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도요타공기와 야마자키마자크는 공작기계에 관한 특허로 크로스 라이선스계약을 맺었다. 시장이 계속 침체하고있는 가운데 기술력을 보유하고있는 대형기업 끼리 상대방의 기술을 이용, 중복연구를 피해서 연구개발의 효율화를 도모하려는게 양사의 목적이다. 도요타공기는 1993년말의 도시바기계와의 크로스 라이선스계약에 이어 대형범용기업체인 야마자키와 제휴한다. 국내의 공작기계메이커 가 경쟁관계를 넘어 기술면에서 상호보완하려는 움직임으로 주목된다.

한국경제 | 1994.08.24 00:00

서울 관악경찰서는 24일 음란비디오를 보여 주면서 동거녀의 딸을 상습적으 로 성추행하고 동거녀에게 폭력을 휘두른 임학재씨(44.무직.서울 관악구 봉 천동)에 대해 성폭력범죄처벌 및 피해자보호등에 관한 법률 위반 등 혐의로 구속영장을 신청했다. 경찰에 따르면 임씨는 지난 5월 중순 오후 9시께 자신의 집안방에서 7년전 부터 동거해온 김모씨(43)가 집을 비운 사이 김씨의 딸 신모양(13.중3)에게 음란비디오를 보여주면서 온몸을 더듬는 등 ...

한국경제 | 1994.08.24 00:00

... 과제로 남았다. 김영삼대통령이 언급한 "특단의 조치" 해석을 놓고 청와대와 주무부서인 노동부가 다른 목소리를 내 협상전략을 세우는 노사를 혼란에 빠트렸고 타결을 지연시켰다는 것이다. 아무튼 매출손실 4천8백61억원 수출피해 3억2천7백만달러 협력업체 손실 1천6백12억원이 말해주듯이 이번 분규는 사측에 엄청난 피해를 입혔다. 노측 또한 무노동무임금으로 1인당 평균 2백여망원 이상 임금손실을 발생하는등 노사모두에게 큰 상처를 남겼다. 노사양측 ...

한국경제 | 1994.08.24 00:00

... -고소고발취하 문제는. "자율타결이란 열매를 얻어낸 만큼 지엽적인 문제에 집착하지 않는다는 대원칙에 입각한 것이다. 이에따라 개인이 직접 고소고발한 것을 제외 하고 회사가 고소고발한 것은 취하키로 했다" -이번 분규로 엄청난 피해를 입었는데. "분규 장기화로 그동안 쌓은 명성과 신용이 실추된것은 치명타다. 노사가 힘을 합쳐 세계일등조선소로 다시 태어나기위한 엄청난 노력이 뒤따라야 할 것으로 본다." -현대중공업사태는 일개사업장에 국한된것이 아닌 국민적 ...

한국경제 | 1994.08.24 00:00

... 생산장려금등의 명목 으로 근로자들이 받지못한 임금을 보전시켜줘 사실상 무노무임원칙은 유명무실했었기 때문이다. 그러나 이번 파업기간중 노사양측은 엄청난 대가를 치렀다. 분규기간중 현대중공업은 매출손실 4천6백여억원, 수출피해 3억1천여억 달러들의 손실을 입었고 인근 울산지역의 경제손실과 1천5백여 협력업체가 당한 1천5백여억워의 매출손실등을 합하면 실제 손실규모는 엄청나게 불어나게 된다. 노조도 무노동무임금원칙 적용으로 지난7월분의 임금중 상당부분을 ...

한국경제 | 1994.08.24 00:00

서울 청량리경찰서는 23일 짝사랑하는 이웃집 여자에게 음화를 보낸 혐의 (성폭력범죄처벌 및 피해자보호 등에 관한 법률위반)로 박모씨(35,노동,서울 동대문구 이문2동)를 불구속 입건. 박씨는 지난 17일 오전 6시50분쯤 자신의 이웃에 사는 이모씨(30,여)집 부 엌 문틈으로 성행위가 묘사된 음화와 함께 "연애 한번 할 수 있을까요.생각 나면 연락바랍니다"라는 내용이 담긴 편지를 밀어넣는 등 2차례에 걸쳐 구애 용 음화를 보낸 혐의. ...

한국경제 | 1994.08.23 00:00

... 많을수밖에 없는 실정이다. 불법복제에 대한 단속업무는 중앙전파관리소에서 맡고있지만 복제여부를 가리기 위해선 모든 전화기를 일일이 뜯어 고유번호를 가입자 명부와 대조해야하는 어려움 때문에 단속이 전혀 이루어지지 못하고 있는 상태이다. 다른 전화의 고유번호를 남용해 통화료를 떠넘기거나 정보를 빼내가는 "전파도둑"현상은 소수통신장비 보급과도기에서 발생하는 현상이지만 선의의 피해자를 없애기 위해서는 적절한 대책이 강구되어야할 것이다. 배 석 희

한국경제 | 1994.08.23 00:00

... 항공기가 악천후속에서 목포공항에 착륙하려다가 일어난 참변을 겪었고 국민들의 뇌리에서 그 참변의 고통이 사라지기도 전에 이번에는 KAL기가 무리한 착륙을 시도했다. 다행히도 승객들과 승무원이 신속하고 침착하게 대피했기에 큰 인명피해 를 줄일수 있었던 것이지, 그렇지 않고 우왕좌왕 대피소동을 벌였다면 이는 지난번의 아시아나 참사보다 더 큰 인명 피해를 부를 수도 있었다고 보인다. 도대체 어찌된 일이기에 활주로를 연장하고,무리한 착륙을 막으려는 어떤 대책의 ...

한국경제 | 1994.08.23 00:00

파업 51일째를 맞고 있는 현대정공 4백30여 협력업체중 대구,경주,울산, 부산지역 1백여업체 임.직원 1천여명은 23일 오전 6시50분 이회사 후문과 회사본관 등에 몰려가 노사양측에 정상조업을 촉구하는 시위를 벌였다. 이들은 "9월1일부터 9인승 지프차에 특소세가 부과될 경우 판매량 감소에 따른 납품물량 감소가 예상되는 마당에 장기간의 파업사태로 협력업체가 3백50억여원의 피해를 입고 있다"며 사태를 조기해결해 줄 것을 촉구했다.

한국경제 | 1994.08.23 00:00

여행사의 약관위반 등으로 피해를 본 고객은 최고1억원까지 보 상을 받을 수 있게 됐다. 23일 여행업계에 따르면 교통부는 여행사의 약관 위반과 도산 등으로 피해를 본여행객이 해당 여행사로부터 제때 피해를 보상 받지 못해 자주 발생하는 말썽을 없애기 위해 이같은 내용을 골 자로한 ''여행업보증보험.공제 및 영업보증금 운영규정''을 제정, 이날부터 시행토록 한국관광협회, 일반여행업협회 등에 통보했다. 이에 따라 각 여행사는 협회를 중심으로 ...

한국경제 | 1994.08.23 00:00