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    • 한국전자, 반도체 집적회로 국산화.양산

      ... 방향지시등 컨트롤러용 반도체 소자는 차량 운행중 방향지시등의 정상 적인 작동을 통제하며 램프중 하나가 단선 됐을 경우 점등 속도가 빨라져 운전자가 즉시 이를 파악할 수 있게 설계돼 있다. 또 오동작 방지회로를 채택해 오동작을 최대한 줄였으며 급격한 전원 전압의 변동에도 대처할 수 있도록 만들어졌다. 극한 상황(섭씨 영하45도에서 영상90도)에서도 작동이 가능하며 소비전력을 줄인 것도 장점이다. (한국경제신문 1997년 6월 3일자).

      한국경제 | 1997.06.02 00:00

    • [환경] 폐기물 재활용 : "구청에 전화만 하세요"

      ... 팔고 있다. 장식장은 2만~7만원선, 책상은 1만5천~4만원 선이다. 드라이어 다리미 등 소품은 5천~1만원 정도. 이중 세탁기는 모두 케이스를 새것으로 교체, 수리한 후 판매한다. 서대문구 재활용센터 조순악씨는 "아직까지는 홍보가 부족해 재활용센터를 잘 모르는 사람들도 많다"며 "재활용센터를 통해 아껴쓰고 고쳐쓰는 알뜰주부들이 많아지면 과소비문제 환경문제는 저절로 해결될 것"이라고 말했다. (한국경제신문 1997년 6월 2일자).

      한국경제 | 1997.06.02 00:00

    • [한경칼럼] 예약문화 .. 조양래 <현대자동차써비스 사장>

      ... 휴가를 조금이라도 더 쾌적하게 다녀오기 위해서는 길게는 몇 달씩 계획을 세우고 예약을 해야 하는 시대가 되었으니 진작부터 휴가를 준비하는 사람들에게 핀잔만 줄 수는 없는 일이다. 하지만 그러면서도 예약문화라도 하면 웬지 과소비나 사치의 한 부류로 느껴지는 것은 왜일까? 사실 식당이든 행사든 여행이든 예약절차를 거치는 상품들은 현실적으로 고급스럽고 비싼 것이 대부분인 것이 우리나라의 실정이기도 하다. 또 우리나라의 예약문화는 이용자들에게 편리함을 ...

      한국경제 | 1997.06.02 00:00

    • [환경] 환경친화 경영 : 환경친화 '선택' 아닌 '필수'

      환경에 대한 소비자들의 인식이 높아지면서 국내 기업들도 이에 대응하기 위해 적극적으로 나서고 있다. 환경친화적이라는 점을 강조하기 위해 나무심기에 나서는가 하면 사업장내에 환경학습장을 마련,학생들과 일반소비자들의 견학을 유도하는 업체도 생겨나고 있다. 또 제품의 상표명을 정할 때 환경보호 이미지를 느낄 수 있도록 고려하거나 정부및 각종 단체가 주선하는 환경관련상의 수상을 추진하는 회사들도 있다. 그러나 이런 모든 노력보다도 가장 객관적으로 ...

      한국경제 | 1997.06.02 00:00

    • [환경] 환경친화 경영 : '환경친화제품만이 살아남는다'

      ... 잇따른 등장및 환경과 무역을 연계시키는 움직임이 가속화되면서 기업들도 환경친화적 경영에 적극적으로 나서게 됐다. 대한무역투자진흥공사가 지난해 발표한 자료에 따르면 일반국민의 환경에 대한 관심이 높은 스웨덴등 북유럽에서는 소비자 10명가운데 4명은 상품의 환경친화성여부를 반드시 확인하고 상품을 구매한다고 한다. 이때문에 이나라의 수입업체들은 15~20%정도는 더 비싸더라도 환경친화적인 상품을 구매한다는 것이다. 또 국내기업가운데 외국의 환경관련규제때문에 ...

      한국경제 | 1997.06.02 00:00

    • [세미나] '21세기로 가는 한국의 패션유통'..발표 : 홍병숙

      ... 전문화와 기술축적이 어렵다. 미국 일본에서는 의류도매상이 패션유통의 주역이다. 세째 재고가 생산자에게 반품되는 위탁판매 방식때문에 생산업체 의존도가 높아 전문적 소매기능을 하기 어렵다. 네째 EDI(전자식 정보교환) 바코드 소비자ID카드 등 유통정보체계의 구축이 미미하다. 한편 96년 유통시장 완전개방후 수입상품 증가율은 48%(96년)에 달하고 세계적 유통업체와 통신판매사의 진출이 늘고 있다. 이런 상황속에 패션유통에도 변화는 있다. 대표적인 것이 ...

      한국경제 | 1997.06.02 00:00

    • [환경] "환경파괴 개발 아닌 경쟁력 약화행위"

      ... 경제발전은 환경과 나란히 양립해가야하는 목표라는 인식이 보편화되고 있는 것이다. 이제는 환경을 배려하지 않는 나라는 국제무대에서 외교적 발언권이 약해지고 심하면 무역보복을 당하게 됐다. 또 환경에 적대적인 상품은 외국소비자들은 물론 국내소비자들로부터도 배척당하는 시대가 됐다. 다시말해 얼마나 환경친화적인 정책을 펴느냐, 얼마나 환경친화적으로 재화와 용역을 만들어내느냐가 경제활동의 경쟁력으로 평가되는 시대가 됐다는 이야기다. 그러나 최근 국내적인 경기불황속에서 ...

      한국경제 | 1997.06.02 00:00

    • [글로벌 비즈니스] '홍콩 9룡 떴다' .. "홍콩장래 내손에"

      ... 목소리를 낮춰야 할때를 알고 있다" 빅터 펑 리앤펑회장(51) 펑회장은 지난 76년 하버드 경영대학원의 교수직을 버리고 홍콩으로 돌아와 가업인 리앤펑(Li&Fung)사를 꾸려온 특이한 경력의 소유자. 리앤펑사는 지금까지 소비재무역에 치중해왔지만 최근들어 투자은행인 푸르덴셜아시아를 설립하는등 사업다각화도 추진하고 있다. 미국에서 교육을 받은 펑회장은 동서양 가치관의 조화를 매우 중요시해 왔다. 창 재무장관과는 달리 펑회장은 신행정부가 사회복지문제에 ...

      한국경제 | 1997.06.02 00:00

    • [세미나] '21세기로 가는 한국의 패션유통'..발표 : 변명식

      ...================= 우리나라의 패션유통업은 의생활이 서구화된 1960년대 이후 양장점과 재래점을 중심으로 시작해 1970년대중반 대기업이 기성복시장에 진출하면서 새로운 단계에 접어들었다. 당시 기성복은 대다수 소비자가 아니라 중상류층을 대상으로 했기 때문에 유통업은 고급감각을 만족시키기 위한 백화점이나 직영점의 형태로 전개됐다. 이때부터 우리 유통업은 제조와 판매가 분리되지 않으며 제조업자가 재고 부담을 안고 소매기관에 판매를 위탁하는 형식의 ...

      한국경제 | 1997.06.02 00:00

    • 물류정보망 내년부터 상용서비스 .. 건설교통부

      ... (EDI)시스템, 데이터베이스(DB)시스템 등으로 구성돼 화물차량의 물류비절감 에 큰 도움을 줄것으로 기대된다. 물류정보망의 핵심인 CVO시스템은 차량의 현재 위치, 화물의 종류및 양 등의 정보를 인공위성을 통해 리얼타임으로 파악, 소비자들에게 제공해 효율적인 차량관리와 배차관리가 가능한 것이 특징이다. 건교부는 지난해말부터 물류업체인 한국배송을 대상으로 서울과 과천지역을 운행하는 화물차량 20대에 화물차량 추적서비스를 시범적으로 운영한 결과 공차율이 30%에서 ...

      한국경제 | 1997.06.02 00:00