 구조 ... 트리폴리노선을 운항하고 있다. *** 대우건설 가장 많아 79명 *** 탑승객 가운데 리비아에 진출중인 대우건설 근로자가 가장 많아 직원 25명과 기능직 근로자 49명, 직원가족 3명등 모두 79명에 이르고 있으며 이중에는 이사급중역도 ...

한국경제 | 1989.07.27 00:00

... 455업체 8,428명 미달 ** 지난 상반기중 최저임금법에 따라 임금을 개선하지않은 사업장이 455개 업체(근로자수 8,428명)나 돼 노동부는 이들 사업장이 이달말까지 개선을 하지않을 경우 모두 입건, 검찰에 송치키로 했다. ... 3년이하의 벌금형이 주어지는데 6월말 현재 근로자의 고발등으로 이미 입건된 업체도 10개소에 이르고 있다. 올해 최저임금은 상시근로자 10인이상의 제조업 광업 건설업에 적용되며 시간급 600원가기준 월14만4,000원이다.

한국경제 | 1989.07.26 00:00

... 선언이후 노조활동이 강화되면서 생산직의 임금인상률이 사무직을 앞선데 따른 것으로 풀이된다. 25일 노동부에 따르면 근로자 100인이상 사업체의 경우 사무직의 임금 인상률은 84년 3.5%, 85-86년 4.5%, 87년 10.9%, ... 100대70으로 크게 벌어졌다. 이 회사급여관계자는 고졸의 경우 사무직과 생산직의 기본급에 차이를 두고 있지 않은데다 시간외근무등으로 생산직근로자의 임금이 훨씬 높아지고 있다고 말했다. 또 종업원 600명 규모인 로프생산업체 동일제강 ...

한국경제 | 1989.07.25 00:00

**** "한국근로자 근면성 세계 제1위" 이젠 옛말 **** 세계에서 가장 열심히 오래 일한다는 한국근로자들의 근로정신이 퇴색하고 있다. **** 젊은이들 편한일 선호...궂은일은 노인 차지 **** 산업구조조정에 따른 ... 꺼리는 풍조가 번지면서 자동차정비업소등엔 젊은 기능공 구하기가 갈수록 어려워지고 있다. **** 적어도 자기시간 중시 **** 남이 쉬는 일요일에 일해야 하는데 백화점등은 우수인력이 빠져나가 고민중에 있다. 대졸 고급인력도 ...

한국경제 | 1989.07.22 00:00

**** "한국근로자 근면성 세계 제1위" 이젠 옛말 **** 세계에서 가장 열심히 오래 일한다는 한국근로자들의 근로정신이 퇴색하고 있다. **** 젊은이들 편한일 선호...궂은일은 노인 차지 **** 산업구조조정에 따른 ... 꺼리는 풍조가 번지면서 자동차정비업소등엔 젊은 기능공 구하기가 갈수록 어려워지고 있다. **** 적어도 자기시간 중시 **** 남이 쉬는 일요일에 일해야 하는데 백화점등은 우수인력이 빠져나가 고민중에 있다. 대졸 고급인력도 ...

한국경제 | 1989.07.21 00:00

... **** 월별로는 5월이 388건으로 으뜸, 2월이 가장 적어 **** 이처럼 기업들의 노사문제 경영상담사례가 크게 는 것은 근로자들의 욕구가 매년 다양하게 나타나고 있는등 노무관련 업무가 복잡, 전문화되고 있기 때문이다. 월별로는 대우조선사태등 춘투가 절정에 달했던 5월이 388건으로 으뜸이었고 2월이 가장 적었다. 상담내용은 임금 수당 작업시간등에 관련된 내용이 849건으로 전체의 절반 이상이어서 업계가 아직도 근로자 처우개선문제로 노조와 견해차이를 좁이지 못하는등 ...

한국경제 | 1989.07.15 00:00

... **** 월별로는 5월이 388건으로 으뜸, 2월이 가장 적어 **** 이처럼 기업들의 노사문제 경영상담사례가 크게 는 것은 근로자들의 욕구가 매년 다양하게 나타나고 있는등 노무관련 업무가 복잡, 전문화되고 있기 때문이다. 월별로는 대우조선사태등 춘투가 절정에 달했던 5월이 388건으로 으뜸이었고 2월이 가장 적었다. 상담내용은 임금 수당 작업시간등에 관련된 내용이 849건으로 전체의 절반 이상이어서 업계가 아직도 근로자 처우개선문제로 노조와 견해차이를 좁이지 못하는등 ...

한국경제 | 1989.07.14 00:00