통합검색

... 가스전개발에 들어가 금년말부터 하루 8억입방피트의 가스를 생산할 것으로 예상하고 있다. *** 대만, 두바이와 항공협정체결 *** 대만행정원은 두바이와의 항공협정을 승인했다. 곧 효력이 발효될 이 협정으로 양국간 주3편의 운항이 허용되게 됐다. 대만과 두바이는 지난 1월 중순에 항공로교환에 합의한바 있다. 차이나 에어라인(CAL)은 현재 룩셈부르크행 화물기의 연료보급 때문에 두바이를 주2회 경유하고 있다. 새로운 협정으로 CAL은 중동에서 화물을 ...

한국경제 | 1990.03.12 00:00

... 김포공항으로 들어온 게나지 네르푸한 상역부장등 2명의 실무진을 통해 아에로플로트측의 이같은 계획을 알려오는 한편 서울 첫 취항 일정에 대해서는 오는 29일 하오8시 모스크바를 떠나 30일 상오10시45분 김포에 들어오는 항공기가 될 것이라고 통보해왔다. 아에로플로트측은 이같은 서울노선 개설일정을 교통부에 곧 공식통보, 운항허가를 정식요청하는 한편 공항당국및 대한항공등과 협의, 김포공항 내에 사무실도 곧 개설할 예정인 것으로 알려졌다.

한국경제 | 1990.03.09 00:00

... 상오3시25분 모스크바공항에 도착할 예정이다. 대한항공은 이 비행기에 관계인사 40명과 일반승객들을 태우고 갈 예정 이며 모스크바에 승객들을 내려준 후 유럽행 승객들을 태우고 암스테르담 을 거쳐 최종 기착지인 취리히까지 운항한다. 한편 소련 아에로플로트항공은 예정대로 오는 4월4일 한-소간 정기항공 노선에 취항키 위해 7일 하오2시 실무자 2명을 서울에 보내 대한항공및 교통부측과 서울사무소 개설등 취항준비에 나섰다. 대한항공은 소련 정기노선 ...

한국경제 | 1990.03.07 00:00

... 40분 일본항공 편으로 내한한 아에로 플로트사 게나지 네르푸힌 상역부장등 2명은 이날 공항에서 이같이 밝히고 "오는 29일 소련의 정기편이 모스크바를 출발, 직항로로 서울에 도착한다"고 말했다. 이들은 "모스크바-서울간 운항은 주2회가 될 것"이라고 밝히고 "이중 1편은 히바로프스크를 경유하도록 이미 한/소간에 협정이 맺어졌다"고 덧붙였다. 이들은 4월초까지 서울에 머물며 김포공항내 사무실 개설및 운항시간, 지상조업 문제등을 관계기관과 협의할 계획...

한국경제 | 1990.03.07 00:00

... 하반기에 50만CBM, 내년부터는 매년 100만CBM의 시베리아 목재가 도입될 것으로 예상되자 현대그룹산하 현대상선은 이물량은 당연히 자기가 수송해야 할 몫이라고 판단, 준비에 나서고 있다. 한편 두양상선, 세양선박등 동남아 원목운항선사들은 목재수송전문선사에게 시베리아목재수송도 맡겨야 한다는 주장을 하고 있어 현대가 개발해 들여 오기로 한 시베리아 목재수송권을 따기위한 쟁탈전이 뜨겁게 진행되고 있다. 현대상선은 지난 2월 현대와 소련연해주 산림청이 스베를라야 ...

한국경제 | 1990.03.07 00:00

육군사관학교 제46기 졸업 및 임관식이 6일 하오 노태우대통령 내외를 비롯한 3부 요인, 외교사절, 이상훈 국방장관 및 군고위장성, 유엔군사령관과 내외인사, 가족친지등이 참석한 가운데 화랑연병장에서 거행됐다. 이날 졸업식에서 대통령상은 최인수 소위(22. 대전 대신고), 국무총리상은 최원석 소위(23. 서울 중동고), 국방장관상은 김현주 소위(24. 대구 경신고), 참모총장상은 김흥석 소위(24. 충남 태안군), 유엔군사령관상은 강철환...

한국경제 | 1990.03.06 00:00

한일항로에 일본선사들의 대외개방 압력 요구가 거세지고 있다. 6일 한국선주협회와 해운업계에 따르면 일본 선사들은 비교적 안정적인 한일항로에 우리측 선사들이 독점운항하고 있는데 이의를 제기하고 한국 측에 대해 자신들이 부산항을 이용하고 한국을 깃점으로 자신들의 모선에 연결해 주는 피더(FEEDER)선을 한일항로에 취항토록 해 줄 것을 요구하고 있다. 일본 선사들은 수년동안 한국 정부당국에 한국측의 한일항로 독점운항에 대해 부당성을 강조해 ...

한국경제 | 1990.03.06 00:00

... 천경해운등을 제외한 나머지 13명의 사장단이 참석한 이날 북방해운협의회는 작년 11월 현대상선 및 부산 상선, 천경해운등 3개 선사가 한-소 직항로에 참여하는 선사로 선정된 이후 지분율과 각사간의 이해관계가 얽혀 지금까지 공동운항에 따른 합의를 전혀 보지 못해 온 점을 감안, 3개 선사들의 인사들을 제외한 외부 전문경영인을 법인체의 대표자로 영입하는 방안을 채택했다. 또한 어느 1개 선사가 지분율중 과반수이상을 넘을 수 없다고 명시, 1개 선사가 최대한 ...

한국경제 | 1990.03.06 00:00

... 취항일지를 늦춰야 할 입장이다. 교통부와 대한항공 관계자들은 그러나 아에로플로트측이 한소간 정기항로 개설을 우리측보다 더 절실히 희망해온 점등을 감안, 이번주내에 협의가 시작될 것으로 보고 있다. 대한항공은 오는 25일부터 소련영공을 통과, 유럽행 항공기를 운항시키고 27일부터는 모스크바에 기술착륙하며 27일이나 31일에 모스크바에 정식취항을 시작하는 일정을 잡아놓고 있고 아에로플로트측은 4월4일 서울에 첫 취항할 계획을 세워놓고 있다.

한국경제 | 1990.03.06 00:00

... 6일 국제노선으로는 세번째로 서울-후쿠오카간 정기여객 노선에 취항을 개시했다. *** 국제노선으론 3번째로 6일 시작 *** 올들어 동경, 나고야취항으로 국제선에서도 복수민항시대를 연 아시아나 항공은 지난해 9월 이 노선의 운항권을 인가받은후 그동안 영업장개설, 시험 비행등 노선개설에 따른 준비를 갖추고 이날 낮 12시5분 132편 후쿠오카행 첫 비행기를 이륙시킴으로써 세번째 국제노선 서비스를 시작했다. 아시아나 항공은 이 노선에 B737-400기종을 ...

한국경제 | 1990.03.06 00:00