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    • [신규 통신 사업자] "최선 다했다...우리가 최후 승자"

      ... 대해 데이콤 지분이 관계사까지 포함할 경우 지분율이 무려 37.00%에 이른다며 "LG는 지분제한 10%를 위반해 신청자격이 없다"고 주장 했다. 이에대해 LG측은 삼성측 논리대로라면 "삼성과 현대의 지분을 합치면 공식적으로도 15%가 넘고 남매지간인 삼성과 한솔은 중복신청한 셈"이라고 강력하게 반박했다. 이처럼 상대방 흠집내기에서 가장 큰 피해(?)를 입은 업체는 PCS쪽 비장비 제조업체군에 사업계획서를 접수시킨 한솔그룹이다. 이는 ...

      한국경제 | 1996.05.29 00:00

    • 신규통신 장외공방 "후끈"..PCS/TRS 참여기업 감정대결 양상

      ... 벌어지고 있는 분야는 PCS의 장비제조업체군. 삼성은 LG가 데이콤의 지분을 27% 가깝게 소유하고 있어 신규통신사업을 추진할수 없다고 주장, 신경전을 펴고 있다. LG측은 삼성의 이같은 공격에 대해 "데이콤의 지분문제는 신규통신사업 신청요령공고가 발표된 지난해 12월15일자로 일단락된 문제"라며 "삼성의 주장에 일일이 대응할 필요를 느끼지 않는다"고 반박하고 있다. LG의 데이콤지분문제는 공정거래위원회가 오는 7월께 판단할 것으로 알려지고 ...

      한국경제 | 1996.05.25 00:00

    • 유럽내부 광우병갈등 격화.."EU통합 협조않겠다"에 비난고조

      ... 간다"고 전제, "그러나 그런 발언은 공갈이며 우리가 그말에 금수를 해제한다며 국민들이 가만 있지 않을 것"이라 반박했다. 스웨덴정부는 "유럽통합 작업이 그런 발언에 영향을 받는 것은 옳지 않으며 메이저총리가 그같은 마음을 먹은 ... "네덜란드정부는 문제의 발단은 영국이지 유럽대륙이 아니다"며 비난했다. 광우병에 대한 문제를 제기한후 금수를 강경히 주장했던 독일은 이날 공식논평은 피했으나 메이저의 발언을 "국내용"으로 치부했다며 언론들은 "협박"이라며 맹비난을 ...

      한국경제 | 1996.05.23 00:00

    • 3천억대 프로젝트 "물거품"..탄약운반차 구매 재검토 가능성

      ... 삼성항공은 현재 육군 포병부대에 보급된 1천여문의 자주포가 자사제품임을 들어 이에 딸리는 탄약운반차도 자사가 공급해야 한다는 주장을 펴왔다. 이와함께 기술제휴선이 미국이라는 점도 강조해 왔다. 반면 대우중공업은 마력탑재실탄수 등 성능면에서 삼성항공제품에 비해 앞설 뿐만 아니라 독자개발한 제품이어서 수출산업화할수 있다고 반박해 왔다. 특히 장비의 국산화측면에서도 높은 점수를 얻을 수 있다는 점을 내세워 왔다. 국방과학연구소는 그러나 양사 모두 ...

      한국경제 | 1996.05.22 00:00

    • "권한강화로 '검토청' 탈피해야" .. 중기청 100일

      ... 갖는다면 "작은 정부"가 돼야 하는데 이는 현실적으로 불가능하다고 설명한다. 통산부와의 업무구분도 명확하다고 반박한다. 타부처와 긴밀한 협조가 필요하거나 전체 산업정책적인 측면에서 해결해야할 사항은 통산부가 맡되 여타 업무는 ... 권한강화 등을 꼽는다. 이대길지함조합이사장은 "중기청은 무엇보다 현장의 생생한 목소리에 귀를 기울여야 한다"고 주장한다. 일선 실무자는 물론이고 고급간부들도 책상에서 정책을 짜내려 하지말고 반월 남동공단의 업체들을 직접 다녀보고 ...

      한국경제 | 1996.05.20 00:00

    • EU 상의, 정면 반박 .. "외국화장품 폭리" 소보원 등 주장

      ... 유럽연합(EU) 상공회의소가 외국화장품회사들이 한국시장에서 폭리를 취하고 있다는 한국소비자보호원과 소비자단체들의 주장에 정면으로 반박하고 나섰다. 주한 EU 상공회의소 무역마케팅위원회는14일 한국내 외국화장품회사들이 수입가격보다 ... 있는 수입비용은 원산지 가격, 운임, 관세 및 세금 등을 모두 합산한 것으로 현재 통상산업부기준과는 다르다는 주장이다. 지난 95년 통상산업부기준상으로 수입비용이란 한국소비자보호원이 설명하고있는 수입비용에다 마케팅비용, 관리비용, ...

      한국경제 | 1996.05.15 00:00

    • [정가산책] 김상현 의장 대선후보 경선주장 "미묘한 파장"

      ... 동조하는 반응도 나타나는 등 미묘한 반향. 김영배 부총재는 14일"지각없는 발언"이라며 "선거부정을 규명하기위해 등원거부라는 배수의 진까지 치고있는 상황에서 야권분열에 대한 김대중 총재의 책임론 운운하는 것은 적절치않다"고 반박. 김총재 핵심측근인 한광옥 사무총장도 "그런문제는 당공식기구에서 논의키로한 원칙을 지켜야한다"며 불만을 표시. 그러나 수도권과 초선의원들 사이에서는 공개적으로 거론하지는 않지만 동조분위기도 강한 편. 수도권출신의 한의원은 ...

      한국경제 | 1996.05.14 00:00

    • 한의대교수, 조제시험 출제 참여키로 .. 한약갈등 해결조짐

      ... 14일 수업거부 찬반여부에 대한 총투표를 실시키로했다. 한의계는 "한약을 취급해본 적이 없는 약사들에게 까지 응시자격을 주는 조 제시험은 93년에 개정된 약사법의 취지를 무시하는 것"이라며 "또한 약대교 수들 출제위원이 되는 것 또한 부당하다"고 주장했다. 한편 전국 생약학 교수협의회는 "한약학은 한의사의 독점물이 아니며 한의 대의 교과목도 아닌 약학의 영역"이라며 한의계쪽의 주장반박했다. (한국경제신문 1996년 5월 14일자).

      한국경제 | 1996.05.13 00:00

    • 스포츠카 "대공방전" .. 현대 '티뷰론'에 기아 '엘란' 맞서

      ... "자격"문제를 들고 나왔다. 투도어라도 4명까지 탈수있는 티뷰론은 정통스포츠카가 아니라며 상대적으로 "엘란"의 우위를 주장했다. "엘란"처럼 2명만이 탈수있는게 진짜 스포츠카라는 것. 기아는 "티뷰론이 대중적이긴 하나 맛도 색깔도 없는 ... 살린 쿠페가 이제는 스포츠카의 주류를 이루고 있다. 따라서 티뷰론은 당연히 스포츠카"(승용마케팅 K이사)라고 반박하고 있다. 현대는 또 티뷰론이 컨셉트카 "HCD-II"를 기본으로 독자개발한 모델인데 비해 엘란은 엔진을 제외하면 ...

      한국경제 | 1996.05.09 00:00

    • 중국, WTO 가입 EU와 마찰 .. EU "자격 미달"

      ...가입을 위한 자격조건을 갖추지 못했다는 리언 브리튼 유럽연합(EU)무역담당 집행위원의 발언에 중국이 정면으로 반박하고 나섰다. 북경에서 열리는 한 심포지움에 참석한 리언 브리튼 집행위원은 이날 "WTO는 규정에 의거한 기구이며 ... WTO가입을 위해서는 먼저 시장개방을 위한 추가 조치를 취해야 하며 개발도상국으로 인정해달라는 요구를 철회해야 한다고 주장하고 있다. 이붕총리는 이날 브리턴 집행위원과 만나는 자리에서 중국이 WTO에서 배제됨으로써 중국과 WTO가 모두 ...

      한국경제 | 1996.05.08 00:00