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해운 운임 시황이 점차 안정화되고 있다. 수에즈운하 병목과 항만적체, 관세 인상에 따른 무역분쟁 등 시장을 흔들던 불확실성 요인들에 하나둘 익숙해져 가는 모습이다. 컨테이너 운임은 10주 넘게 이어지던 하락세가 일단락되고 있다. ... 되돌아갈 것이란 걱정은 기우에 불과하다. 대신 물류대란 덕분에 쌓인 막대한 현금과 높아진 몸값, 전방산업의 달라진 대우로 인해 새로운 기회요인들이 부각되기 시작했다. 가장 대표적으로 현대글로비스는 공급망 안정성이 특히 강조되는 완성차 ...

한국경제 | 2025.09.22 08:48 | 한경비즈니스외고

... 그대의 발밑에 깔아드리련만”이라는 예이츠의 시를 떠올리게 했다. 고등학교 시절에는 중고 기타를 산울림 노래를 흉내 내며 밤을 새우기도 했다. 내가 대학에 입학한 1982년에 김창훈이 해태그룹에 들어가고, 김창익이 대우자동차에 입사했다. 그 뒤로 한동안 ‘산울림’ 활동이 뜸했다. 간간이 20주년과 30주년 기념 공연 등으로 기지개를 켜는 듯했다. 하지만 2008년 막내가 불의의 사고로 세상을 떠났고, 그 충격으로 ‘...

한국경제 | 2025.09.19 00:20 | 고두현

... 자동차보다 수익성이 좋은 반도체와 의약품에 자동차보다 높은 관세율을 적용할 수 있다고 말했다. 한국산 자동차가 일본산 차에 비해 미국 시장에서 10%포인트 높은 관세를 물고 있는 상황에서 트럼프 대통령이 이 같은 입장을 밝혀 국내 경제 ... 이견을 보이고 있다. 한·미 무역협상의 문서화가 마무리되더라도 반도체·의약품에 최혜국 대우를 적용하는 문제가 자동으로 풀리지 않을 수도 있다. 미국과 상호관세 및 자동차 관세를 문서화하는 작업을 마친 일본도 ...

한국경제 | 2025.09.17 17:56 | 임다연

충북 옥천 출신의 박범열 한국알앤드디 대표는 고등학교 재학 시절 전국기능경기대회 동메달을 시작으로 평생을 엔진산업에 바쳤다. 고졸 사원으로 기아, 대우자동차에서 쌓은 실무 경험을 토대로 2000년 창업에 나선 그는 산업·선박용 엔진 부품을 연간 25만 대까지 생산할 수 있는 기업인으로 거듭났다. 이후 방위산업 부품 40종의 국산화를 성공시키면서 K방산을 뒷받침하고 있다. 박 대표는 “‘나는 조국 근대화의 기수’라는 ...

한국경제 | 2025.09.17 17:16 | 곽용희

... 같은 지역의 ‘해운대경동제이드’ 전용 221㎡는 3월에 평당 5,647만 원, ‘대우트럼프월드센텀’ 전용 108㎡는 6월에 5,429만 원에 거래됐다. 해운대 중동에 위치한 랜드마크 단지 ... 형성에 영향을 준 것으로 분석된다. 같은 단지, 같은 평형이라도 층수나 방향에 따라 수천만 원에서 억 단위의 시세 차가 발생하는 사례도 흔하다. 실거주 목적 외에도 자산가치 보존, 임대 수익 등 다양한 측면에서 경쟁력을 갖췄기 때문이다. ...

한국경제 | 2025.09.16 09:00 | 한경머니 온라인뉴스팀

... 펀드를 둘러싼 한·미 관세 후속 협상이 교착 상태에 빠지면서 16일부터 미국에 수출되는 한국산 자동차 관세가 일본 차에 비해 10%포인트 높아지게 됐다. 자동차업계의 ‘한·일 차량 가격 역전’ ... 자동차업계에 따르면 일본 정부는 16일부터 미국에 수출되는 일본산 자동차와 부품에 대한 관세가 현행 27.5%(최혜국대우 관세율 2.5%+품목 관세 25%)에서 15%로 인하될 것으로 보고 있다. 미·일 양국은 지난 7월 ...

한국경제 | 2025.09.15 18:04 | 김대훈/하지은/김형규

... 불구하고 KIA 팬들이 야구를 놓지 못하는 것은 중견수 김호령을 보기 위해서다. 그는 2015년 드래프트에서 2차 10라운드 102순위로 KIA에 입단했다. 당시 총 103명이 프로구단에 지명받았다. 103순위였던 선수가 프로 ... 주전으로 도약시켰다. 기업인 중에서도 김호령과 같은 사람이 꽤 있다. 서정진 셀트리온 회장이 대표적이다. 그는 대우자동차에서 잘나가는 월급쟁이였으나 1998년 회사가 문을 닫으면서 거리에 나 앉았다. 1999년 오피스텔을 얻어 셀트리온의 ...

한국경제 | 2025.09.15 08:19 | 하영춘

지난 7월 30일 한·미 관세 협상 타결 후 한국에선 자동차 관세를 일본처럼 15%로 낮추고, 반도체와 의약품 품목 등에서도 최혜국 대우를 해줄 것이라는 미국의 약속이 당연히 이행될 것으로 봤다. 하지만 지난달 25일 ... 막대한 금액이다. 미국은 이에 대해 일본의 대미 펀드와 마찬가지로 전권을 행사하겠다는 입장이다. 미국은 한국산 자동차 관세 인하를 ‘볼모’로 삼고 있다. 일본은 미국에 약속한 5500억달러 투자의 사용권을 사실상 ...

한국경제 | 2025.09.12 17:54 | 이상은/김익환/하지은

... “괜찮았다”고 걱정한 가족을 달랬다. 강원 강릉에 사는 이씨는 고생한 아들을 만나기 위해 약 4시간 동안 차를 타고 한반도 동쪽 끝에서 서쪽 끝으로 왔다. 이씨는 “간단한 조사만 받는 줄 알았지만, 언론에서 쇠사슬에 ... 말했다. 가족을 만난 LG에너지솔루션 엔지니어인 조영휘씨(45)는 "7일 동안 일반 수감자랑 같은 대우를 받으면서 지냈다"며 "처음엔 되게 강압적이고 우리를 완전히 범죄자 취급하는 그런 태도를 보였다"라고 ...

한국경제 | 2025.09.12 16:23 | 김영리/김유진

... 구금시설 등에 억류됐던 근로자 총 330명이 탑승했다. 이번 사태를 수습하기 위해 미국을 찾은 박윤주 외교부 1차관과 김동명 LG에너지솔루션 대표를 비롯한 정부·기업 관계자 및 의료진 등 21명도 동승해 총 탑승 인원은 ... 30분(현지시간 10일 오후 2시 30분)께로 알려졌으나 도널드 트럼프 미국 대통령의 잔류 요청과 석방된 한국인들의 대우 문제 등이 맞물려 하루가량 늦어졌다. 귀국한 한국 근로자들은 향후 미국 재입국 때 불이익이 없게 하겠다는 미국 ...

한국경제 | 2025.09.12 15:29 | YONHAP