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    • 한국통신/데이콤, 시외전화 전초전 갈수록 치열

      ... 관철시키려 하고있다. 우선 요금의 차등문제. 데이콤은 한국통신에 비해 시외전화요금을 10%쯤 싸게 해야 한다고 주장하고 있다. 이같은 요금격차는 지배적사업자인 한국통신과 후발업자인 데이콤간의 구조적인 불균형 경쟁여건을 보완할수 ... 선진국들도 경쟁도입초기 지배사업자와 후발사업자 의 요금격차를 적게는 10%에서 25%까지 하고 있다. 한국통신의 반박도 만만치 않다. 요금을 10%씩이나 싸게 해줄 경우 데이콤이라는 민간기업에 2중의 특혜가 부여된다는 것이다. ...

      한국경제 | 1995.04.20 00:00

    • [달러 80엔대 붕괴] 미/일협상 결렬땐 슈퍼엔고..차개방변수

      ... 것이다. 일본의 자동차메이커가 미국산 부품을 구입하도록 한 이 협정에 대해 일본정부는 관련기업들이 강하게 반발한다며 "갱신불가"를 주장,협상 타결의 최대장애가 되고 있다. 미국측은 이 문제에 대해 일본정부가 공연히 업계를 핑계로 빠져 나가려한다며 실제 일본정부가 나서면 기업들이 따라오지 않을수 없다고 반박한다. 나머지 2가지 문제에 대해서는 어느정도 의견접근이 되는듯 하다. 일본의 딜러들이 자유롭게 미국산 자동차를 판매할수 있도록 하는 ...

      한국경제 | 1995.04.19 00:00

    • 한국통신-데이콤, 시외전화사업 경쟁두고 충돌

      ... 요금차별화,동등한 시외전화 식별번호배정,공중전화 공동이용등의 시외전화 경쟁체제 확립의 조건을 내세운데 대해 한국통신이 이를 정면으로 반박하고 나섰다. 한국통신은 "데이콤의 주장처럼 제2사업자에게 요금을 10%싸게 차등을 둔다면 민간기업에게 2중의 특혜를 부여하는 것으로 사회정의와 경제정책에도 반한다"고 주장했다. 통신사업을 원하는 여러 민간기업중 데이콤이 유일하게 진입특혜를 받고서도 또다시 요금특혜를 받고자 하는 것은 정부와 국민을 속이는 ...

      한국경제 | 1995.04.18 00:00

    • 일선 자동차영업소 리스할부판매 중단..리스사들 타격받아

      ... 중단하고 일반 자체할부로 바꾸도록 지시했다"고 밝혔다. 자동차 회사들은 리스할부금리는 연 15.5%로 자체할부금리 연 16.2%보다 0.7%포인트 낮으나 취득세 이중부담액등을 모두 고려하면 자체할부가 싸다고 주장했다. 이에대해 리스사들은 "실제 고객이 부담하는 세금증가액은 생각보다 많지 않다"며 "목돈이 필요없는등 리스할부의 다른 장점을 생각하면 리스할부가 자동차 자체할부보다 낫다"고 반박했다. (한국경제신문 1995년 4월 13일자).

      한국경제 | 1995.04.12 00:00

    • [떠오르는 동남아] 남사군도 분쟁과 다국간 자원공동개발

      ... 파고가 다시 높아지고 있다. 필리핀의 강력한 항의에 맞서 조업중인 어선과 선원들의 피난을 위한 가건물이라고 반박하면서 중국은 당초 5월초로 예정되었던 양국간의 쌍무회담을 3월로 앞당기자는 마닐라정부의 요구를 선뜻 받아들이는등 ... 국제사회의 이목을 끌기 시작하여 중국과 베트남이외에도 말레이시아와 필리핀,브루나이와 대만등 6개국이 영유권을 주장해 왔다. 스프래틀리군도는 그후 300억t이상으로 추정되는 원유와 구리 망간 주석 알루미늄등이 다량 매장된 천연자원의 ...

      한국경제 | 1995.04.06 00:00

    • [금융I면톱] 제일은, 신한투금에 부당이득 반환소송

      ... 계약에 따라 인수했으나 이같은 매매계약이 정부의 강박에 따른 것이었다는 대법원의 확정판결로 큰 손해를 보게됐다"고 주장했다. 제일은행은 "지난 10년간 신한투금이 자산규모와 매출액이 각각 15배와 18배로 늘어나는등 획기적인 성장을 ... 자신들이 한투금을 계속 경영해왔으면 지금보다 경영실적이 더 좋았을수도 있다며 "부당이득반환은 있을수 없다"고 반박했다. 김회장은 제일은행을 상대로낸 신한투금주식 반환소송상고심에서 지난해 12월 승소, 지난달 25일 주총에서 ...

      한국경제 | 1995.04.06 00:00

    • 대구시 편입된 달성군지역대한 관할권싸움 격화

      ... 1시 1상의원칙에 따라 달성군 지역 업계의 관할권이 자신들에게 자동 귀속된다며 달성군지역 업체관할권의 흡수를 주장하고 있다. 대구상의는 이미 대한상의에 달성군 관할권에 대한 유권해석을 의뢰해 시역확장에 따른 편입으로 달성군은 ... 상의설치가 가능한데 다 경북도지사의 인허가는 대구시장의 행위로 간주된다는 규정에 따라 설 치가 합법적이라며 이를 반박하고 나섰다. 달성상의측은 지리적으로 대구상의가 멀리 떨어져 있는데다 극심한 교통 난으로 회원업체의 업무처리에 ...

      한국경제 | 1995.04.04 00:00

    • [OECD 가입] 농산물수입 압력..개도국 지위 유지 가능한가

      ... 유럽으로부터 일반특혜관세(GSP)혜택을 받고있다. 우리가 OECD에 가입하면 이런 혜택을 받지 못할 것이라는게 가입이 시기상조라고 주장하는 사람들의 논리적 근거다. 그러나 정부는 이런 주장에 대해 선진국과 후진국분류는 개별협상에서 정해지는 것이기 때문에 OECD에 가입했다고 그동안 개별협상에서 누리던 개도국지위는 잃어버리지 않는다고 반박한다. OECD에 가입했다고 선진국으로 진입하는 것은 아니라는 것이다. OECD자유화규약에서도 개발도상국국가도 회원국에 ...

      한국경제 | 1995.03.29 00:00

    • 한국통신-데이콤, 시외전화 지역번호 놓고 심각한 대립

      ... 지역번호를 쉽게 인지할수 있고 다이얼링도 훨씬 줄일 수있으며 번호권 과다(1백46개)로 인한 행정구역과 불일치를 해소할 수있는 등의 장점이 있다고 주장했다. 데이콤은 이에대해 "시내전화망을 보유하고 있는 한국통신이 지배적 사업자로서 우월적 지위를 이용,타사의 시장진입을 사실상 봉쇄하려는 의도"라고 반박하고 있다. 그 이유로 한국통신이 지난 94년8월 작성한 "시외 지역번호 광역화 계획(안)"에 시외전화경쟁과 관련 이 계획을 추진하기 위해서는 ...

      한국경제 | 1995.03.29 00:00

    • 건설공단,고속철도 경주통과..문화재 피해없게 지하터널

      ... 문화재 지표조사에서도 현재의 계획노선이 문화재피해가 가장 적은 것으로 나타났다고 밝혔다. 또 "대구에서 부산으로" 직행해야한다는 역사학계등의 일부주장에 대해선 포항 울산까지 고속철도의 혜택을 주기위해선 경주를 거치도록 하는것이 타당한것으로 계획초기부터 결론이 난 것이어서 새삼 재론할 필요가 없다고 반박했다. 한편 공단은 이날 김영삼대통령이 대전을 방문,대전구간을 지하화하는 문제 를 긍정적으로 검토하라고 지시한 것과 관련,"이미 지하화할 경우에 ...

      한국경제 | 1995.03.26 00:00