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부산지역의 최저임금 적용대상업체의 95%가 시간당 600원(일급 8시간 기준 4,800원)인 최저임금제를 실시하고 있는 것으로 나타났다. 12일 부산지방노동청에 따르면 10인이상 고용한 부산시내 4,353개 제조 건설업체중 최저임금제 적용대상업체는 15.2%인 662개(근로자 2만2,900여명) 이며 이중 95%인 629개 업체(근로자 2만2,800여명)가 최저임금제를 실시하고 있으며 최저임금적용대상 근로자중 93%가 여성근로자로 나타났다는 ...

한국경제 | 1989.07.13 00:00

부산지역의 최저임금 적용대상업체의 95%가 시간당 600원(일급 8시간 기준 4,800원)인 최저임금제를 실시하고 있는 것으로 나타났다. 12일 부산지방노동청에 따르면 10인이상 고용한 부산시내 4,353개 제조 건설업체중 최저임금제 적용대상업체는 15.2%인 662개(근로자 2만2,900여명) 이며 이중 95%인 629개 업체(근로자 2만2,800여명)가 최저임금제를 실시하고 있으며 최저임금적용대상 근로자중 93%가 여성근로자로 나타났다는 ...

한국경제 | 1989.07.12 00:00

... 대상으로 봉쇄 및 검거작전을 폄으로써 전대협의장 임종철군등 주요시국사범 들이 시위현장을 몰래 빠져나 수 있는 시간을 벌어주는 결과만을 초래했다는 분석에 따라 내려졌다. **** 불법파업, 농성현장엔 모두 공권력 투입 **** ... 파업, 농성 사업장엔 1차 경고 본부보고, 3차 진압작전 개시의 순으로 대응토록 지시했다. 치안본부는 현재 근로자들의 파업, 농성이 계속되고 있는 의정부, 화성, 안양, 인천등 경기/인천지역 4개 자동차부품사업장에 늦어도 내주말까지는 ...

한국경제 | 1989.07.11 00:00

... 중금속중독등 직업병 유소견자 증가 ** 노동부가 작년 한해동안 전국의 산업안전보건법 적용업체 6만7,461개소의 근로자 257만9,470명을 대상으로 실시한 ''88 근로자 건강진단 분석결과"에 따르면 호흡기, 순환기계통 질환등 ... 노동부는 이들 직업병 유소견자 가운데 정밀검진결과 직업병으로 확진된 2,150명은 산재보험으로 요양, 장해보상등의 처리를 해주도 별도의 치료등 요양이 필요치 않은 6,258명은 작업전환, 근로시간 단축등의 조치를 취했다.

한국경제 | 1989.07.04 00:00

택시운수근로자의 대부분이 위장병과 신경성질환, 시력장애등 직업병을 앓고 있는 것으로 나타났다. *** 933 명상대 응답자 가운데 97.9% 가 직업병으로 고생 *** 3일 전국택시노동조합연맹이 산하 조합원 933명을 상대로 ... 신경성질환과 시력장애가 115명, 112명으로 각각 12.3%와 12.0% 를 차지하고 있다. *** 식사시간 자체부족 항상긴장돼 심한 피로 느껴 *** 이들 운수근로자에게 위장병이 가장 많은 것은 가뜩이나 식사시간 자체가 ...

한국경제 | 1989.07.03 00:00

... 있다. *** 임금수준 높아도 매년 "분쟁" 되풀이 *** 이들 업종은 임금수준은 그리 낮지 않으나 열악한 근로환경때문에 일단 분규가 일어날 경우 대형화되고 장기적이 되는 것으로 지적되고 있다. *** 조선/탄광업계가 심해 ... 때문에 신체 정신적으로 불안감이 높다. 택시 버스기사들도 도시의 매연과 교통지옥아래서 업적금을 높이기 위해 시간에 쫓기면서 일하기때문에 다른 업종의 근로자들보다 스트레스를 많이 받는다. 따라서 이들 업종의 근로자들은 다른 ...

한국경제 | 1989.07.03 00:00

... 소비생활을 정착시켜야 한다. 모두 들떠 있다. 하루빨리 낭비와 과소비에서 벗어나 실속있는 알뜰살림을 해 나가야 한다. 이와 동시에 근로자도 기업과 국민경제가 부담하기 어려운 임금인상 요구를 자제할수 있어야 한다. 그래야 한국경제는 자생력을 강화할수 있다. 자생력을 한번 잃어버리면 그걸 되찾는데에는 오랜 시간이 걸릴뿐 아니라 영원히 못찾을수도 있다. 다시 국제수지적자 외채증가 실업증가 물가고라는 혼란이 온다고 한다면 우리가 정신 못차릴 ...

한국경제 | 1989.07.01 00:00

자동차운수근로자의 근로조건을 근본적으로 개선키 위해서는 "자동차 운수근로기준에 관한 특별법"(가칭)의 제정이 시급하다는 주장이 제기됐다. 전국자동차노련(위원장 이시우)은 30일 지난해 6월부터 8월까지 3개월 동안 전국의 ... 주장했다. 정밀검사등에 의해 내부적불만이 한계점에 이르고 있다고 지적했다. 이 연구보고서에서는 현재 자동차운수 근로자들은 월 300시간(법정근로 시간 230시간)이 넘는 과도한 노동시간과 생계비의 약 60% 수준인 저임금, 그리고 ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

... 따르면 지난 24일 열린 ''제 1 회 시내버스분과위'' 에서 서울과 부산등 전국 6대도시 시내버스 지부장들이 장시간 토론한 결과, 다음달로 예정돼 있는 올 임금협상에 예년보다 더욱 효과적이고 강력하게 대응키로 결의하고 사용자측에 ... (연.월차수당및상여금 제외)에 14만4,882원이 인상된 64만2,760원이 된다. 또 이들은 각 지역의 실정에 따라 연장근로수당과 야간근로 수당등 제 수당에 있어서는 다소 차이를 두고 있으나 전체의 74.7%를 차지하는 기본급 48만373원에 ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

... 가족수당, 자녀학자금, 조/축의금 등을 대폭 올리거나 신설해 실제는 임금을 평균 30% 가까이 올렸다. *** 주44시간 근무제등 근로조건 개선에 역점 추진 *** 또 연월차 기간연장과 하계및 동계휴양소 지정, 운영및 주44시간 근무제를 ... 노사협의를 벌인 것도 특이할 만 하다. 노사협의를 진행중인 라마다르네상스 서울호텔과 스위스그랜드호텔도 이미 주44시간근무제에는 노사가 합의를 끝내고 임금인상(안)을 놓고 협상을 진행중이어서 지난달 직장폐쇄를 한 부산 코모도호텔을 ...

한국경제 | 1989.05.23 00:00