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... 내륙 깊숙이 들어간 후미에 라군( Lagoon )이 있는 국립공원이다. 바다의 빛깔이 시시각각으로 변한다. 바닷속을 들여다 보면 카리브 색색의 열대어들이 바로 손에 잡힐 듯이 오간다. 근교의 툴룸은 해안의 절벽에 만들어진 마야의 유적으로 에메랄드색의 바다를 등지고 서 있는 성채는 감탄을 자아낸다. 칸쿤은 일년중 3분의2는 맑은 날이 계속된다. 그러나 겨울(12~3월)에는 비가 내리면 조금 추운 날도 있다. 그런 날을 제외하고는 해수욕,일광욕을 즐길 수 ...

한국경제 | 1995.06.22 00:00

... 쉽게 유추할 수있다. 신일본제철은 올해초 신입사원채용때 고졸 대졸을 합해 3백58명을 뽑는데 그쳤다. 전해에 비해 57.5%나 감소한 것이다. 신일철은 내년에도 올해수준이상은 뽑지 않을 계획이다. 대형유통업체인 다카시마야백화점은 20년만에 처음으로 내년의 신입사원 채용을 아예 동결키로 했다. 금융계의 경우도 마찬가지다. 대폭적인 인원삭감을 실시중인 증권업계는 내년에도 올해보다 선발인원을 45% 줄일 예정이고 은행 보험등도 전년이하의 모집을 ...

한국경제 | 1995.06.09 00:00

... 올리도록 한것이 기본원리다. 가슴에 자신이 없는 여성들에게도 멋진 스타일을 연출할 수있게 해주는 이브래지어는 영원히 변치않는 여성들의 미에 대한 욕망을 멋지게 이용한 신상품이다. 이들에 대한 인기는 대단하다. 다카시마야백화점 니혼바시점 부인내의매장의 경우 점심시간과 회사근무가 끝나는 오후 5시가 지나면 20-30대의 여성들이 매장을 가득히 메운다. 인기상품은 물론 마력의 브래지어다. 이상품의 히트로 백화점의 브래지어판매매수는 전년동기에 비해 ...

한국경제 | 1995.05.19 00:00

... 실마리를 찾아볼수 있다. 끝없이 펼쳐진 대평원 곳곳에 역사의 흔적이 산재해 있고 그 주역은 인디언들이었다. 인디언들은 평원에 정착함으로써 문화를 이어나갔고 그들만의 역사를 이끌어 나갔다. 역사의 시발점이라고 할수 있는 마야와 아즈텍 그리고 톨테치는 살아 있는 증거라고 할수있다. "깊고 푸른밤"(캐치원 채널31 오후2시) = 이민생활의 사실적인 묘사 세련된 영상으로 관객들의 호응이 높았던 작품이다. 불법으로 이민을 간 남자가 영주권을 얻기 위해 ...

한국경제 | 1995.03.02 00:00

... 수익율은 낮지만 데이비즈사는 끊임없는 경영혁신을 통해 운영비용을 줄임으로써 이를 극복하고 있다. 도매업 및 재래시장의 현대화는 싱가폴에 불고 있는 가격할인경쟁을 이겨 나가기 위해서도 필수적이었다. 70년대부터 다카시마야 이세탄 소고(일본) 라파이에트(프랑스) 로빈슨 (영국) 파이스트(대만) 등 외국유통자본이 진출한 싱가폴에는 최근 미국의 할인점업체인 K마트나 완구전문 카테고리킬러인 토이저러스 일본의 세이유 야오한 등 가격파괴업체가 본격 상륙하기 ...

한국경제 | 1995.02.28 00:00

... 컨테이너가 무더기로 쓰러져 있다. 이곳에는 수입위스키를 보관하고있던 미쓰비시냉장창고에서 화재가 발생,타고 남은 잔해도 남아있다. 포트아일랜드역시 육지와 모노레일로 연결돼 있지만 이곳역시 운행이 불가능하기는 마찬가지. .마야지역에 위치한 컨테이너 전용부두역시 기능이 완전히 마비됐다. 아스팔트바닥이 패고 갈라져 깊이2~3m에 이르는 곳도 적지않다. 컨테이너는 곳곳에서 뒤집혀 있으며 갈곳을 찾지못한채 쌓여 있는 컨테이너 중에는 "현대""조양"등 한국회사의 ...

한국경제 | 1995.01.22 00:00

... 있으며 상품구색면에서도 기준을 정해놓고 있다. 다이마루는 수개월전 상품을 본부에서 일괄도입하는 것을 축으로한 "상품네트워크시스템"을 도입했다. 일괄구매를 전상품의 70%선까지 높인다는 것이 다이마루의 계획이다. 다카시마야도 도쿄본사에 구매관리실을 설치,포장지 종이 봉투 전표 사무기기등의 구매일체화에 나섰다. 백화점업계는 어디를 막론하고 거래도매상을 쥐어짜 납품가격을 인하하고 원가가 저렴한 해외상품조달을 늘리는데도 혈안이 돼있다. 백화점업계의 태평성대시절은 ...

한국경제 | 1995.01.20 00:00

... 피해를 입은 고베시에는 동경항 요코하마항 등과 함께 일본 3대항만을 이루고 있는 고베항이 있어 국내 해운업계에 심각한 영향을 미칠 것이 분명하다. 고베항은 포트아일랜드 로코아일랜드등 2개의 인공섬에 조성된 부두와 육지의 마야부두등 3개의 컨테이너전용부두에 20개 선석과 26기의 겐트리크레인을 보유하고 있다. 2개의 인공섬 터미널은 이번 지진으로 거의 함몰됐고 육지와 연결된 브리지도 크게 파손됐다. 또 육지의 마야부두도 커다란 손상을 입어 고베항은 ...

한국경제 | 1995.01.19 00:00

... 못해 업무에 차질을 빚었다. .지진이 강타한 일본 서부지역의 백화점들은 이날 개장을 아예 포기 하거나 연기해 상거래가 마비됐다. 한신백화점은 백화점시설및 장비에 대한 안전점검이 끝날 때까지 개장을 연기하기로 했으며 다카시마야는 철도두절로 직원들이 출근을 하지못해 오사카및 사카이 인근지점이 개장하지 못했다. 다이마루백화점도 건물유리창이 깨져 개장시간을 오후로 연기했다. .세이료지 신사에 있는 아미다 뇨라이불상을 비롯 교토신사에 있는 많은 문화재들이 ...

한국경제 | 1995.01.17 00:00

... 무덤이다. 적도에 가까워 태양의 위력에 압도당했을 고대문명일수록 하늘을 찌를듯 높고 웅장한 석조물을 잘 세웠다. 석굴암의 아담하되 빼어남으로 위로를 삼는다해도 나무 돌 흙이 소재인 우리 문화재의 앙징한 스케일을 가령 나일 인도 마야 아즈텍 잉카등의 거석유적에 맞 비교함은 확실히 곤혹이다. 이땅에는 범신만 있지 절대신이 없었기 때문에 칠성당 성황당의 규모가 그정도면 족했을까. 아니면 땅이 옹색해서 간덩이가 작을수 밖엔 없었던가. 그 아쉬움때문에 그런지 ...

한국경제 | 1994.10.31 00:00