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    전체뉴스 41-50 / 8,744건

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      "젊은 공무원 잡아야 … 승진·보수 체계 싹 다 바꿀 것"

      ... 발탁될 수 있도록 ‘5급 선발승진제’를 도입하고, 직무 중심 인사체계를 확대하는 방안도 추진 중이다. 각 부처에서 대상자를 추천받아 선발하는 역량 기반의 새로운 승진 경로가 마련되는 셈이다. 중요 직무에 대한 성과급을 강화하고, 동료 평가 시스템을 도입해 평가의 공정성을 높이는 방안도 검토하고 있다. 국제기구 주니어 고용휴직 신설도 논의 중이다. 현재 국제기구 고용휴직은 4급 이상 공무원이 지원할 수 있는 관리직급 중심으로 운영되고 있으나, ...

      한국경제 | 2025.03.17 18:29 | 권용훈

    • 대기업 평균 연봉 첫 7000만원 돌파

      ... 분석’ 보고서에 따르면 지난해 근로자 300인 이상 사업체에서 일하는 상용근로자(고용 기간 1년 이상)의 연 임금총액은 전년 대비 2.2% 증가한 7121만원으로 집계됐다. 임금총액은 기본급 등 정액급여(5379만원)와 성과급 등 특별급여(1741만원)를 합해 계산했다. 2020년(5995만원)과 비교하면 18.8% 늘었다. 300인 미만 사업체의 상용근로자가 1년간 받은 임금은 4427만원으로 4년 연속 4000만원대에 머물렀다. 대기업 대비 중소기업의 ...

      한국경제 | 2025.03.16 17:49 | 양길성

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      "임금 지나치게 높아"…300인 이상 사업체 연봉 첫 7000만원 돌파

      ... 300인 미만 사업체 근로자의 임금 수준은 300인 이상 사업체의 62.2%에 불과해 여전히 격차가 컸다. 이는 2023년(61.7%)보다 소폭 상승했지만, 2020년(64.2%)보다는 여전히 낮은 수준이다. 경총은 "대기업이 성과급 등 특별급여를 인상하면서 2020년 이후 대기업과 중소기업 간 임금 격차가 확대됐다"고 분석했다. 업종별로 보면 전기·가스·증기업이 8870만원으로 가장 높은 연봉을 기록했다. 금융·...

      한국경제 | 2025.03.16 16:05 | 유지희

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      노조 파업에 관세 폭탄까지…현대제철, 결국 비상경영 선언

      ... 없인 경영 개선이 쉽지 않다는 판단에 따른 특단의 조치”라고 했다. 현대제철은 지난해 9월부터 시작된 노조와의 임금협상을 마무리 짓지 못하고 있다. 사측은 1인당 2650만원(기본급 450%+1000만원)에 달하는 성과급을 제시했지만, 노조는 현대자동차·기아 수준인 1인당 4000만원(기본급 500%+1800만원)의 성과급 주장을 굽히지 않고 있다. 퇴직자의 현대차·기아 차량 구입 시 20% 할인 혜택도 요구하며 노조는 지난 ...

      한국경제 | 2025.03.14 17:46 | 김진원

    • [사설] '그냥 쉬었음' 청년 50만명…이대로는 한국號 미래 없다

      ... 없다. 노동시장의 경직성 역시 빼놓을 수 없는 요인이다. 기업들은 한 번 채용한 직원을 해고하기 어려운 구조 때문에 신규 채용을 망설이고 있다. 노동 인력의 연령대가 높아지고 있지만, 연공서열 중심의 호봉제를 직무·성과급제로 전환하려는 노력은 더디기만 하다. 고령화 등 인구구조 변화로 연금 수급 시기를 늦춰야 하는 상황과 맞물린 계속 고용도 노동시장 유연화가 전제될 때야 가능하다. 하지만 우리는 획일적인 주 52시간 근무제 예외 조항 하나 제대로 ...

      한국경제 | 2025.03.12 17:29

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      [윤성민 칼럼] 한국에서 엔비디아 만들기

      ... 고취할 어떤 동인도 제시하지 않는다. 그는 젊은 층을 겨냥해 주 4.5일 더 나아가 주 4일제를 얘기한다. 내가 청년이라면 임금 삭감 우려가 있는 주 4일제보다는 나의 생산성과 노동 역량을 정당하게 평가받는 직무·성과급제로의 전환을 더 선호할 것 같다. MZ세대의 정의론은 무능한 부장이 임금을 세 배나 더 받는 호봉제의 불합리성에서 싹튼 것이다. 이 대표는 주 52시간제 예외에 시늉만 하고, 임금체계 개편에 대해선 입도 뻥긋 않는다. 노조가 반대하는 ...

      한국경제 | 2025.03.12 17:24 | 윤성민

    • 현대제철 직장폐쇄 푼다…노조 파업 접기로

      ... 따른 것이다. 현대제철은 국내에선 중국산 저가 철강재 덤핑 수출, 해외에선 도널드 트럼프 미국 행정부의 25% 철강 관세 폭탄 등에 시달리고 있다. 현대제철은 이런 악재에도 마지막 교섭자리에서 노조에 1인당 2650만원가량의 성과급을 제시했다. 성과급을 반영하면 현대제철의 별도 기준 지난해 실적은 473억원 흑자에서 650억원 적자로 전환한다. 그러나 노조는 현대자동차와 기아가 받은 1인당 4500만원 수준의 보상을 성과급으로 요구하며 게릴라(부분·일시) ...

      한국경제 | 2025.03.11 17:36 | 김진원/김형규

    • 두산에너빌리티 경영진, 자사주 매입

      두산에너빌리티는 박지원 회장을 비롯해 회사의 주요 경영진과 임원 등 47명이 일제히 자사 주식을 장내 매수했다고 10일 공시했다. 재원은 회사에서 받은 장기 성과급 전부(약 40억원)다. 책임경영을 강화하고, 주주가치를 제고하기 위한 매수라는 게 회사 측 설명이다. 박 회장은 자사주 3만2160주를 주당 2만6581원에 매수했다. 총 8억5484만원어치다. 정연인 부회장은 1만1000주를 주당 2만5450원에 매수해 2억7995만원어치를 샀다. ...

      한국경제 | 2025.03.10 19:30 | 김형규

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      [단독] 같은 일 해도 50대가 월급 3배…청년은 능력 좋아도 더 못받아

      ... 2022년 21만3590개까지 줄어든 호봉제 도입 사업장은 2023년 21만8263개, 지난해 22만8647개로 2년 연속 증가했다. 전체 사업장 중 호봉제 사업장 비율은 지난해 15년 만에 처음 증가세로 돌아섰다. 정부가 직무성과급제 도입 확산을 위해 다양한 노력을 기울이고 있지만 역부족이다. 대기업은 노조가 임금체계 개편에 강하게 저항해 호봉제를 수십 년째 유지하고 있다. 현대자동차·기아는 연구 인력에 한해 성과에 따라 기본급 인상률을 차등화하는 ...

      한국경제 | 2025.03.10 17:55 | 곽용희

    • [단독] 청년의 좌절…호봉제 사업장 되레 늘었다

      근속연수에 따라 자동으로 임금이 오르는 ‘호봉제’를 도입한 사업장이 지난해 15년 만에 증가세로 돌아선 것으로 나타났다. 정년 연장 논의가 본격화하면서 정부가 직무·성과급제 확산에 공을 들이고 있지만, 노조의 저항에 막혀 되레 호봉제 사업장이 늘어난 것이다. 10일 나경원 국민의힘 의원이 고용노동부에서 받은 ‘2024년 임금체계 현황’에 따르면 지난해 호봉제 임금체계를 둔 사업장의 비율은 12.8%였다. ...

      한국경제 | 2025.03.10 17:52 | 곽용희