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... 노선은 매주 수.토 오후 7시50분 서울을 떠나 다음날 오전 8시50분 현지 도착한다. 중국북방항공의 전세기편이 29일부터 매주 월.금 부산-장춘간을 운항한다. 낮 12시20분 부산을 출발, 오후 1시40분 장춘에 도착한다. 회항편은 오전 8시10분 장춘을 출발, 오전 11시30분 부산에 도착한다. 컨티넨탈항공은 7월16일부터 매주 목.일요일 주 두차례에 걸쳐 서울-괌을 운항하는 직항노선에 재취항한다. 오후 9시55분 서울을 출발해 다음날 오전 3시15분 ...

한국경제 | 2000.05.26 00:00

... 2천여명의 조합원과 공동으로 총파업선언식을 갖기로 했다. 이처럼 부산의 항만분규 사태가 악화되면서 부산항의 물류피해가 확대되고 있다. 지난 1월18일부터 시작된 파업이후 부산 신선대부두와 우암부두에서 55척의 배가 다른 곳으로 회항, 5만여개의 컨테이너를 처리하지 못했다. 피해액 만도 60억원을 넘어서고 있고 수출입 차질에 따른 국내외 선사들의 클레임도 우려된다. 한편 노동부와 해양부는 매일 대체인력을 투입하는 등 피해 최소화에 나서고 있으나 큰 도움이 되지 ...

한국경제 | 2000.03.25 00:00

... 각도로 급강하, 왼쪽 날개가 먼저 지면에 부딪친 것으로 나타났다. 전문가들은 분당 3천~5천피트의 속도로 하늘을 향해 치솟아야 하는 항공기가 이처럼 왼쪽으로 기울어지면서 떨어진데 대해 조종사가 이상을 발견하고 공항으로 회항을 시도했거나 지상의 피해를 최소화하기 위해 기수를 돌리려했기 때문인 것으로 보고 있다. 이와 관련, 전문가들은 항공기가 조종사의 통제에서 벗어나 왼쪽으로 기울어져 떨어졌다면 왼쪽 엔진에 이상이 있었을 가능성을 제기하고 있다. ...

한국경제 | 1999.12.24 00:00

... 소유하고 있다는 사실만으로 내부자거래를 증명하기에 충분하다며 SEC에 승소판결을 내렸다. 그러나 제11 순회 항소법원은 내부자가 주식거래때 그 정보를 "활용했다"는 것을 SEC가 입증해야 한다고 판결했다. 이어 제9 순회항소법원은 SEC측에 내부자거래 관련 기준을 명확히 하는 규정을 제정하라고 권유했다. 한편 레빗 위원장은 이날 미국 기업들이 현재 소수의 애널리스트들에게만 제공하고 있는 기업정보를 일반 대중에게 공개하라고 촉구했다. 그는 상장기업들은 ...

한국경제 | 1999.12.16 00:00

요즘 아침이면 전국이 "오리무중"이다. 예년에 보기드문 심한 안개 때문에 곳곳에서 "안개 소동"이 빚어지고 있다. 거의 매일오전 짙은 안개로 항공기 결항이나 회항 사태가 빚어지고 있다. 이로인해 비행기로 서울이나 지방 출장을 계획했던 사람들이 시간을 맞추지 못해 고속버스나 기차로 바꿔 타는 등 큰 불편을 겪고 있다. 지방에서 열리는 회의나 모임을 아예 늦추는 사태까지 벌어지고 있다. 고속도로에선 새벽녘에 대형사고가 이어지고 있다. 항공기 ...

한국경제 | 1999.11.23 00:00

... 똑같은 행사를 중국전체의 "Y2K 문제 해결"을 전세계에 알리는 마당으로 활용했다는 점에서다. 애당초 항공분야 Y2K 공동실험 계획을 세울 때 부터 중국의 시각은 우리와는 달랐다. 한국측은 시험비행기로 양국 국제공항을 회항해 돌아오는 간단한 계획을 제시했다. 그러나 중국은 "작품"을 구상하고 있었다. 양국의 시험비행기에 보도진과 항공 관계자들을 탑승시키자고 요구했다. 시험비행을 성공하면 성대한 자축행사도 벌이자고 제시했다. 실제로 모의시험 ...

한국경제 | 1999.11.22 00:00

... 쓰는 위기상황을 맞았다"고 설명했다. 우즈넘의 자가용비행기는 압력조절 밸브의 이상으로 이륙 20분만에 이같은 위기를 맞았으나 조종사의 재빠른 조치로 큰 사고로 이어지지는 않았다. 골프웹은 "기체이상을 확인한 조종사가 비행기 실내외 기압이 균형을 이루는 고도 1만5천피트까지 급강하한뒤 영국으로 회항, 참사를 피할 수 있었다. 우즈넘은 다른 비행편으로 스페인으로 이동했다"고 전했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 30일자 ).

한국경제 | 1999.10.29 00:00

... 박은 25일에는 안양베스트GC에서 아스트라 고객들과 동반라운드를 한다. . 박이 귀국한 23일아침 김포공항에는 짙은 안개가 깔려 비행기가 제때 착륙하지 못했다. 박은 당초 아침 6시10분 도착예정이었으나 비행기가 제주로 회항하는 바람에 오전 10시40분께야 김포에 내릴수 있었다. 예정보다 늦게 입국장을 통과한 박은 환한 얼굴로 가족들과 포옹을 한뒤 기다리고 있던 취재진을 향해 포즈를 취해주었다. 박은 약 10분간 기자들의 질문에 답한뒤 곧바로 숙소인 ...

한국경제 | 1999.10.24 00:00

... 향하던 전일본항공(ANA)의 보잉747여객기 가 공중납치되는 사고가 발생했다. 사고 발생후 범인은 승무원들과의 격투끝에 붙잡혔지만 기장은 범인이 휘두른 식칼에 찔려 숨졌다. 여객기는 이날 낮 12시14분께 하네다 공항으로 회항했다. 범인은 28세의 무직으로 도쿄에 주소를 두고 있는 것으로 전해졌다. 일본 국내에서 발생한 항공기 납치사건중 승무원이나 승객이 숨지기는 이번이 처음이다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 7월 24일자 ).

한국경제 | 1999.07.23 00:00

... 억류될 지도 몰라 몹시 불안했다"며 "이번에 자유의 소중함을 절실히 느꼈다"고 말했다. 민씨 억류소식을 듣고 긴급 회황했던 봉래호는 끝내 다시 출항하지 못했다. 봉래호는 지난 21일 오후 5시40분 동해항을 출발한 뒤 정부의 긴급회항 지시로 1시간만인 이날 오후 6시40분 동해항으로 돌아왔다. 봉래호 탑승객들은 22일 새벽 2시까지 현대와 북한측의 협상추이를 지켜보며 대기했으나 끝내 출항하지 못했다. 이에따라 봉래호 승객 5백24명은 배안에서 하룻밤을 보냈으며 ...

한국경제 | 1999.06.22 00:00