검색

... 실적 보고 등을 요구한다는 것이다. 이 같은 동향은 자동차 부품, 배터리, 섬유, 전자부품, 반도체, 석유화학, 철강, 비철금속 업종을 중심으로 빠르게 확산되고 있으며, 대상도 1차 협력사에서 n차 협력사로 확대되고 있다. 유럽을 ... 따라 탄소배출량을 측정하는 데 수천만 원에서 수억 원이 투입된 사례도 많다. 예를 들어 국내 1위 자동차 부품 업체는 공정별 에너지 측정을 위해 약 10억 원을 투자한 것으로 알려졌다. 측정에서 그치지 않는다. ESG 정보는 대부분 ...

한국경제 | 2025.07.03 06:00 | 이승균

... 막힐 수 있다는 위기의식 속에서 플랫폼 기획을 본격화했다”고 회고했다. 특히 중소·중견 협력업체의 대응 역량이 부족하다는 점은 정부의 정책 전환을 촉진하는 계기가 됐다. “RE100이나 ESG 규제가 ... 수출 비중을 고려해 선정했다. 배터리 규정은 2027년 2월부터 시행되며, 가전·자동차·철강·섬유 등도 탄소발자국 규제에 포함될 예정이다. 이 과장은 “해당 업종은 규제 노출 시점이 ...

한국경제 | 2025.07.03 06:00 | 이승균

... 17일 로이터에 따르면 EU는 생산자책임재활용제도(EPR)를 기반으로 재생 플라스틱 사용 비율을 규정하고 향후 철강·알루미늄·희소금속 등 주요 소재로 확대할 계획이다. 유럽자동차제조사협회(ACEA)는 기술적 ... 흔들리고 있다. 6월 9일 블룸버그에 따르면 최근 가정용 태양광 기업 선노바가 파산보호를 신청했고, 최대 태양광 금융업체 솔라모자이크도 뒤따랐다. 올해 들어 140억 달러(약 19조1200억 원) 규모의 청정에너지, 전기차 투자가 취소되거나 ...

한국경제 | 2025.07.03 06:00 | 이승균

... 기술주입니다. 예를 들어 애플은 제품 설계만 하고 생산은 외주에 맡깁니다. 엔비디아는 반도체 설계만 하고, 생산은 TSMC가 담당하죠. 이런 기업들은 자산을 거의 투입하지 않으면서도 수익을 2차 함수 구조로 냅니다. 반면 국내 전자, 철강업체 등 제조업체는 매출을 늘리려면 공장을 짓고 원자재를 더 들여야 합니다. 수익 구조가 1차 함수에 머무르죠. 바로 이 점이 기술주의 핵심 경쟁력입니다.” 디지털 시대를 강조한 건 어떤 이유입니까. “제가 ...

한국경제 | 2025.07.01 11:03 | 이현주

... 물가하락에서 벗어나지 못하고 있다. 실제 올 상반기 중국 최대 쇼핑 축제인 618(6월 18일)을 전후해 대부분 유통 업체와 온라인 전자상거래 플랫폼이 대대적인 마케팅과 할인행사에 나섰지만 소비자 반응은 시들했다. 618은 하반기 솽... 잦아들고 내수가 제대로 살아나지 않으면 다시 밀어내기식 수출로 돌아설 가능성이 있다. 이미 중국발 저가 제품으로 철강, 전기차, 배터리, 석유화학 등 주요 산업에서 시장 질서가 흐트러졌는데 헐값 공세까지 더해지면 교역국들의 경제 회복까지 ...

한국경제 | 2025.07.01 07:26 | 한경비즈니스외고

... 나타났다. 이는 관세가 미국 소비자에게 영향을 주기 시작했다는 신호로 해석됐다. 30일(현지시간) 로이터가 데이터분석업체 데이터위브와 조사한데 따르면, 중국에서 제조돼 아마존닷컴에서 팔리는 상품 가격이 1월부터 6월 중순까지 기간중 2.6% ... 연기하기로 결정할 가능성이 높다”고 지적했다. 현재 시행 중인 미국 관세에는 10%의 일반 관세와 철강 및 알루미늄 제품에 대한 50% 관세, 그리고 자동차 및 자동차 부품에 대한 25% 관세가 포함된다. 베타다푸라는 ...

한국경제 | 2025.06.30 22:37 | 김정아

... 대수에는 25%의 수입 관세가 부과된다. 또 영국의 항공우주 부문에 대한 관세도 철폐될 예정이다. 그러나 영국의 철강 수출에 대한 관세는 아직 해결되지 않은 부분이 남아있다. 이 날 CNBC 등에 따르면, 미국과 처음 무역협정을 ... 차량에는 10%의 관세가 부과되고 그 이상의 물량에 대해서는 25% 관세가 적용된다. 자동차 산업 단체인 자동차 제조업체 및 판매업체협회(SMMT) 에 따르면, 지난 해 영국에서 생산된 자동차는 약 102,000대가 미국으로 수출됐다. ...

한국경제 | 2025.06.30 21:51 | 김정아

... 무역 상대국별 상호관세를 차등 부과하면서 관세 협상을 끝내겠다는 뜻을 나타낸 것이다. 그는 한국과 일본 자동차 업체가 미국 업체보다 낮은 관세를 적용받는 협정을 체결할 가능성에 대해선 “그런 일은 일어나지 않을 것”이라고 ... 제외한 상호관세만 협상 대상이라는 입장이었지만, 이번에는 한국 정부가 내놓는 ‘약속의 규모’에 따라 철강 자동차 등 25% 품목 관세도 대상이 될 수 있다는 뜻을 내비친 것으로 전해졌다. 한경제/김대훈 기자

한국경제 | 2025.06.30 18:04 | 한경제/김대훈

국내 1, 2위 철근업체인 현대제철과 동국제강이 오는 8월까지 공장 가동을 잇달아 중단한다. 건설 경기가 고꾸라지면서 철근 유통 가격이 원가에도 미치지 못해서다. 당분간 건설 경기가 회복될 가능성이 크지 않다는 전망이 우세해 철근업계 ... 고려했을 때 이례적으로 낮은 가격이다. 3년 전인 2022년 5월만 해도 철근 가격은 t당 118만원에 달했다. 철강업계에선 고철 가격과 전기료 등을 감안했을 때 철근 1t당 75만원을 원가로 보고 있다. 철근 가격은 건설 경기와 ...

한국경제 | 2025.06.30 17:38 | 김진원

... 포스코홀딩스 회장은 북미 전기로 제철소와 호주 자원 협력을 통해 공급망을 다변화하고 자원 내재화를 추진 중이다. 철강업의 한계를 뛰어넘어 통상 리스크를 신사업 동력으로 전환하기 위한 전략이다. 김동명 LG에너지솔루션 사장은 북... 중요성이 커지고 있다. 송호성 기아 사장은 브랜드 리디자인과 전기차(EV) 시리즈 중심으로 기아를 내연기관 제조업체에서 모빌리티 브랜드로 리포지셔닝했다. 조주완 LG전자 사장은 가전 제조를 넘어 로봇, B2B 솔루션, 에너지 관리 ...

한국경제 | 2025.06.30 06:07 | 안옥희