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    • [서재한담] '고바우영감' 세태풍자 공감 보람..김성환 화백

      ... 같이 할수 있겠지요. -처음부터 사회상을 풍자하는 시사만화로 시작했습니까. 김화백=처음에는 가정적이고 유머가 담긴 내용의 만화를 그렸지요. 그러나 독자들이 시사적인 것을 요구해 만화내용이 변화게 된것입니다. -독자들의 반응은 어떻게 나타납니까. 김화백=해외여행때 부득이하게 가정적인 소재의 만화를 준비해놓고 가게됩니다. 국내에서는 여러가지 정치 사회적인 이슈가 등장하는데도 가정적인 내용의 만화가 실리는 꼴이 되는 셈이지요. 독자들은 만화내용이 엉뚱하다고 ...

      한국경제 | 1994.05.02 00:00

    • [사설] (1일자) 문민3기내각의 부담과 과제

      ... 않는 듯한 분위기다. 부정부패 척결과 개혁, 복지부동풍조의 불식을 계속 외쳐대지만 고장난 음반의 걸도는 소리처럼 선도와 무게가 떨어졌으며 별로 달라진게 없다는 자조적 분위기가 확산돼가는 느낌이다. 정부가 여론과 인기에 필요이상 민감하게 반응하는건 좋지 않다. 그러나 외면할수는 없다. 외면해서도 안된다. 지금은 바로 정부의 국정운영에 대한 국민의 평가가 과연 몇점일지 냉정하게 진단하고 나서 새로운 각오로 새출발을 기약해야 할 때이다.

      한국경제 | 1994.04.30 00:00

    • [외신안테나] EU, 새환경세 도입 추진..기존세부담 20%줄여

      ... 전환될 것으로 추산된다. 이는 EU가 석유 1배럴당 10달러씩 부과할 예정인 탄소세보다 10배가량 많은 규모다. 환경세도입에 적극적인 EU회원국들이지만 막상 부담해야 할 세액규모가 예상보다 엄청나게 커지자 대부분 난감한 반응을 보이고 있다. 석유화학업체인 엑슨의 데이비드 시어스이사는 "환경세가 공해방지시설 업자들에게는 희소식이겠지만 전통적인 산업들로써는 다른 분야에서 비용을 줄이기 위해서는 결국 감원밖에 달리 길이 없다"고 논평. 환경세도입을 ...

      한국경제 | 1994.04.30 00:00

    • '정부/민간 공동출자 민관컨소시엄 설립하자'..산업연구원

      ... 하다는 추천을 받았다고 밝히고있다. 산업연구원의 민관컨소시엄 주장이 상공자원부의 항공산업육성정책으로 채택될 것인지는 아직까지 확실치 않다. 상공자원부가 공기업의 민영화 추세에 비춰 "정부출자형태의 회사설립이 가능하겠느냐"는 반응을 보이고 있기 때문이다. 그러나 지난2월에 열린 중형항공기개발심포지엄에서 상공자원부는 민관컨소시엄을 개발체제로 검토하는 등 긍정적인 반응을 보인바 있어 민관컨소시엄체제로 확정될 가능성이 높은 것으로 보인다. 기술적특성에 따라 ...

      한국경제 | 1994.04.30 00:00

    • 삼성승용차 진출, 기술도입계약에 의문..기존업계 반응

      ... 제휴, 승용차시장 진출을 공식화했겠지만 기술도입계약 발표내용에 의문점이 많다"는 입장들이다. 수출지역 로열티 국산화율등의 계약내용을 자세히 뜯어보면 삼성이 그동안 주장해온 "국내 자동차기술수준제고"와는 명백히 상치된다는 반응 이다. 삼성이 닛산을 기술제휴선으로 잡은게 아니라 닛산이 아시아지역전진 기지를 마련키위해 삼성을 선택한게 아니냐는 얘기도 나온다. 현대자동차관계자 =연산 5만대수준의 승용차생산능력을 갖추기위해 6백50억원상당의 기술료를 지불한다는 ...

      한국경제 | 1994.04.29 00:00

    • 한국의 UN안보리 진출 지지...사우디아라비아

      ... 발표했다. 양국은 또 상호 우호협력을 증진하기 위해 두나라 고위인사의 교환방문을 추진키로 했다. 우리측은 회의에서 사우디에 진출한 우리 건설업체의 애로 사항,근로자의 사회보험료 환불문제,중질유의 장기.안정적 공급문제등을 적극 거론했으며 사우디측은 이에 대해 호의적 반응을 보인 것으로 알려졌 다. 또 우리측은 양국이 제3국의 건설사업에 공동진출하고 우리 업체의 사 우디철도공사 참여를 제안했으며 사우디측은 관심을 표명한 것으로 전해졌 다.

      한국경제 | 1994.04.29 00:00

    • [산업II톱] 대우중공업, 공작기계 일본에 대량 수출

      ... 선진국인 일본에 NC선반등을 1-2대씩 소량 수출한적은 있으나 일본내 판매망을 통해 대량 수출을 추진하기는 이번이 처음이다. 대우중공업은 올상반기중에 자체 제작한 공작기계를 일본내의 신일본공기 판매망에 배치한뒤 일본업계의 반응을 봐가면서 7월부터 대형 NC선반및 머시닝센터의 본격적인 판매에 들어가기로 했다. 대우중공업은 이들 기계의 기술수준이 공작기계 "본고장"이라고 일컫는 일본제품의 수준에 도달했다고 판단, 수출품목을 올해는 대형기계에 국한하지만 내년부터는 ...

      한국경제 | 1994.04.29 00:00

    • 운수 노동자들 정부 노동정책에 불만...자동차노조 조사

      ... 의식구조"에 관 한 여론조사를 실시해 최근 내놓은 자료에서 밝혀졌다. 29일 이 자료에 따르면 노조 활동의 자율성을 정부가 어느 정도 보장해 주 고 있다고 보느냐는 질문에 전체 응답자의 49.6%가 "별로 보장해 주지 않고 있다"는 등의 부정적인 반응을 보였다. 노사문제 처리와 관련, 사용자 편에 서서 정부가 노사문제를 처리한다고 보 는 응답자가 68.9%를 차지해 많은 운수업종사자들은 여전히 정부의 대노조 시책에 불만을 품고 있었다.

      한국경제 | 1994.04.29 00:00

    • [세미나] 신동북아시대 한국과 일본의 역할

      ... 패권국가로 등장하는 시나리오다. 두번째 시나리오는 EAEC판으로 일본과 중국이 중심이 되어 문화적 동질성 을 바탕으로 협력공동체를 추진해보는 것이다. 이시나리오는 그중간에 미국 또는 소련에 대한 공동의 적, 반발, 반격, 반응이라는 매개변수가 없으면 실현되기 어렵다. 이와함께 자율적 노력없이 예상할수 있는 최상의 시나리오로는 먼저 일본 이 유엔안보리상임이사국으로 격상되고 중국이 GATT가입으로 세계시장경제 체제에 명실공히 편입되고, 한국이 경...

      한국경제 | 1994.04.29 00:00

    • 은행장실이나 전무실에 핫라인 설치 은행 늘어...

      ... 따르면 은행의 핫라인은 은행원들이 은행장 등 최고 경영 진에게 창의적인 아이디어나 제도개선 등에 대한 의견을 하루 24시간 언 제든지 직접 건의할 수 있는 길을 터주기 위한 것으로 하나,주택,외환은행 이 이미 은행장실에 핫라인을 설치한 데 이어 지난 19일에는 조흥은행도 전무실에 핫라인을 개설했다. 조흥은행은 핫라인 개설 10일만에 벌써 업무제안과 제도개선 관련 건의사 항 9건을 포함, 15건의 제안이 접수되는 등 좋은 반응을 얻고 있다.

      한국경제 | 1994.04.28 00:00