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    • 진주-서울간 항공편 31일부터 하루3회 증편운항

      진주-서울간 항공편이 오는 31일부터 1일 2회에서 3회로 증편 운항 된다. 대한항공 진주지점은 최근들어 크게 늘어나는 여객수요를 위해 진주- 서울간 항공편을 3회로 증편, 진주-서울은 상오 11시10분 하오 6시30분 하오 8시40분으로, 서울-진주는 상오 9시30분 하오 2시55분 하오 5시등으로 출발시강도 조정했다. 또 진주-제주간 항공편 시간도 진주-제주는 하오 4시30분, 제주-진주는 하오 7시20분으로 조정했다.

      한국경제 | 1991.03.29 00:00

    • 공항소식...대한항공 4월부터 클로버서비스제도 실시

      ... 글로리콘도호텔 대연회장에서 각각 대학소개 및 설명회를 열고 31일에는 선화예술고 교에서 챠이코프스키 음대에 유학을 희망하는 학생들을 위한 오디션을 가질 계획이다. ...아시아나항공은 하계시즌을 맞아 31일부터 서울-센다이노선 운항을 주4회에서 6회로 늘리는등 일부 국제 및 국내선을 증편하기로 했다. 서울-센다이노선의 증편은 그동안 센다이 공항당국이 토.일요일에는 탑승수속을 비롯한 세관 출입국관리 및 검역등 관련 업무를 하지 않았으나 31일부터 이같은 ...

      한국경제 | 1991.03.29 00:00

    • 해항청, 3국간 운항상선에 외국선원 승선 허용

      운항만청은 앞으로 국내에 기항하지 않고 3국간을 운항하는 우리 상선에 한해 사전 노사협의를 조건으로 외국선원의 승선을 허용키로 했다. 28일 해항청에 따르면 갈수록 심화되고 있는 하급선원의 인력난을 해소하고 임금부담을 줄여 국제경쟁력을 제고키 위해 3국간을 운항하는 우리 상선에 선주와 선원노조간에 사전 합의가 이루어질 경우 외국선원의 승선을 허용한다는 것이다. 이에따라 앞으로 국내 해운업체는 노사간에 합의가 이루어질 경우 3국간을 ...

      한국경제 | 1991.03.28 00:00

    • 국내항행 선박에 선원수첩 면제...해운항만청

      운항만청은 최근 심화되고 있는 선원인력난을 해소키 위해 앞으로 연안해역만을 항해하거나 외국항만에 기항하지 않는 선박에 승선하는 보통선원의 경우 선원수첩이 없어도 승선이 가능케 할 방침이다. 해항청은 27일 이같은 방침에 따라 오는 4월 공청회를 열어 선원업무 처리지침을 고치기로 했는데 이 경우 선원수첩 없이 승선하게 되는 보통선원에 대해 선주가 신원보증을 하도록 하는 등 별도의 신원보장 제도를 강구할 계획이다. 또 해항청은 선원들에 ...

      한국경제 | 1991.03.27 00:00

    • 대한항공, 아시아나 설립이후 급성장

      ... 아시아나항공의 설립으로 우리 항공업계가 복수민항체제에 들어간 이후 노선확대와 매출액 증대 등 외형적인 성장을 거듭하고 있다. 국제선의 경우 대한항공의 취항국가수는 아시아나 설립 당시의 16개국 에서 22개국으로 6개국이 늘어나고 운항지점은 24개에서 32개로, 취항 노선수는 29개에서 43개로 각각 증가했다. 주간 1백30회던 국제선 운항횟수도 현재 1백78회로 37% 늘어났으며 이에따라 연간 공급좌석수도 4백29만6천2백40석에서 54% 늘어난 6백...

      한국경제 | 1991.03.27 00:00

    • 뉴델리, 카이로, 아테네, 로마 연결항로 개발...교통부

      ... 항공회담을 잇따라 개최할 계획이다. 27일 교통부에 따르면 오는 6월27일 대한항공의 로마취항을 계기로 현재 마련된 북부노선(모스크바,암스테르담 경유) 외에도 뉴델리 등지를 거치는 남부노선을 개발, 대한항공으로 하여금 올해 안에 이 노선의 운항을 개시토록 할 방침이다. 이를 위해 지난 25일 뉴델리에서 시작한 인도와의 항공회담에서 기본적인 항공 협정을 체결, 대한항공과 에어인디아의 상대국 취항 길을 열어주고 이어 4월29일부터 5월1일까지는 아테네에서 그리스와, ...

      한국경제 | 1991.03.27 00:00

    • 한국주간 행사 방콕서 개막

      ... 벌였으나 복수항공사 운용지침의 기본정신과 또 제2 민항 육성차원에서 아시아나에게 우선권을 주게 됐다고 밝혔다. 대신 중장거리 노선인 서남아,미주지역등에 대해서는 대한항공이 일정기간 시장 을 개척한 후 아시아나항공을 투입키로 했다는 것이다. 서울-히로시마,서울-후쿠오카 노선에는 한.일 항공사가 각각 주 4회까지,제주-후쿠오카노선에선 주5회까지 운항할 수 있도록 한.일 항공회담에서 합의됐으며 우선 은 주 3회 가량 운항할 것으로 보인다.

      한국경제 | 1991.03.23 00:00

    • 충남도경앞서 차 훔치려다 들켜 인질극...3명 난자 중태

      ... 사태가 발생해 승객들이 큰 불편을 겪고 있다. 20일 김해공항에 따르면 새벽부터 시정 2백여m의 짙은 안개가 끼어 상오7시30분 서울행 대한항공 100편등 7편이 이륙하지 못했고 상오 8시10분 도착예정이던 서울발 아시아나 911편등 8편이 착륙하지 못하는등 상오10시 현재 15대의 항공기가 결항사태를 빚었다는것. 항공사 관계자는 "상오 11시부터는 안개가 걷힌다고 기상예보를 해 이시간후에는 정상운항이 가능할 것으로 보인다"고 밝혔다.

      한국경제 | 1991.03.20 00:00

    • 라우다항공/에버항공, 6-7월 서울취항

      오스트리아의 라우다항공과 대만의 에바항공이 오는 6,7월 잇따라 서울노선에 취항한다. 교통부는 20일 양항공사에 대해 서울취항을 허가,라우다항공은 오는 6월2일부터 비엔나-서울-타이페이 구간에 주1회 운항토록 했고 에바항공은 오는 7월1일부터 타이페이-서울 구간에 주7회 운항토록 했다. 양 항공사에 대한 서울취항 허가는 대한항공및 아시아나항공의 상대국 취항에 따른 호혜주의 원칙에 따른 것으로 오스트리아 비엔나에는 대한항공이 지난해 6월3 ...

      한국경제 | 1991.03.20 00:00

    • 선거일 임박에도 선거분위기 더욱 위축돼

      ... 최근 전소대외운수공단(SVT),유라시아 트랜스 등으로 다각화되고 있으며 특히 미국의 시랜드사가 올 상반기중에 TSR 이용화물 운송에 직접 참가할 것으로 알려져 TSR 이용화물에 대한 운송권이 다자간 경쟁체제로 돌입할 전망이다. 한편 TSR을 이용한 구주 및 중동지역으로의 운송체제는 중동지역에서 전쟁이 발발할 경우 중동지역의 선박운항 및 수에즈운하의 통행문제가 항상 우려되고 있는 현실정에서 앞으로 더욱 이용률이 높아질 것으로 보인다.

      한국경제 | 1991.03.19 00:00