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... "가장 싫어하고 헐뜯기 좋아하는 대상"이 법률가다. 바로 그 법률가의 한 사람인 작가가 그가 몸담고 있는 세계를 적나라하게, 그것도 알기쉽고 스릴 넘치게 그려내면서 "잭팥"이 터졌다. "주라기공원"의 메가셀링 작가 마이클 크라이톤 역시 하버드의대를 나온 의학전문가다. 유전공학에 의한 공룡재생과정,그리고 떠오르는 태양속의 피살여인사체검증과 관련된 의학적묘사는 독보적이다. 문재만으로 작가로서 성공하는 시대는 지난 것같다. 각 분야의 "프로"들이 전문식견을 ...

한국경제 | 1993.09.03 00:00

대동브레이크(대표 이병서)의 비석면 브레이크라이닝패드가 국내동종업계 에서는 처음으로 환경보전협회로부터 환경마크를 획득했다. 무공해의 비석면 브레이크라이닝패드는 기존 석면제라이닝과 세미메털릭제 품(철분함유량이 40%이상)보다 수명이 2~3배 길고 브레이크성능이 우수해 일본을 비롯한 선진국의 자동차에는 이소재의 사용이 보편화됐다. 이에따라 국내에서도 뉴그랜저 쏘나타 콩코드등 고급차종에 널리 사용되고 있으며 앞으로 버스 트럭등 상용차에도 비석면의 ...

한국경제 | 1993.08.30 00:00

... 드는만큼 우선 고려할수 있는 대응은 수출가격의 인상외에 없다고 보고있다. 현재 해외생산의 확대에는 신중한 입장이며 해외부품조달비율을 늘리고 설비의 공동이용이나 사업축소도 고려하고 있다. 특히 일본의 자동차업계는 미국의 GM 포드 크라이슬러등 소위 빅3가 시장점유율을 개선해가면서 일본차의 품질등 비가격경쟁력부문의 우수성이 희석돼가는 상황에서 이번의 엄청난 엔고가 나타나 가격경쟁력약화의 타격은 훨씬 클수 밖에 없을것으로 우려하고 있다. 조선업계에서도 한국 유럽의 ...

한국경제 | 1993.08.20 00:00

크라이첵(네덜란드)이 볼보테니스클래식(총상금 30만달러) 단식 2연패를 달성했다. 크라이첵은 9일 로스앤젤레스에서 벌어진 마이클 창(미국)과의 단식 결승전 에서 1세트를 한게임도 빼앗지 못한채 내줬으나 강력한 서브를 바탕으로한 과감한 네트플레이로 2-1(0-6 7-6 7-6)로 극적인 역전승을 거뒀다. 2시간39분이 걸린 이날 경기에서 크라이첵은 2세트를 타이브레이크끝에 7-6으로 따낸뒤 마지막 3세트에서도 역시 타이브레이크 5-5에서 ...

한국경제 | 1993.08.11 00:00

... 관련업계에 따르면 지프형 승용차 판매대수가 매년 40%이상 늘어나면 서 전체 승용차 보유대수 가운데 지프형 승용차의 비중이 3%에 육박함에 따라 자동차 수입업체들이 외제 지프형 승용차를 잇따라수입하고 있다. 현재 지프형 승용차를 수입하고 있는 업체는 우성산업 한성자동차 (주) 금호 인치케이프 코리아지프 국제자동차 등 모두 6개로 미크라이슬러의 ''랭글러'' ''체로키'' 독일의 벤츠의''겔렌트바겐''등 10여종을 수입, 판매하 고 있다.

한국경제 | 1993.08.11 00:00

세계권투협회(WBA) 페더급 챔피언 박영균(26.현대체)이 오는 28일 동급 세계랭킹 9위인 전태식(29.송탄체)을 상대 로 8차방어전을 갖는다고 현대프로모션이 6일 밝혔다. 지난 3월 타놈짓 캣크랑크라이(태국)를 4회 KO로 꺾고 7 차 방어에 성공했던 박은 그동안 소속 현대프로모션의 김종영회장 과 한국권투위원회의 구천서회장간의 불화로 인해 방어전이 다소 늦어졌다. 지금까지 국내선수끼리 세계타이틀전을 벌인 것은 지난 89년 당시...

한국경제 | 1993.08.06 00:00

... 매니아들을 확보했다. 아이작 아시모프(마이크로 결사대,두뇌로의 여행,네메시스) 존 그리샴(펠리컨 브리프,의뢰인) 로렌스 샌더스(사랑의 종말,화가와 소녀, 연인들) 딘 R 쿤츠(용의 눈물,와처스) 스티븐 킹(미저리,잇,신들린 도시) 마이클 크라이튼(떠오르는 태양,터미널맨, 인터페이스,쥬라기공원) 잭 히긴스(폭풍의 연가) 로빈 쿡(감염,열병,코마, 죽음의 신) 메리 히긴스 클라크(비밀의 책) 로버트 러들럼(잃어버린 얼굴, 인버 브라스)등이 대표적인 작가들이다. 이들은 ...

한국경제 | 1993.07.30 00:00

... 것이라는 점에서 "일본차의 몰락"이라는 표현이 지나친것만은 아니라는 지적이다. 실제로 올상반기중 미자동차시장 판매실적을 보면 "미국차의 약진"과 "일본차의 쇠퇴"를 분명하게 감지할수 있다. 이기간중 GM(제너럴모터스) 포드 크라이슬러등 빅3(미3대자동차메이커)의 자동차 판매대수는 전년동기대비 11.4% 증가한 5백25만대를 기록,급격한 증가세를 보이고 있다. 반면 일본차는 같은기간 1.1% 감소한 1백52만8천대에 그쳐 미시장점유율이 23.8%에서 21.9%로 ...

한국경제 | 1993.07.13 00:00

... 일본 차의 미시장 판매감소가 예전과는 달리 경쟁력 자체의 약화에 따른 것이 라는 점에서 "일본차의 몰락"이라는 표현이 지나친것만은 아니라는 지적 이다. 실제로 올상반기중 미자동차시장 판매실적을 보면 "미국차의 약진"과 "일본차의 쇠퇴"를 분명하게 감지할수 있다. 이기간중 GM(제너럴모터스) 포드 크라이슬러등 빅3(미3대자동차메이커) 의 자동차 판매대수는 전년동기대비 11.4% 증가한 5백25만대를 기록,급격 한 증가세를 보이고 있다.

한국경제 | 1993.07.12 00:00

... 내린데 반해 729개종목의 주가는 올랐다. 이날의 주식거래고는 전일의 2억 7,900만주에 비해 2억2,400만주로 줄었다. 대부분의 자동차주가는 5월의 매상고가 호조를 보였다는 전일의 발 표에 힘입어 강세를 나타냈다. GM주가는 1/2달러 오른 41 1/2달러에 그리고 크라이슬러주가는 1/8달러 상승한 46 1/2달러에 각각 마감했다. 그러나 포드주가는 1/2달러 내린 55 1/8달러에 폐장했다. 대부분의 소 매주가는 약세를 나타냈다.

한국경제 | 1993.06.05 00:00