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... 호주 세넥스에너지의 3배 규모 증산 체제 구축을 진행하는 한편 미얀마에서도 A-1/A-3 광구 4단계 개발을 통해 채굴량을 늘리고 있다. 미얀마와 호주에서 가스전을 운영하고 새로 도입한 자체 LNG 전용선을 이용해 LNG를 수송해 광양 LNG 터미널에 저장하는 시스템이다. 이처럼 탐사·생산부터 수송, 저장, 발전에 이르는 LNG 밸류체인이 완성됐다. 지난해 244억원 영업이익을 거둔 인도네시아 팜오일 사업도 확대한다. GS칼텍스와 인도네시아에 ...

한국경제 | 2025.06.30 12:00 | 민보름

... 승인 절차를 신속하게 마무리, 한화그룹의 글로벌 신뢰도를 입증했다. 필리조선소 인수는 한화오션의 북미 진출 확대 전략의 핵심이다. 스마트 조선 기술과 친환경 선박 설계 역량을 접목해 고부가 선박 시장에 진입하고, 미 해군 수송함 수리 및 MRO(유지보수운영) 사업을 통한 수익 기반 확대를 추진 중이다. 실제로 한화오션은 2024년 국내 조선소 중 처음으로 미 해군 MRO 계약 2건을 수주하며 시장 진입에 성공했다. 재무 실적 또한 회복세를 보인다. 2024년 ...

한국경제 | 2025.06.30 06:05 | 안옥희

... 사활을 거는 이유에 대해 김종암 서울대 항공우주신기술연구소 소장은 “우주는 국가 안보의 중심이자 기술과 경제 주권이 교차하는 전략의 최전선”이라고 답했다. 서울대 항공우주신기술연구소는 재사용 발사체와 우주 수송 시스템 등 미래 우주 인프라 개발을 국내에서 선도하는 곳이다. 김 소장은 “우주는 대한민국 경제의 새로운 무대이자 기회의 공간”이라고 강조했다. 재사용 우주선 개발 도전 연구소는 ‘크게, 멀리’ ...

한국경제 | 2025.06.27 17:47 | 최영총

... 40분 걸렸다. 앞으로 검단연장선을 통해 8분 만에 도착할 수 있다. 공항철도 서울역까지의 이동시간은 기존 70분에서 38분으로 30분가량 단축된다. 검단연장선 열차는 970명이 정원이다. 혼잡도 150% 기준으로 1455명까지 수송할 수 있다. 대도시권광역교통위원회와 인천시 등은 혼잡 상황에 대비해 연계 교통체계 구축 방안도 마련했다. 출퇴근 시간 안전사고 예방을 위해 주요 역사에 안전관리 인력 34명을 배치한다. 계양역에는 환승 게이트 2대를 증설하고, ...

한국경제 | 2025.06.27 17:45 | 한명현

"우리 사회의 편견과 갈등이 대한민국의 성장 추동력 발목을 잡지 않도록 조정하고 결단하겠습니다. 그리고 그 책임은 오롯이 제가 질 것입니다." 강선우 여성가족부 장관 후보자가 26일 오후 서울 종로구 수송동에 마련된 여성가족부 인사청문회 준비 사무실에 처음 출근하며 이 같은 포부를 밝혔다. 강 후보자는 여성가족부 장관 후보자로 지명된 소감을 밝히기에 앞서 전날 부산에서 발생한 화재의 희생자들에 대한 명복을 빌고 고개 숙여 사과했다. ...

한국경제 | 2025.06.26 16:23 | 김영리

... 진화하지 못하면 500L짜리 헬기로 물을 갖다 부어 봐야 큰 효과가 없다는 설명이다. 이 지사는 산불 대응 단계에서는 “산불을 초기에 진화할 수 있도록 1만L 이상 대용량의 물을 한꺼번에 쏟아부을 수 있는 대형헬기, 고정익 수송기, 야간 진화용 장비 도입이 꼭 필요하다”고 지적했다. 사라지는 마을을 ‘살아나는 마을’로 재건 경북도는 지난달 19일 기존 산불대책회의를 ‘산불피해재창조본부’로 확대했다. 김학홍 행정부지사를 ...

한국경제 | 2025.06.26 16:13 | 오경묵

... 미국프로골프협회(PGA) 투어와 오는 2030년까지 첫 공식 자동차 후원 협약을 체결했다고 26일 밝혔다. 현대차는 이번 협약으로 PGA 투어와 PGA 투어 챔피언스의 각 종 대회에 제네시스 차량을 전시하고, 선수와 관람객 등의 수송을 책임질 예정이다. 또한 PGA 투어가 자체 제작하는 ‘월드 피드’를 통해 전 세계에 송출되는 대회 중계 화면에 제네시스 로고를 노출할 수 있는 권한을 받았다. 제네시스는 PGA 투어의 ‘공식 자동차 ...

한국경제 | 2025.06.26 15:10 | 신정은

... 상승으로 연결될 것이다. 사업자들이 비용 절감 노력 대신 원가 부풀리기 등 비효율적인 방식을 선택하게 될 가능성이 높아서다. 장기적으로 가장 큰 피해는 집단에너지 사업의 지속 가능성과 안정성에 대한 투자 저하다. 탄소중립과 열 수송관 안전관리 등 장기적 과제를 해결하기 위해서는 사업자의 적극적인 투자가 필수적이지만 원가 공개 방식으로 기업들의 투자 유인을 저하시킬 수밖에 없다. 더 큰 문제는 총괄원가 규제 적용의 일관성 결여다. 현재 국내 전력과 가스 분야는 ...

한국경제 | 2025.06.24 18:15

... 국무회의에서 "위기는 힘없는 사람들에게 훨씬 더 큰 고통을 가져다 준다"며 물가와 민생 안정 대책을 주문했는데요. 오늘 국무회의에선 이런 대통령의 의지가 반영된 다수의 세법 시행령과 대통령령안이 의결됐습니다. 우선 이달 말 종료 예정이었던 수송용 유류에 대한 유류세 한시 인하 조치가 오는 8월 31일까지 두달 더 연장됐습니다. 또 100만원을 한도로 기본세율 5%를 3.5%로 내리는 승용차 개별소비세 한시적 인하 조치도 6개월 더 유지될 예정입니다. 이번달로 종료될 예정이었던 ...

한국경제TV | 2025.06.24 17:46

... 드림팀’을 결성해 저온수소용 저장탱크 신규 개발사업 등 43개 R&D 과제를 동시에 추진하기로 했다. 2027년께 세계 최대 규모의 실증 선박을 건조하고, 2030년까지 16만㎥의 액화수소를 한 번에 실을 수 있는 대형 수송선을 만들 계획이다. 한국은 아직 액화수소선 실증 운항 경험이 없지만 규모 면에서 일본을 앞설 전망이다. 가와사키중공업은 세계 최초로 액화수소 운반선 ‘스이소 프런티어’를 건조해 2022년 호주-일본 간 실증 운항에 ...

한국경제 | 2025.06.24 17:14 | 성상훈/김대훈