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... 세미나는 산업통상부가 추진하는 'AI 기반 에이지테크(Age-Tech) 산업 중심의 디지털의료제품 지원 바이오데이터 및 알고리즘 실증 기반 구축' 사업의 일환으로 마련됐다. 디산협을 비롯해 원주의료기기산업진흥원, 연세대학교, 한국산업기술시험연구원, 한국건강관리협회, 대전대학교 등 사업 수행기관과 Age-Tech 및 디지털헬스 산업계 기업, 병원, 연구자 등 50여 명이 세미나에 참석해 사업 수행 성과를 공유하고, 산·학·병 협력 네트워크 강화를 도모했다. 이번 ...

한국경제 | 2025.11.17 10:50 | WISEPRESS_AI

... 구체적인 지원 규모는 아직 정하지 못했다. 1차 협력사의 올해 수출 실적이 집계되지 않아서다. 다만 올 상반기 현대차·기아의 3개 미국 공장 부품 구매비용이 약 15조원(연 30조원)에 이르고, 이 중 3분의 1이 한국산 수입품인 점을 고려하면 대략 1조2000억원 안팎일 것으로 추산된다. 이 중 그룹 계열사를 제외한 지원 규모는 수천억원이 될 것으로 추정된다. 현대차그룹은 직접 거래가 없는 5000여 개 2·3차 협력사 지원도 늘리기로 했다. ...

한국경제 | 2025.11.16 17:50 | 양길성

... 전략적 활용은 기업의 생존과 글로벌 무역의 원활화를 위한 핵심 안전판으로 그 중요성이 커지고 있다. 410억원 위기를 돌파한 AEO의 힘 AEO AAA 등급 기업인 AJ사는 중국 법인 매출이 85% 급감하면서 중국 공장의 한국산 대형 프레스 설비를 미국 조지아 공장으로 긴급 이전해야 하는 문제에 직면했다. 미·중 보복관세 304억원, 우회 운송비 106억원으로 총 410억원의 비용 폭탄과 2개월 지연 위험이 발생했다. AJ사는 AEO 상호인정약정(MRA)을 ...

한국경제 | 2025.11.15 15:03 | 한경비즈니스외고

... 낮아진다. 구체적으로 "자동차 및 부품, 원목·제재목과 목재 제품에 대한 (무역확장법) 232조 관세를 15%로 인하한다. 한미 FTA 또는 미국의 최혜국(MFN) 관세율 중 적용가능한 세율이 15% 이상인 한국산 상품에 대해서는 232조 관세를 추가로 부과하지 않고, 15% 미만인 한국산 상품에 대해서는 한미 FTA 또는 미국의 최혜국(MFN) 관세와 추가되는 232조 관세의 합이 15%가 되도록 한다."고 했다. 어떤 경우에도 15%를 ...

한국경제 | 2025.11.14 18:03 | 워싱턴=이상은

... 3500억달러 규모 대미 투자펀드 관련 MOU의 핵심 내용도 담겼다. 2000억달러를 연간 최대 200억달러씩 나눠 투자하고 1500억달러는 ‘마스가’(미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트에 투입하기로 했다. 한국산 자동차 및 부품에 부과된 품목관세를 25%에서 15%로 낮추고, 반도체는 사실상 우리와 경쟁 관계인 대만을 염두에 두고 이보다 “불리하지 않은 조건을 부여한다”고 명시됐다. 정의선 현대자동차그룹 회장은 이날 ...

한국경제 | 2025.11.14 17:51 | 한재영

... 기간 공직 생활을 하면서 지켜봤지만 한국 정부가 지금보다 어려운 환경에서 협상한 적은 없었던 것 같다”며 “이를 기회로 품질·브랜드 경쟁력을 강화하고 내실을 더욱 다지겠다”고 말했다. 한국산 반도체는 대만보다 불리하지 않은 수출 관세를 적용받기로 했다. 현재 대만은 미국과 관세협상이 끝나지 않아 모든 품목에 20% 관세를 내고 있지만 반도체는 별도 품목으로 분류돼 관세 대상에서 제외됐다. 업계에선 반도체가 대만의 주력 수출 ...

한국경제 | 2025.11.14 17:46 | 김우섭/박의명/김보형

... 투자처를 확정하면 한국은 45영업일 이전에 납입해야 하고, 이를 넘기면 남은 투자 금액을 채울 때까지 미국이 펀드 이익을 대신 받아 간다. 김 장관은 “국익에 부합하지 않으면 투자를 이행하지 않을 수 있지만, 이 경우 미국이 관세 인상을 검토할 여지가 있다”고 설명했다. MOU에 ‘한국이 투자하지 않기로 결정할 경우 미국이 한국산 수입품에 관세를 부과할 수 있다’는 내용이 담겨 있어서다. 하지은/김대훈 기자

한국경제 | 2025.11.14 17:42 | 하지은/김대훈

...상 분야 팩트시트를 발표했다. 양국은 경제·통상 분야에서 핵심 산업 재건 및 확장, 외환시장 안정, 상업적 유대 강화, 상호무역 촉진, 경제 번영 수호 등 다섯 가지 원칙에 합의했다. 우리 정부가 가장 공을 들인 한국산 자동차와 자동차 부품, 목재, 목재 파생물 관세율은 15%로 낮추고, 총관세율은 15%를 넘기지 않기로 했다. 김 실장은 “자동차 관세율을 인하하는 시점은 정부가 대미 투자 관련 법안을 국회에 제출하는 달의 1일부터 소급 ...

한국경제 | 2025.11.14 17:40 | 김대훈

... 않은 기간 내 상호 간 보완하면 법안은 제출할 수 있다"고 말했다. 이어 "국회 일정에 따를 텐데 11월에 제출할 수 있을 것으로 기대한다"고 덧붙였다. 이날 공개된 한미 조인트 팩트시트에 따르면 미국은 한국산 자동차 및 부품에 대한 관세를 15%로 인하한다는 내용이 명시됐다. 앞서 미국은 4월부터 자동차 및 자동차 부품에 대해 25% 관세를 부과했다. 하지만 한미 정상이 지난 7월 자동차 관세를 15%로 낮추기로 했으나 세부 합의가 지연되면서 ...

한국경제 | 2025.11.14 17:05 | 최수진

... 안도감을 드러냈다. 14일 대통령실에 따르면, 이날 한국과 미국은 지난달 한미 정상회담에서 합의한 무역 조치의 구체안을 담은 ‘조인트 팩트시트(공동 설명자료)’를 최종 발표했다. 이번 합의에 따라 미국은 한국산 자동차 및 부품에 적용하던 무역확장법 232조 관세를 기존 25%에서 15%로 낮추기로 했다. 한국은 3500억 달러 규모의 대미 투자를 진행한다는 내용이 담겼다. 국내 자동차 업계는 불확실성이 해소된 점을 긍정적으로 평가했지만, ...

한국경제 | 2025.11.14 15:41 | 안옥희